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扩展电子差速锁(XDS)是电子差速锁(EDS)的衍伸产品。然而XDS并非作用于任意一个打滑的驱动轮,而是借助电子稳定程序(ESP)的液压单元,只在汽车急转弯向抓地力偏小的内侧前驱动轮施力,以防止车轮打滑。XDS差速锁施力大小为5-15巴,驾驶感觉上比采用普通差速锁的感觉更轻。由于XDS精确的单方向制动力增压,使汽车转弯更为动感、快速和稳定。
根据锁止位置不同,它分成中央差速锁、前后轴锁止,根据操作方式分为机械差速锁、电子差速锁。
差速锁的主要功能是当一个驱动轮打滑时,用差速锁将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,这样可以把全部扭动力移到另一侧驱动轮上。
首先必须清楚差速锁的用处,就是轮胎在低附着路面上打滑时,差速锁锁住差速器,让打滑轮胎的扭矩(力量)传到仍有附着力的轮胎上,帮助车辆脱困。所以如果楼主经常要去恶劣的地形野越。如(沙漠,沼泽=)那么配有3...
阳极电控锁可以此阿勇单片机控制,使系统具有磁控检测门开关状态,非法开门报警和自动调动整功率等功能,该锁广泛应用在与各种密码,磁卡,感应卡等多种控制器配合的门禁系统中,适用于双向平开门,推拉门,单向平开...
一、差速锁的解析电子差速锁英文全称为ElectronicDifferentialSystem, 它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的打滑车轮进行控制。二、差速...
电子差速锁,英文全称为ElectronicDifferentialSystem,又称EDL(ElectronicDifferentialLockingTractionControl)。它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的加速打滑进行控制。
汽车加速过程中,当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时,EDS就自动开始工作,通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动,从而提高另一侧驱动轮的附着利用率,提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后,电子差速锁即停止工作。同普通车辆相比,带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力,来提高车辆的运行性。
EDS的工作原理比较容易理解。因为差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动,并倾向于将动力分配到阻力更小的一侧,如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时,由于阻力很小它将从差速器吸收到几乎全部动力,形成车轮一侧空转另一侧静止的局面,造成功率损失。当EDS电子差速锁通过ABS 系统的传感器,自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时,就会通过ABS系统对打滑车轮进行制动,这样差速器会将驱动力传递给非打滑侧的车轮,从而避免牵引力的损失。当车辆的行驶状况恢复正常后,电子差速锁即停止作用。
一般情况下EDS电子差速锁有速度限制,只能在车速低于40公里/小时启动,例如当时速低于40公里通过湿滑路面时,EDS也可锁死打滑车轮,提高行车安全。
同普通车辆相比,带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力,从而提高车辆的运行性,尤其在倾斜的路面上,EDS的作用更加明显。但它有速度限制,只有在车速低于40km/h时才会启动,主要是防止起步和低速时打滑。
赵晓丽作品——木板年画衍生品
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大理石瓷砖:当前时代背景下的衍生品
中国石材物联网 网址: www.egian.net 来源:中国石材物联网 www.egian.net 大理石瓷砖:当前时代背景下的衍生品 如果将瓷砖品类的演变过程譬喻人生的话,大理石瓷砖所要探索的路径, 不由得其自主选择。从一开始,它的发展,就是一次不结伴的旅行。 这条路很孤独。自 2005年进入佛山市简一陶瓷有限公司起, 目前已身为简 一大理石瓷砖副总经理的杨君之,就开始见证简一企业所走的,异于同行 的道路。从早期推出的五度空间石、地脉岩、羊皮砖,到 2009年初全球首 创大理石瓷砖,简一企业在行业内总是那么的与众不同。 就在大理石瓷砖初试终端之时,消费者如是提问,这是大理石还是瓷砖? 他们的困惑让我们明白瓷砖的品类命名要从市场的感知度出发。杨君之感 叹。 不过,令杨君之惊讶的是,大理石瓷砖凭借逼真的石材装饰效果,深深俘 获了广大消费者。 单从装饰功能来看,大理石瓷砖已经具备形成独立品