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大气式引射燃烧器简介

大气式引射燃烧器简介

燃气以一定流速自喷嘴进入引射器 , 在引射器的缩口处将一次空气 ( α1=0.45~0.65) 引入 , 两者经混合 后流向燃烧器头部 , 由直径为 2~10mm 的火孔流出 , 以本生 火焰形式燃烧。这种燃烧器也只用于小型锅炉 , 它适用于各种 低压燃气 , 而且不需要鼓风装置。但热负荷太大 , 结构笨重。

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大气式引射燃烧器造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

燃烧器

  • 品种:燃烧器;型号:EKEVO8.7100G-EU3FGR;阀组型号:VGD40.065;适配锅(T):8;
  • ELCO欧科
  • 13%
  • 北京再博节能环保技术有限公司
  • 2022-12-06
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燃烧器

  • 品种:燃烧器;型号:EKEVO9.13000G-EU2FGR;阀组型号:VGD40.100;适配锅(T):12、15;
  • ELCO欧科
  • 13%
  • 北京再博节能环保技术有限公司
  • 2022-12-06
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燃烧器

  • BT14GW
  • 百得
  • 13%
  • 深圳市丰腾机电设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

燃烧器

  • SPARK35DSGW
  • 百得
  • 13%
  • 深圳市丰腾机电设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

燃烧器

  • BTG11
  • 百得
  • 13%
  • 深圳市丰腾机电设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

取暖(吊顶)

  • B12DH3
  • 阳江市2009年11月信息价
  • 建筑工程
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取暖(吊顶)

  • B12DH3
  • 阳江市2009年10月信息价
  • 建筑工程
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取暖(吊顶)

  • B12DH3
  • 阳江市2009年8月信息价
  • 建筑工程
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取暖(吊顶)

  • B12DH3
  • 阳江市2009年7月信息价
  • 建筑工程
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取暖(吊顶)

  • B12DH3
  • 阳江市2009年4月信息价
  • 建筑工程
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燃烧器

  • MAX500
  • 1套
  • 1
  • 意大利/意科法兰
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-03-12
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燃烧器

  • BLU1200.2LN
  • 1套
  • 1
  • 意大利/意科法兰
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-03-12
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燃烧器

  • BLU2000.2LN
  • 1套
  • 1
  • 意大利/意科法兰
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-03-12
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燃烧器

  • 带消声罩
  • 1个
  • 2
  • 高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-03-10
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燃烧器

  • RS5+MVDLE207
  • 1台
  • 1
  • 利雅路
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-12-05
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大气式引射燃烧器简介常见问题

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大气式引射燃烧器简介文献

低压大气式燃烧器中引射器的数值模拟 低压大气式燃烧器中引射器的数值模拟

低压大气式燃烧器中引射器的数值模拟

格式:pdf

大小:342KB

页数: 4页

低压大气式燃烧器中引射器的数值模拟——随着计算机技术和计算流体力学(CFD)的发展,利用CFD来研究燃烧器内部湍流,化学反应等复杂流动现象,为设计定型提供了有力的参考依据,尤其在燃烧器技术方案论证及优化设计中起着越来越重要的作用.通过建立燃烧器的流体...

新型加热炉引射式多喷头预混燃气燃烧器及其应用 新型加热炉引射式多喷头预混燃气燃烧器及其应用

新型加热炉引射式多喷头预混燃气燃烧器及其应用

格式:pdf

大小:342KB

页数: 4页

为提高化工行业现有加热炉的热效率,降低其能耗和污染,经Fluent数值模拟计算,利用航天发动机燃烧技术试验平台优势,研制出新型加热炉引射式多喷头预混燃气燃烧器。在某企业天然气加热炉中使用后,解决了温度场分布不合理、热效率低、能耗大、污染高等问题。同时,利用该企业合成氨工艺产生的废气作为新型燃烧器的燃料,可节约天然气燃料4 800 m3/d~9 600 m3/d,年节约成本259.2万元~518.4万元。实现了废气的零排放,经济、环保效益显著。

大气式燃烧器组成部分

大气式燃烧器由头部及引射器两部分组成。

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大气式燃烧器分类

大气式燃烧器通常是利用燃气引射一次空气,故属于引射式燃烧器。根据燃气压力的不同,它又可分为低压引射式与高(中)压引射式两种。前者多用于民用燃具,后者多用于工业装置。

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大气式燃烧器​工作原理

根据部分预混燃烧方法设计的燃烧器称为大气式燃烧器。其一次空气系数0<α<1。大气式燃烧器的工作原理:燃气在一定压力下,以一定流速从喷嘴喷出,进入吸气收缩管,燃气靠本身的能量吸入一次空气。在引射器内燃气和一次空气混合,然后,经头部火孔流出,进行燃烧,形成本生火焰。

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