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道路与铁道工程

交通运输工程一级学科中的重要分支学科，涵盖公路、城市道路、机场、铁道等工程的调查研究、规划、勘察、设计、施工、养护与管理等。我国交通建设正处在大发展时期，交通基础设施建设任务繁重，需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。

道路与铁道工程基本信息

中文名道路与铁道工程
外文名Highway & Railway Engineering
专业门类工学
专业代码082301
一级学科交通运输工程

道路与铁道工程学科研究

学习和掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，坚持党的基本路线，热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，品德良好，具有严谨的学风、实事求是和勇于创新的科学精神，并具有较强的事业心和奉献精神，积极为社会主义现代化建设服务。在本学科领域内，具有坚实宽广的基础理论和系统深入的专业知识，熟悉本学科的科技发展动态。熟练掌握工程测试、数据处理与计算分析的先进方法，具有独立从事创造性科学研究的能力。能熟练地运用第一外语阅读本专业外文资料，具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力；第二外语有阅读本专业外文资料的初步能力。具备学术带头人素质。可在本学科从事科研、教学工作，或从事高层次的技术管理工作。 主要研究方向 本学科一直注重开展公路与铁路建设的重大课题和关键技术研究，已形成了具有优势和特色的：“公路、市政道路、铁路等路线设计理论”、特殊地区路基路面结构与性能”、“路面材料结构理论与改性技术”、“山区高速公路现代测设技术”、“公路灾害防治技术”、“高速公路建设与养护管理”等研究方向。 1）特殊地区路基路面结构与性能研究方向 2）路面材料结构理论与改性技术研究方向 3）山区高速公路现代测设技术研究方向 4）公路灾害防治工程研究方向 5）高速公路建设与养护管理研究方向 6）公路、市政道路与铁路等路线规划设计 7）路基路面结构设计与养护技术 8）沥青混凝土、水泥混凝土、半刚性基层等路基路面材料设计与应用 学制 实行弹性学制，学习年限为3至6年。脱产博士生的学习年限一般为3年，在职博士生的学习年限一般为4年。原则上要求在第一学年完成全部课程。必须在完成了规定的课程学习，通过中期筛选，并进行开题后方能进行学位论文写作。学位论文研究、撰写及答辩的时间不少于2年。 从业领域 本专业学位获得者可从事土木工程领域尤其是铁路、公路、机场等部门的技术开发、勘测设计、工程施工和运营管理等工作。也可在高等院校或科研院所从事教学或科研工作。 主要相关学科 桥梁与隧道工程，结构工程，岩土工程，地质工程，市政工程、交通工程等。 课程设置与学分 实行学分制。要求：总学分16-18分，其中学位课不少于8学分。博士生参加前沿性学术专题活动记2学分。 主要课程名称 数值分析 数理统计与随机过程 应用泛函分析与变分原理 破坏力学理论* 粘弹性断裂力学 工程结构分析方法 高等路面结构设计原理* 路面设计原理 路基设计原理 泥沙运动力学 道路养护技术 沥青与沥青混合料 公路防排水与水毁防治技术 路面动力学 岩土本构关系* 高等岩土力学 非饱和土力学 材料学* 交通地理信息系统* 路线设计CAD 道路工程技术经济学 注：1、表中课程名称后的“*”表示此课程为可选择的学位课程。 学科排名 排名 学校名称 等级 排名 学校名称 等级 排名 学校名称 等级 1 西南交通大学 A 4 长安大学 A 7 长沙理工大学 A 2 同济大学 A 5 北京交通大学 A 8 重庆交通大学 A 3 东南大学 A 6 中南大学 A B 等(10个)：湖南大学、南京航空航天大学、吉林大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、大连海事大学、武汉理工大学、兰州交通大学、华南理工大学 B等(11个)：石家庄铁道大学、南京林业大学、郑州大学、华中科技大学、北京建筑大学、华东交通大学、大连理工大学、河北工业大学、北京工业大学、东北林业大学、西北工业大学、山东大学 C等(7个)：名单略 考研推荐院校 全国共有39所院校开设此专业。 道路与铁道工程考研推荐院校排行榜 排名 学校名称 星级 国家重点学科 博士点 优势方向 1 西南交通大学 ★★★★★ 是 有 铁路 2 同济大学 ★★★★★ 是 有 公路 3 东南大学 ★★★★★ 是 有 公路 4 长安大学 ★★★★ 是 有 公路 5 北京交通大学 ★★★★ 是 有 铁路 6 中南大学 ★★★★ 是 有 铁路 7 长沙理工大学 ★★★★ 有 公路 8 重庆交通大学 ★★★★ 有 公路 9 南京航空航天大学 ★★★ 有 公路 10 哈尔滨工业大学 ★★★ 有 铁路 11 吉林大学 ★★★ 有 公路 12 湖南大学 ★★★ 有 公路 13 北京航空航天大学 ★★★ 有 铁路 14 西北工业大学 ★★★ 有 铁路 15 武汉理工大学 ★★★ 有 16 大连海事大学 ★★★ 有 17 兰州交通大学 ★★★ 有 18 华东交通大学 ★★★ 有 19 浙江大学 ★★★ 有 19 昆明理工大学 ★★★ 20 华南理工大学 ★★★ 有 2100433B

道路与铁道工程造价信息

市场价
信息价
询价

铁道钉

规格型号：
10×120mm编号:DYE29;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
大业
材料税率：
13%
供应商：
霸州市东段大业金属制品厂
报价时间：
2022-12-07

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铁道钉

规格型号：
10×160mm编号:DYE29;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
大业
材料税率：
13%
供应商：
霸州市东段大业金属制品厂
报价时间：
2022-12-07

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道路边线、道路中心分道线

规格型号：
W＝150热熔树脂反光涂料（白色）
价格行情：
材料单位：
㎡
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
四川科鹭交通工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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道路划线漆

规格型号：
24.8kg/18L
价格行情：
材料单位：
桶
材料品牌：
王漆化工
材料税率：
13%
供应商：
惠州市维尔康王漆化工有限公司
报价时间：
2022-12-07

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道路栏杆

规格型号：
品种:不锈钢管栏杆;用途:户外;高度(mm):1000;说明:含喷涂;
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
创新亿达
材料税率：
13%
供应商：
北京创新亿达不锈钢装饰工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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工程驳船

规格型号：
100T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2015年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
200T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2014年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

工程驳船

规格型号：
100T以内
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
清远市英德市2014年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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铁道路口标志牌

规格型号：
各种型号
需求量：
1组
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-07-19

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道路工程

规格型号：
青石条石74.8×15×10cm
需求量：
6000m
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-01-04

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道路工程

规格型号：
青石条石125×15×15cm
需求量：
5000m
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-01-04

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道路工程

规格型号：
青石条石74.8×38×12cm
需求量：
6000m
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2018-01-04

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铁道桥面用高聚物改性沥青卷材

规格型号：
3.5mm 铁道标准
需求量：
9428m²
报价数：
1
材料品牌：
神舟
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-03-31

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道路与铁道工程专业介绍

道路与铁道工程是一级学科交通运输工程的二级学科，此学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。 学科简介 专业代码：082301 专业名称：道路与铁道工程学科 英文名称：Highway & Railway Engineering 学科研究范围 道路与铁道工程学科是我国公路交通科学研究和高层次人才培养的重要基地。近年来随着我国公路交通事业的迅速发展，道路与铁道工程学科依托特殊地区公路工程教育部重点实验室和道路结构与材料交通行业重点实验室，在路基工程、路面工程、道路建筑材料、道路材料结构与性能、道路新材料开发与应用、道路勘测设计、特殊地区路基路面结构与性能等研究方向取得了一批重大的研究成果，在国内外有着较大的影响力。先后获得国家科技进步二等奖2项，省、部级科技奖励50余项；在国内外核心刊物发表论文1000余篇，出版教材、专著40余部，批准专利23项。 近年来，道路与铁道工程学科研究人员励志求新，开拓务实，紧密围绕国家经济建设主战场，为国民经济和我国公路交通事业做出了突出贡献，科学研究成果极大地推动了交通事业的发展，产生了巨大的社会经济效益。近年来先后承担国家、省、部委重点课题和广泛的横向合作项目数百项，科研经费达8000多万，目前承担的重大科研项目有：多年冻土地区路面基层修筑技术研究，大粒径碎石路基施工控制技术的研究，山区公路防排水评定方法与抗水灾评估指标的研究，湿陷性黄土地区路基路面病害处治技术研究，水、热、力耦合效应与路基路面温度场变化规律的研究，多年冻土地区路面设计与施工技术研究等。 道路与铁道工程学科注重国际间的交流与合作,先后与美、英、德、俄、澳、日、南非等20多个国家和地区的许多著名大学、研究机构建立了多种形式的双边交流与合作关系，促进了道路与铁道工程学科整体水平的提高。 本学科注重开展公路建设中的重大课题和关键技术研究。研究工作立足西部、面向全国，适应西部大开发的需要，在高原多年冻土地区路基路面结构、黄土地区高等级公路修筑技术、沙漠地区筑路技术、路面材料结构理论与改性技术、公路灾害防治技术等方面，取得了具有国际领先水平或国际先进水平的研究成果，形成了特殊地区路基路面结构与性能、路面材料结构理论与改性技术、山区高速公路现代测设技术、公路灾害防治技术、高速公路建设与养护管理等五个学术梯队。学术队伍年龄结构合理，整体实力雄厚，发展势头强劲。

道路与铁道工程常见问题

谈谈西南交大道路与铁道工程专业的发展现状。

1、西南交通大学道路与铁道工程属于研究生专业。2、道路与铁道工程是一级学科交通运输工程的二级学科，此学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理...
学的专业是道路与铁道工程,二级建造师考哪个专业?

有两个专业,一是公路,一是铁路,不知你是哪条道的?呵呵其实,先考一科再增项!建议考一级!
兰州交大研究生土木工程道路与铁道工程和桥梁隧道专业哪个好

铁道工程比较好

道路与铁道工程文献

道路与铁道工程认识实习指导书新

道路与铁道工程认识实习指导书新

道路与铁道工程认识实习指导书新

格式：pdf

大小：27KB

页数： 4页

道路与铁道工程认识实习指导书道路与铁道工程包括的主要内容有铁路选线、铁路轨道、公路路面等方面。为便于学生顺利完成自主实习任务，对道路与铁道的类型、结构形式及构筑方法进行指导性介绍，要求学生结合实习现场，在工程师指导下根据下述内容 (必要时参考有关专业书籍 )，完成实习任务，编写实习报告。一、选线设计包括铁路种类、线路种类、展线方式、线路交叉等方面的内容。 1．铁路的分类铁路根据管理和使用对象不同划分为国家铁路、合资铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线等种类；根据运输性质划分为客运专线、货运专线和客货混运铁路；根据正线数目划分为单线铁路、双线铁路和多线铁路；根据牵引种类划分为电气化铁路、内燃牵引铁路和蒸汽牵引铁路；根据地形条件划分为越岭铁路、河谷铁路、平原丘陵地区铁路等。学习了解铁路的管理机构、管理方式、铁路运量、铁路能力、运输组织方

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2019不忘初心三战北交道路与铁道工程终圆梦

2019不忘初心三战北交道路与铁道工程终圆梦

2019不忘初心三战北交道路与铁道工程终圆梦

格式：pdf

大小：27KB

页数： 5页

1 ? 基本情况：首先简单介绍一下自己的情况：本人工科女，专科生，接本，然后又考研！其实我一开始特别不愿意让别人知道我是专接本的考生，害怕被歧视！包括这次写帖子，我都在犹豫，要不要写出来？后来，想到一定会有和我一样，因为害怕学校出身不好而犹豫要不要考研的同学，而他们如果偶然看到我的经历，而能够鼓励到他，给他一点自信，勇气，那就值了！而且我三次考研，都报了北交的道铁学硕！一战的时候还赶上母亲重病，在距离考研还有 50 多天的时候，妈妈离我而去，真的是第一次经历生死离别，却是我的至亲。。。那份痛苦只有我知道，她生前的愿望就是希望我考上北交的研究生，而我一战却以失败告终！难过，自责，无助！亲戚朋友都怕我伤心，安慰我说可能是我受到母亲去世的影响，鼓励我二战！毕业后没有找工作，直接二战，找了两个研友，在外面租房，我们租的是三室的，白天在学校和研友一起上自习，晚上我们各自在屋里

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河海大学道路与铁道工程研究所简介

河海大学道路与铁道工程研究所主要致力于铁道、公路、城市道路、机场和港口航道等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理等方面研究。在特殊土路基及边坡处治技术与理论、低碳安全的道路总体设计理论与技术、BIM在高速公路中的应用与开发、交通基础设施施工及运营监测仪器研发、高性能长寿命路面建设养护理论与技术、生态环保安全型路面新材料研发等方面取得了丰硕的成果。 河海大学道路与铁道工程研究所近五年科研经费约4000余万元，项目研究成果获得包括中国公路学会科学技术奖特等奖、江苏省科技进步一等奖在内的数十项省部级奖励；发表学术论文100余篇，其中SCI/EI检索50余篇；授权发明专利40余项；出版学术专著5部。 河海大学道路与铁道工程研究所现有教授2人，副教授4人，其中博士生导师1人，硕士生导师5人，在读博士、硕士研究生50余人。 河海大学道路与铁道工程研究所主要研究方向 1．特殊路基工程处治技术与理论 研究特殊土地基上的路基工程及特殊形式的路基工程，为特殊对象的复杂科学问题，包括深厚软土路基、高填方路基、深开挖路堑、特殊土填筑路堤及浸水路基等工程的稳定和沉降控制技术与理论，是国家重大基础建设工程，诸如青藏铁路、南水北调、以及京沪高速铁路等工程普遍关注的问题。研究提出了路基加固及填筑控制理论，开发深厚软土路基考虑应力历史影响的加固方法和软基路堤长期变形的控制技术，建立膨胀土填筑路堤的处治技术和理论；路堤拼接变形控制技术，开发适用于路基拓宽工程的加固技术，建立高速公路拓宽工程的沉降控制标准。 2．边坡软基处理方案与监测分析 以公路边坡和水利工程边坡的复杂软基改造和加固为主要对象，开发了具有耐腐蚀高强度性能的纤维聚合物筋锚杆结构加固边坡技术，替代传统钢筋锚杆解决锚固结构的耐久性问题；开发具有耐腐蚀高强度性能的纤维聚合物筋锚杆结构加固边坡技术，替代传统钢筋锚杆解决锚固结构的耐久性问题；提出边坡软基处理稳定性的监控方案，实现了边坡软基处治施工过程中的动态监测和动态评估。 3.低碳安全的道路总体设计理论与技术 经过几十年的发展，我国开展了大规模的道路建设，道路的设计及相关研究面临着机遇，也存在着不少困难，其中，环境约束和资源约束是主要的突出矛盾。道路设计和研究中需要体现以人本的要求，注重道路安全性、舒适性、愉悦性的和谐统一，树立节约资源的理念。安全是道路设计和研究中需考虑的首要因素，安全包括工程实体安全和运行安全，包括人、车、路、环境和管理等多方面；低碳节能的道路设计理念从道路几何线形、路基路面、立交等多方面进行研究。道路的几何设计、安全评价、环境景观等方面的探索和研究都是实现低碳安全道路的重点问题。本方向的主要研究内容包括：基于道路几何线形综合设计指标的研究；基于道路运行速度的安全性评价研究。 4. BIM在高速公路中的应用与开发 针对公路工程“线长、面广、量大”以及“不规则体”、“基础设计原理”等方面差异性，研究公路工程BIM技术的实现途径和方式。在公路三维设计CAD的基础上，实现三维数字化设计，并采用专业CAD软件自动构建公路主体及各类构造物的BIM模型，根据相关BIM标准和编码规则，逐步实现由专业CAD软件对模型进行属性赋值和信息关联，以可视化的方式指导公路施工。并以此为基础，开发或移植其他如公路管理系统等应用平台。 5.生态环保安全型铺面结构与材料研发 研究针对道路工程建设中节能减排、低碳施工，推动交通发展与生态环境协调的发展战略。在路面设计中引入了生态环保的理念，开展了透水路面、橡胶沥青路面、温拌沥青混合料路面、再生沥青路面和旧水泥混凝土加铺沥青、人造沥青等生态环保安全型铺面结构与材料的研究；并对废弃材料再循环、低品位原材料高价值使用和环保生态型外加剂开展了大量的研究。提出了生态环保安全型铺面的设计思路，研发出了多种环保型道路新材料。 2100433B

道路与铁道工程江西省重点实验室简介

"道路与铁道工程"实验室于2004年3月由江西省科技厅批准组建，实行开放式运行模式。道路与铁道工程江西省重点实验室现有科研与实验人员21人，其中正高职称12人，副高职称2人，中级职称7人，12人具有博士学位，5人具有硕士学位。实验室面积达3000m2，拥有铁路轨道试验线、电液伺服万能试验机、电液伺服动-静试验机、土动态三轴试验系统、岩土工程地质力学模型试验装置等大型实验设备仪器20余台套，设备原值1000多万元。实验室每年设立50-100万元的重点实验室开放基金，用于面向全社会重点课题招标的科研经费。 道路与铁道工程江西省重点实验室近年来，教学科研人员依托实验室承担并完成了20余项省部级科研课题，如"五千吨重载列车对轨道结构的影响及对策措施"、"曲线钢轨调边使用技术条件研究"、"滑坡防治工程效果的评价方法及评价标准研究"、"高速铁路车线桥动力响应分析"、"提速列车轮轨噪声产生机理研究"、"既有线轨道过渡段动力响应研究"、"珍珠岩掺合料混凝土"等紧密结合工程实际的技术问题，取得了一系列水平较高的科研成果。获得省部级科技进步、省自然科学、技术发明等奖励近10项，产生经济效益数千万元，为国家经济建设与科技进步做出了贡献。 道路与铁道工程江西省重点实验室承担纵横向科研项目56项，其中国家自然科学基金项目6项，省部级项目21项，科研项目经费800多万元。 2100433B

道路与铁道工程试验检测技术内容简介

《道路与铁道工程试验检测技术》以施工全过程为主线，按照建设程序的要求进行系统编写、全书分公路工程试验检测技术、铁道工程试验检测技术二篇，共十章。系统介绍试验检测理论知识、实际操作技能和案例。《道路与铁道工程试验检测技术》可供高职交通运输与土建类专业相关课程作为教材使用，亦可作为培训用书。

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