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燃气以一定流速自喷嘴进入引射器 , 在引射器的缩口处将一次空气 ( α1=0.45~0.65) 引入 , 两者经混合 后流向燃烧器头部 , 由直径为 2~10mm 的火孔流出 , 以本生 火焰形式燃烧。这种燃烧器也只用于小型锅炉 , 它适用于各种 低压燃气 , 而且不需要鼓风装置。但热负荷太大 , 结构笨重。
低压大气式燃烧器中引射器的数值模拟
低压大气式燃烧器中引射器的数值模拟——随着计算机技术和计算流体力学(CFD)的发展,利用CFD来研究燃烧器内部湍流,化学反应等复杂流动现象,为设计定型提供了有力的参考依据,尤其在燃烧器技术方案论证及优化设计中起着越来越重要的作用.通过建立燃烧器的流体...
新型加热炉引射式多喷头预混燃气燃烧器及其应用
为提高化工行业现有加热炉的热效率,降低其能耗和污染,经Fluent数值模拟计算,利用航天发动机燃烧技术试验平台优势,研制出新型加热炉引射式多喷头预混燃气燃烧器。在某企业天然气加热炉中使用后,解决了温度场分布不合理、热效率低、能耗大、污染高等问题。同时,利用该企业合成氨工艺产生的废气作为新型燃烧器的燃料,可节约天然气燃料4 800 m3/d~9 600 m3/d,年节约成本259.2万元~518.4万元。实现了废气的零排放,经济、环保效益显著。
大气式燃烧器由头部及引射器两部分组成。
大气式燃烧器通常是利用燃气引射一次空气,故属于引射式燃烧器。根据燃气压力的不同,它又可分为低压引射式与高(中)压引射式两种。前者多用于民用燃具,后者多用于工业装置。
根据部分预混燃烧方法设计的燃烧器称为大气式燃烧器。其一次空气系数0<α<1。大气式燃烧器的工作原理:燃气在一定压力下,以一定流速从喷嘴喷出,进入吸气收缩管,燃气靠本身的能量吸入一次空气。在引射器内燃气和一次空气混合,然后,经头部火孔流出,进行燃烧,形成本生火焰。