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隧道工程平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制点的平面位置,以便根据洞口控制点将设计方向导向地下,指引隧道开挖,并能按规定的精度进行贯通。因此,平面控制网中应包括隧道的洞口控制点。通常,平面控制测量有以下几种方法。
①直接定线法
对于长度较短的直线隧道,可以采用直接定线法。如图12-31所示,A、0两点是设计的直线隧道洞口点,直接定线法就是把直线隧道的中线方向在地面标定出来,即在地面测设出位于AD直线方向上的月、C两点,作为洞口点火、0向洞内弓1测中线方向时的定向点。
在4点安置经纬仪,根据概略方位角。定出月'点。搬经纬仪到B'点,用正倒镜分中法延长直线到C'点。搬经纬仪至Cf点,同法再延长直线到0点的近旁0'点。在延长直线的同时,用经纬仪视距法或用测距仪测定义月"、月"C'和C"D"的长度,量出D'0的长度。计算C点的位移量。在CJ点垂直于CfD'方向量取C"C,定出C点。安置经纬仪于C点,用正倒镜分中法延长DC至月点,再从属点延长至A点。如果不与A点重合,则进行第二次趋近,直至月、C两点正确位于AD方向上。月、C两点即可作为在人、0点指明掘进方向的定向点,4、月、C、0的分段距离用测距仪测定,测距的相对误差不应大于1:5000。
②导线测量法
连接两隧道口布设一条导线或大致平行的两条导线,导线的转折角用U2级经纬仪观测,距离用光电测距仪测定,相对误差不大于1:10000。经洞口两点坐标的反算,可求得两点连线方向的距离和方位角,据此可以计算掘进方向。
③三角网法
对于隧道较长、地形复杂的山岭地区,地面平面控制网一般布置成三角网形式,如图12-32所示。测定三角网的全部角度和若干条边长,或全部边长,使之成为边角网。三角网的点位精度比导线高,有利于控制隧道贯通的横向误么占友。
④GPS法
用全球定位系统GPS技术作地面平面控制时,只需要布设洞口控制点和定向点且相互通视,以便施工定向之用。不同洞口之间的点不需要通视,与国家控制点或城市控制点之间的联测也不需要通视。因此,地面控制点的布设灵活方便,且定位精度目前已优于常规控制方法。
地面控制测量,分平面控制和高程控制两部分。
高程控制测量的任务是按规定的精度施测隧道洞口(包括隧道的进出口、竖井口、斜井口和平响口)附近水准点的高程,作为高程引测进洞的依据。高程控制通常采用三、四等水准测量的方法施测。
水准测量应选择连接洞口最平坦和最短的线路,以期达到设站少、观测快、精度高的要求。每一洞口埋设的水准点应不少于两个,且以安置一次水准仪即可联测为宜。两端洞口之间的距离大于1km时,应在中间增设临时水准点。
说得通俗一点,就是你要做个工程房建也好路桥也好,要知道建设的工程部位在地图上哪个位置,有了 控制点 我们就知道我们所建设的工程各个部位与 控制点 之间的距离和角度是多少。这时只需要用仪器通过 控制点...
1.仪器测量前必须严格校验盘读数指标差,特别是竖盘读数指标差的校验。一周进行一次校验,只要发现竖角左,盘右读数指标差偏差过大,就要校仪器。2. 严格控制安置仪器的位置:不宜在路上的非原生石板、石块...
房产测量主要是测定和调查房屋及其用地状况,为房产产权、房籍管理、房地产开发利用、征收税费以及城镇规划建设提供测量数据和资料,是常规的测绘技术与房产管理业务相结合的测量工作。它是研究城镇的建成区和建成区...
施工平面控制测量
施工平面控制测量 无论是城市控制网还是为测绘工程专用图所建立的控制网,往往是从测图方面考虑的, 一般不适应施工测设的需要, 且常有相当数量的控制点, 在场地布置和平整中被毁掉, 或因 建筑物的修建成为互不通视的废点。 因此,在工程施工之前, 一般在建筑场需要在原测图控 制网的基础上,建立施工控制网,作为工程在施工和运行管理过程中测量的依据。 (一)施工控制网的形式 施工平面控制测量的任务是建立平面控制网。 由于工程性质、 场地的大小和地形情况不 同,建筑工程施工控制网也有不同形式。 在面积不大的居住建筑小区中, 常布置一条或几条 基准线 组成的简单图形, 作为施工测量的平面控制, 称为建筑轴线 或建筑基线 ;在一般大中 型民用或工业建筑场地中, 多采用方格网形式的控制网, 称为建筑方格网 或建筑矩形网 ;在 一些大型工业场地中, 由于地形条件、 工期紧迫或分期施工等原因, 不便于一次建立整
在一定区域内,为大地测量、摄影测量、地形测量和工程测量建立控制网所进行的测量。
包括:
①平面控制测量,是为测定控制点平面坐标而进行的;
②高程控制测量,为测定控制点高程而进行的;③三维控制测量,为同时测定控制点平面坐标和高程或空间三维坐标而进行的。
在一定的区域内为地形测图或工程测量建立控制网(区域控制网)所进行的测量工作。分为平面控制测量和高程控制测量。平面控制网与高程控制网一般分别单独布设,也可以布设成三维控制网。
控制测量的基准面是大地水准面,与其垂直的铅锤线是外业的基准线。
大地水准面:由于海洋占全球面积的71%,故设想与平均海水面相重合,不受潮汐、风浪及大气压变化影响,并延伸到大陆下面处处与铅垂线相垂直的水准面称为大地水准面,它是一个没有褶皱、无棱角的连续封闭面。
轻轨交通工程测区采用统一的高程系统,并与城市原有高程系统一致。地面高程控制网是在城市二等水准点下沿工程线路布设的精密水准网。使用精密水准仪配合铟瓦尺进行施测,并且在施工前、施工中和进洞前分三次复核,具体观测方法如下 :
(1)往测:奇数站上的观测次序为“后一前一前一后”,偶数站上的观测次序为“前一后一后一前”。
(2)返测:奇数站上的观测次序为“前一后一后一前”,偶数站上的观测次序为“后一前一前一后”。
(3)每一测段的往测和返测分别在上午、下午进行,也可在夜间观测。
(4)由往测转向返测时,两根标尺必须互换位置。
(5)使用电子水准仪时,应将有关参数、限差预先输入并选择自动观测模式,水准路线路应避开强电磁场的干扰。
【学员问题】地铁盾构法隧道施工地面平面控制测量要点有哪些?
【解答】在业主交接桩后,施工单位要马上对所交桩位进行复测。业主交桩数量有限,不一定能很好地满足施工的需要,所以经常要在业主所交桩的基础上加密精密导线点,以方便施工。特别是在盾构始发井附近,一定要保证有足够数量的控制点,不少于3个。其具体技术要求在《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》都有规定。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。