5 工业用地 5.1 布局准则 5.1.1 工业用地宜集中布局， 组成相对独立的工业区和工业组团。 有气体污染物 排放的工业不应布置在城市上风向， 有水污染物排放的工业不应布置在城 市上游地区。 5.1.2 二、三类工业用地应单独布置， 不应与居住、公共设施及其它功能区相混 合；并与其它非工业用地之间保持一定的卫生距离， 符合相关的防护距离 规定。 5.1.3 三类工业用地严禁在水源保护区和旅游区内选址， 并不应设置在东部沿海 地带。 5.1.4 污染较严重的工业宜集中布局，设置专门的污染工业园区。 5.2 规划标准 5.2.1 工业用地占城市建设用地的比例， 全市应控制在 15%～25%，其中特区内宜 控制在 8%～12%，特区外宜控制在 25%～30%。 5.2.2 工业区宜成片开发，用地规模不宜小于 30公顷。 5.2.3 工业区开发强度宜符合表 5.2.3 的规定。 工 业 区 开

一级 设计车速 (km/h) 60 ～80 双向机动车道数（条） >=4 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：40～ 70 分隔带设置：必须设 二级 设计车速 (km/h)40 ～60 双向机动车道数（条） >= >=4 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：30～ 60 分隔带设置：应设 三级 设计车速 (km/h)30 ～40 双向机动车道数（条） >= >=2 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：20～ 40 分隔带设置：可设 四有 设计车速 (km/h)30 双向机动车道数（条） >= >=2 机动车道宽度 (m)道路总宽 (m)：16～ 30 分隔带设置：不设 公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。根据交通量、公路使 用任务和性质，将公路分为以下五个等级： 高速公路：是具是有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道， 并设有中央