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本书内容主要包括电气化铁路劳动安全的通用知识和供电、机务、车务、工务、电务、车辆、房建等系统电气化铁路劳动安全的专业知识,并提供了电气化铁路典型事故案例的分析与防范措施,具有较好的实用性,能够对现场工作提供较好的参考和指导作用。
本书可作为电气化铁路劳动安全培训的专门教材和从业人员学习的参考资料。
第一章 电气化铁路的优势与危险因素
第二章 电气化铁路劳动安全通用知识
第三章 供电作业劳动安全知识
第一节 基本知识和要求
第二节 接触网作业
第三节 牵引变电所作业
第四节 供电调度
第五节 轨道车作业
第六节 电力作业
第七节 给水管道作业
第四章 机务作业劳动安全知识
第一节 基本要求
第二节 机车运用有关工种作业
第三节 机车整备作业
第四节 机车检修作业
第五章 车务作业劳动安全知识
第一节 接发列车作业
第二节 调车工作
第三节 货运作业
第四节 客运作业
第五节 运转车长作业
第六节 装卸作业
第七节 隔离开关的操作
第六章 工务作业劳动安全知识
第一节 一般安全要求
第二节 线桥作业
第三节 轨道车运行和装卸作业
第四节 大型养路机械作业
第七章 电务作业劳动安全知识
第一节 一般要求
第二节 维修作业劳动安全知识
第三节 施工作业及配合外单位作业劳动安全知识
第八章 车辆作业劳动安全知识
第一节 车辆检修作业基本要求
第二节 车辆乘务员作业基本要求
第三节 红外线作业基本要求
第四节 隔离开关的操作要求
第九章 房建作业劳动安全知识
第一节 站场施工作业安全
第二节 房建设备巡检作业安全
第三节 房建作业劳动安全知识培训
第十章 触电伤害与急救知识
第一节 触电伤害的原理
第二节 触电伤害的救护
第十一章 事故案例分析与采取的防范措施
第一节 触电事故案例分析与事故预防
第二节 高处坠落事故案例分析与事故预防
第三节 其他伤亡事故案例分析与事故预防
附录一 电气化铁路有关人员电气安全规则
附录二 接触网安全工作规程2100433B
最新《铁路运输安全保护条例》2014,第四章 铁路线路安全规定: 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两...
从1958年第一条电气化铁路开始修建,到2012年12月1日哈大高铁正式开通,中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万公里,超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯,跃升为世界第一位。1961年8月15日建...
1、优点适宜大众的便宜车多,比较公路,航空要便宜,安全; 列车车底在不断改进,越来越人性化的设施被广泛投入使用; 电力机车,动车组的使用,使旅途更加快捷2、缺点动车组大量开行的是以牺牲中短途,绿皮的,...
☆☆电气化铁路区段作业安全知识讲义
1 电气化铁路区段安全知识教育讲义 第一章 电气化铁路区段安全规定 1、凡涉及电气化铁路区段作业的各单位,都必须认真组织职工学习电气化铁路区段《电 气安全规则》,并经考试合格后方准上岗作业。 对新改职直接从事电气化铁路区段作业的职工, 要将《电气安全规则》纳入三级安全教育内容,通过安全教育考试合格后方准上岗作业。 2、所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待, 禁止与之接触。 3、在电气化铁路区段施工作业时,为保证人身安全,通过或使用的各种机具设备,不得 超过机车车辆限界,除专业人员按规定作业外,其他作业人员和所携带的物件(如长杆、导 线等)、施工机械、材料与接触网必须保持 2米以上的距离。 4、在距离接触网带电部分不足 2 米的范围内进行作业时,接触网必须停电,按规定办理 停电手续,停电后要有接触网工区指定的接触网工装设可靠的临时接地线和进行监护,方可
☆☆电气化铁路区段作业安全知识讲义 (2)
1 电气化铁路区段安全知识教育讲义 第一章 电气化铁路区段安全规定 1、凡涉及电气化铁路区段作业的各单位,都必须认真组织职工学习电气化铁路区段《电 气安全规则》,并经考试合格后方准上岗作业。 对新改职直接从事电气化铁路区段作业的职工, 要将《电气安全规则》纳入三级安全教育内容,通过安全教育考试合格后方准上岗作业。 2、所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待, 禁止与之接触。 3、在电气化铁路区段施工作业时,为保证人身安全,通过或使用的各种机具设备,不得 超过机车车辆限界,除专业人员按规定作业外,其他作业人员和所携带的物件(如长杆、导 线等)、施工机械、材料与接触网必须保持 2米以上的距离。 4、在距离接触网带电部分不足 2 米的范围内进行作业时,接触网必须停电,按规定办理 停电手续,停电后要有接触网工区指定的接触网工装设可靠的临时接地线和进行监护,方可
《电气化铁路劳动安全知识读本(第二版)》内容主要包括电气化铁路劳动安全的通用知识和供电、机务、车务、工务、电务、车辆、房建等系统电气化铁路劳动安全的专业知识,并提供了电气化铁路典型事故案例的分析与防范措施,实用性较强,能够对现场作业提供较好的参考和指导作用。
《电气化铁路劳动安全知识读本(第二版)》可作为电气化铁路劳动安全的专门教材和从业人员学习的参考资料。
第一章 概述
第一节 电气化铁路的优势与危险因素
第二节 电气化铁路劳动安全通用知识
第二章 供电作业劳动安全知识
第一节 基本知识和要求
第二节 接触网作业
第三节 停电作业
第四节 间接带电作业
第五节 倒闸作业
第六节 作业区防护
第七节 牵引变电所作业
第八节 电力作业
第九节 水管道作业
第三章 机务作业劳动安全知识
第一节 基本要求
第二节 机车运用有关工种作业
第三节 机车整备作业
第四节 机车检修作业
第四章 车务作业劳动安全知识
第一节 接发列车作业
第二节 调车工作
第三节 货运作业
第四节 客运作业
第五节 装卸作业
第六节 隔离开关的操作
第五章 工务作业劳动安全知识
第一节 一般安全要求
第二节 线桥作业
第三节 轨道车作业
第四节 轨道车运行和装卸作业
第五节 大型养路机械作业
第六章 电务作业劳动安全知识
第一节 一般要求
第二节 维修作业劳动安全知识
第三节 施工作业及配合外单位作业劳动安全知识
第七章 车辆作业劳动安全知识
第一节 车辆检修作业基本要求
第二节 车辆乘务员作业基本要求
第三节 红外线作业基本要求
第四节 隔离开关的操作要求
第八章 房建作业劳动安全知识
第一节 站场施工作业安全
第二节 房建设备巡检作业安全
第三节 房建作业劳动安全教育培训
第九章 触电伤害与急救
第一节 触电伤害的原理
第二节 触电伤害的救护
第十章 事故案例分析与采取的防范措施
第一节 触电事故案例分析与事故预防
第二节 高处坠落事故案例分析与事故预防
第三节 其他伤亡事故案例分析与事故预防
附录一 电气化铁路有关人员电气安全规则
附录二 高速铁路接触网安全工作规则
附录三 普速铁路接触网安全工作规则2100433B
衡量电气化程度的标准有不同的指标,日本东京电力公司管理总裁Susumu yoda 在《电气化和未来的电力供应》一文中说:“电气化的基本概念是指能源需求向电力转化。电气化程度的第一个定义,是指用来发电的能源需求,以占一次能源总需求的百分比来表示。按照这个定义,电气化程度是指电力供应者所消费的一次能源需求的百分数,而不是电力占能源需求的百分数,因为在发电生产过程中,有60%以上的能源要损失掉。因此,这一定义从供方观点来看,使人们对电力在能源工业中的重要性有了很好的了解。根据这个定义,经济合作与发展组织1985 年的电气化程度为37%,日本为38%”(1985 年中国这一指标为21.32%)。“按照第二个定义,电气化程度是指对电力的需求,用占各种能源最终需求的百分比来表示。这个定义用来衡量电力的消费量--最终用户耗用的二次能源的比重。根据这一定义,经济合作与发展组织1985 年的电气化程度平均为16%,日本为18%。”“对电气化可以给予严格和广义的定义。就严格的定义来讲,是指由于使用电力替代石油和其他形式的能源,对电力增加的需求;就广义的定义来讲,是指由于对电力需求的稳定增长,造成在总能源需求中对电力需求的增加。”
如果用这两项指标来进行比较,中国的电气化程度在改革开放以后的年代里有了很大的提高,但与世界其它工业国家比,还是比较低的。特别是中国计算一次能源用于发电的比例和电力消费占终端能源消费量的比例是根据商品能源量来计算的,如果计入农村非商品能源的消耗量,则两项指标与工业国家的差距还要大一些,主要是农村的电气化程度还很低。