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蝴蝶门(Butterfly doors),也称作蝶翼门,属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上,车门通过铰链朝前上方开启,因为斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀,所以得名"蝴蝶门"。
蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。目前世界上采用蝴蝶式车门的代表车型就有法拉利LaFerrari、迈凯轮P1、法拉利Enzo、迈凯轮F1、MP4-12C、保时捷91 1GT1、奔驰SLR Mclaren、Saleen S7、Devon GTC等著名超级跑车。
蝴蝶门这种车门整体结构与剪刀门近似,但其车门铰链位置较高,一般布置在与车辆A柱或者靠近A柱的车顶前缘。蝴蝶门采用外开方式,但因为铰链位置的缘故使得打开的车门看上去像是蝴蝶张开的翅膀。这种车门与剪刀门相比最大的优势就是开度较大,乘员上下车更为方便,但其对于狭窄空间的适应能力有所下降。除了拉风帅气的开启方式外,蝴蝶门并非十全十美,其最大弱点是在车辆倒扣过来的时候会遇到剪刀门和鸥翼门一样无法打开车门的尴尬,但翻车的发生几率毕竟相对较低。此外蝴蝶门的制造成本比传统车门要高,因此一般情况下只有使用碳纤维等昂贵材质制造的超级跑车才会使用这种结构。
由于传统设计需要将铰链布置于车顶,因此蝴蝶门无法运用于敞篷车。这个问题现在已成为历史,奔驰与迈凯轮合作的SLR敞篷车将原本布置在车顶的铰链放到A柱顶端,车门开启方式与硬顶版保持不变。而最新发布的迈凯轮MP4-12C采用独特的车门支撑结构,省去了布置在车顶的铰链。此后北欧幽灵柯尼塞格所创造的旋转门设计可算是蝴蝶门的衍生设计,最大差别是其车门可绕支点旋转90度,张开的角度更大。
你好:应该是幕墙
门和洞口都可以,只要尺寸对了,布置上去的目的是扣除墙体的抹灰的量,用门布置你提量的时候不要提这个几个量即可。
分别用柱、墙、挑檐(或雨蓬)、门窗等构件对应图纸要求设置
门窗系统定义
门窗系统定义 一个好的门窗,必须要有好的气密,水密,隔音,隔热,抗风压,并在设计上,必须 考虑以下几点: 大部分的型材批发商或者门窗公司都面临一个相同的问题,型材品种繁多,且 容 易积压,影响资金流动及管理的困难。比如,不隔热窗,在设计型材时,若考虑内开,外 开,活动百叶的共用性,即可以减少型材截面的品种! 2、五金配件,角码,胶条的统一化。 好的门窗系统,为配合隔热窗(门),不隔热窗(门)等不同市场需求,并减少配套 件的库存,以降低成本,有利于管理。配套件的共用性、统一性势在必行。 3、加工工艺的统一化,简单化。 一般的门窗设计,主要考虑型材断面及五金的配合。很少考虑现场工人生产,制造的 方便。如果工人的生产效率愈高,品质的合格率愈高,相对的生产成本就愈低。 4、完善的接点,迎合不同的开启方式。 建筑设计师在设计工程时,经常为了建筑物优美的造型效果,会有不同的门窗需求, 因此,为了配合