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大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用内容简介

大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用内容简介

《大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用》讨论基于新的几何控制理念的大跨度斜拉桥施工控制方法概论和实践，并结合世界最大跨度斜拉桥——苏通长江公路大桥的施工控制实践，介绍采用自适应控制理论的大跨度斜拉桥施工全过程几何控制方法的原理、系统构成及关键技术。《大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用》可作为从事该领域研究、设计、施工和施工控制的科技人员及相关专业学生的参考书。

大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用造价信息

市场价
信息价
询价

几何板

规格型号：
H200×W200×D18 YD-W0047AB
价格行情：
材料单位：
张
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州三帅光电科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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几何雕塑

规格型号：
规格:详见图纸材料:紫铜色玻璃钢(E)
价格行情：
材料单位：
组
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市奕霖雕塑工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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几何花盆

规格型号：
H300Xφ650XD35/PG-H002-B 花盆类
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
佛山市南海盘古雕塑艺术工艺厂河南销售
报价时间：
2022-12-07

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新几何板

规格型号：
H300×W300×D24 YD-W0011
价格行情：
材料单位：
张
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广州三帅光电科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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几何花盆

规格型号：
H350Xφ1000/PG-H002-A 花盆类
价格行情：
材料单位：
件
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
佛山市南海盘古雕塑艺术工艺厂河南销售
报价时间：
2022-12-07

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施工电梯

规格型号：
SC200/200 变频低速、安装高度为100m以内(含100m)
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2022年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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施工电梯

规格型号：
SC200/200 普通低速、安装高度为100m以内(含100m)
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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施工电梯

规格型号：
SC200/200 变频低速、安装高度为100m以内(含100m)
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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施工电梯

规格型号：
SC200/200 变频中速、安装高度为200-250m(含250m)
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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施工电梯

规格型号：
SC200/200 变频低速、安装高度为100-150m(含150m)
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2022年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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全过程水处理器

规格型号：
CWS-QFXM-50
需求量：
8台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-12-29

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全过程水处理器

规格型号：
CWS-QFXM-40
需求量：
7台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-23

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全过程水处理器

规格型号：
CWS-QFXM-700
需求量：
8台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-18

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全过程水处理器

规格型号：
CWS-QFXM-300
需求量：
4台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-05-14

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全过程水处理器

规格型号：
CWS-QFXM-200
需求量：
6台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-04-28

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大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用作者简介

李乔，1954年生，西南交通大学土木工程学院教授，博士生导师，工学博士。从事桥梁工程教学和科研工作二十余年。主要研究方向为：既有桥梁结构健康监测与健全性评估理论与方法、大跨度桥梁非线性分析方法与施工控制理论、组合结构受力行为等。近年来率课题组完成各类科研项目数十项，其中包括世界最大跨度斜拉桥苏通长江大桥在内的众多重大桥梁工程关键技术研究。

大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用图书目录

第一章　斜拉桥施工控制概述 第一节　斜拉桥施工控制的必要性 第二节　斜拉桥的施工控制方法 第三节　斜拉桥的几何控制及全过程控制 第二章几何控制理论及其控制体系 第一节几何控制的理论基础与基本原理 第二节　几何控制的支撑体系 第三节　斜拉桥施工全过程几何自适应控制系统的建立 第三章大跨度斜拉桥施工全过程仿真分析方法 第一节　斜拉桥几何非线性效应 第二节大跨度斜拉桥施工全过程非线性分析系统 第三节大跨度斜拉桥施工全过程非线性分析与施工控制 第四节　大跨度斜拉桥施工全过程稳定性分析与结构安全性 第四章　参数识别及误差处理 第一节　误差来源及误差效应分析 第二节　结构敏感性分析 第三节　全过程参数识别 第四节斜拉桥施工全过程结构行为预测及误差处理理论研究 第五章　斜拉桥关键构件制造安装数字化控制体系 第一节　关键控制内容及总体控制思路 第二节钢箱梁制造控制子系统 第三节　斜拉索制造控制子系统 第四节　关键构件安装数字化控制子系统——主梁标准梁段安装控制 第五节　关键构件安装数字化控制子系统——斜拉索安装控制 第六节　关键构件安装数字化控制子系统——索塔 第六章关键技术在千米级斜拉桥施工控制中的工程实践 第一节　工程概况及控制原则 第二节　几何控制误差及施工流程 第三节　施工监控实施情况及结论 参考文献2100433B

大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用内容简介常见问题

斜拉桥施工方法是怎样的？

你好，据我了解：斜拉桥桩基施工采用循环旋转钻孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土；主塔及边墩立柱采用翻模技术施工；下横梁采用梁及墩搭设支架现浇混凝土；上横梁则在工厂分节预制，运至工地拼装成整体，用塔吊...
斜拉桥施工工艺是什么

大跨度斜拉桥施工工艺 1概述 1.1定义 &nb...
装修施工全过程谁熟悉？

装修工程的施工顺序是：建筑结构改造→水电布线→防水工程→瓷砖铺装→木工制作→木质油漆→墙面涂饰→地板铺装→水电安装→设备安装→污染治理→卫生清洁。

大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用内容简介文献

特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的研究

特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的研究

特大跨度斜拉桥施工几何控制原理的研究

格式：pdf

大小：387KB

页数： 4页

基于几何控制的基本原理,以苏通长江公路大桥为研究对象,根据全过程自适应施工控制方法的具体特点和要求,就特大跨度斜拉桥施工控制体系进行了系统的研究。在考虑施工全过程几何非线性影响条件下,就施工控制体系中的全过程仿真分析、参数敏感性分析、参数识别和最优控制进行了阐述。通过在苏通大桥施工控制实施表明:本系统可以作为大跨度和超大跨度斜拉桥施工控制的一般方法。

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大跨度斜拉桥施工过程中几何非线性影响

大跨度斜拉桥施工过程中几何非线性影响

大跨度斜拉桥施工过程中几何非线性影响

格式：pdf

大小：387KB

页数： 2页

本文的施工过程仿真对象为国内某座大跨度斜拉桥平面杆系模型,利用有限元程序SAP2000对其按照施工步骤,进行前进分析。仿真过程中,计入三种几何非线性影响因素,包括拉索垂度引起的非线性效应、梁柱效应、大位移影响。对三者在施工中各自的影响作出比较。

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大跨度钢斜拉桥施工全过程时变体系多尺度可靠度研究结题摘要

大跨度钢斜拉桥的施工过程属于结构体系和荷载作用体系的双重时变系统，其可靠度问题属于多学科、多方向交叉的研究领域。本项目针对大跨度钢斜拉桥施工全过程的结构体系可靠度和关键构件可靠度两方面问题展开研究，所取得的主要研究成果包括：1.建立了大跨度斜拉桥全过程自适应施工控制理论体系及控制系统；2.收集了多座典型大跨度钢斜拉桥施工期作用（荷载）和构件抗力的原始资料，通过统计分析得到了主要作用（荷载）和构件抗力的关键统计参数及其概率分布特征；3.探明了大跨度钢斜拉桥施工全过程的误差传播机理；4.就结构非线性屈曲问题的求解方法进行了深入研究，提出了求解该类问题的改进弧长法；5.以多座典型大跨度钢斜拉桥为研究对象，对其施工全过程的结构稳定性问题进行了深入研究，确定了其关键影响因素并探明了施工全过程中结构稳定性安全系数的演化过程，相关研究成果有助于深刻认识关键施工阶段大跨度钢斜拉桥的主要失效模式及其失效机理；6.对于包括锚箱式索梁锚固结构和PBL剪力连接件群在内的大跨度钢斜拉桥关键传力构件的受力特性进行了研究，探明了其传力机理，提出了PBL剪力连接件群的荷载—滑移变形协调理论模型；7.非线性因素对于大跨度钢斜拉桥结构可靠度的影响不容忽视，传统的一阶可靠度分析方法因计算精度方面的不足无法满足要求，通过深入研究揭示了二次二阶矩可靠度指标与一次二阶矩可靠度指标之间的关系规律，在此基础上提出了结构二次二阶矩可靠度指标的回归分析预测算法；8. 通过改进的全局β约界算法，基于构件的可靠度指标实现了对于大跨度钢斜拉桥施工全过程结构体系主要失效模式的准确识别；以条件概率降维计算理论为基础，将模式失效概率的逐步微分等价递归计算改进为高维标准正态分布的多重积分，在此基础上利用迭代降维计算方法将高维标准正态分布转化为多个一维标准正态分布的乘积，提出了模式失效概率计算的改进微分等价递归算法；考虑失效模式间的相关性，基于串联模式失效概率计算理论发展了适用于大跨度钢斜拉桥施工期体系可靠度分析的二阶窄可靠度上下界计算理论，并就界宽成因及其关键影响因素等进行了深入研究。根据上述理论与方法，对于大跨度钢斜拉桥施工全过程的结构可靠度问题进行了深入系统的研究，阐明了施工全过程结构体系可靠度的演化规律。通过本研究加深了对于大跨度钢斜拉桥施工过程可靠度问题的理解，研究成果具有广阔的应用前景。 2100433B

大跨度钢斜拉桥施工全过程时变体系多尺度可靠度研究项目摘要

大跨度钢斜拉桥结构纤柔、施工期长、施工工序复杂，其施工期结构可靠度问题属于复杂受力结构系统可靠度研究的前沿课题。围绕大跨度钢斜拉桥施工全过程结构时变体系可靠度问题，结合其力学行为特性，通过仿真分析、现场实测以及关键构件试验，从关键构件和结构体系多尺度层面阐明结构时变体系的主要失效模式及其力学机理；采用多尺度可靠度新理念，建立大跨度钢斜拉桥施工全过程时变体系的多尺度可靠度模型，研究并揭示结构时变体系可靠度与其关键构件可靠度间的相互关系规律；提出基于多尺度可靠度模型的大跨度钢斜拉桥施工过程时变体系可靠度计算方法，探明其施工全过程时变体系可靠度的演化规律并建立相应的可靠度评价准则。本项目研究成果可为大跨度钢斜拉桥设计理论、施工控制决策、灾害性工程事故预防及对策提供科学依据并为其设计及施工规范的制定提供重要参考，具有重要的理论意义和工程应用价值。

大跨度桥梁结合梁斜拉桥控制对策

【学员问题】大跨度桥梁结合梁斜拉桥控制对策？ 【解答】1.在确定施工控制目标时，应充分利用钢梁的抗弯能力使混凝土桥面板承担较大压应力。 2.由于梁段间相对位置不能调整，某一梁段的误差除影响本节段外，误差的趋势还将影响以后的梁段，因此，拼装阶段的线形是控制的主要目标，必须在下一节段拼装前通过斜拉索索力的调整来纠正已建成梁段的线形误差，而将索力控制在一定误差范围内。 3.参数估计的对象对主要是主梁的刚度，特别是已安装好桥面板但尚未形成结合梁的梁段，此时的刚度实际上是处于裸钢梁与结合梁之间，需要通过参数估计算法来估计。 4.在参数估计后应重新确定每阶段的张拉索力，如果不进行修正，则在以后每个阶段施工完成时索力与标高均不能同时达到控制目标，从而每次均需要标高调整，这将大大增加施工调索工作量。 5.由于线形的主要靠索力调整来保证，但是索力调整必须在梁体强度允许的范围之内，因此，必须分析索力误差对主梁应力的影响，确保施工应力控制在允许范围之内。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

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