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版 次:初版
开 本:16开
第1章 故障检修原理
第2章 电子测试仪器
第3章 电动机与发电机的故障检修
第4章 工业控制装置的故障检修
第5章 住宅与工业布线的故障检修
第6章 收音机与电视机故障检修
第7章 数字电路故障检修
第8章 时序数字电路故障检修
第9章 基于微处理器的系统的故障检修
第10章 生物医学设备的故章检修
附录
自测题答案
《电子设备故障排除(原书第3版)》是对以往所出版的这方面图书的综合,运用更多的图片和流程图来快速处理电气故障,突出了实用性、通俗性、全面性、新颖性的特点。此书的英文版长期畅销,此次翻译的是它的第三版,相信在国内也会使读者受益匪浅。
《电子设备故障排除(原书第3版)》系“维修电工技术译丛”之一,全书按照渐进的顺序,从解决故障的基础知识讲起,一直到更复杂和更先进的技术领域的阐释。主要内容包括:必备的基础理论,对当今测试设备的综述,电动机和发电机的机理和维修,工业控制中必不可少的电气理论、应用和服务知识,住宅和工业配线的故障解决,有关电视机和收音机的故障解决,数字电路、时序数字电路故障的解决,生物医学设备等。
砂石生产线设备可根据实际情况应做的调整砂石生产线设备是生产建筑、公路、铁路等行业用砂和石料的专用生产线,红星在这里为您讲解下碎石生产施工方案。砂石生产线设备包括:喂料机.htm">给料...
1.拆卸手摇泵之前,将左右边的气室及液室分别标上记号以助于后续的再组装动作。2.使用扳手将连接进口管与液室的小卡箍松开,拆除出口管即可看到阀球和阀座,拿出球和座并检查泵的其他备件有磨损、化学腐蚀、裂痕...
电梯故障排除实例: 某医院两台三菱GPS-I群控电梯,当有外召唤时,群控中的一台电梯响应该召唤后,该外召唤并不消号,只有等另外一台电梯也响应该外召唤后,才消号。也就是说,对于任何一个外召唤,两台群控...
作者:(美国)托马尔 (Tomal Daniel R.) (美国)韦德莫 (Widmer Neal S.) 译者:张宝玲
陶瓷抛光设备故障分析及排除
抛光砖生产过程中,抛光机械设备故障所造成的缺陷也是常见的缺陷之一。本文重点对抛光设备故障的特征及规律进行分析,通过检查、调整、维修排除抛光设备故障,控制或减少抛光缺陷产生。从而提高产品的产量和质量。
化工设备的故障排除方法探讨
化工设备的安全运行对于化工企业的生产十分重要,因此对于化工设备的故障诊断和故障排除不容忽视。首先分析了化工设备故障排除的主要原则,然后在此基础上探讨了化工设备故障排除的方法,希望能够有效提高当前化工设备的运行效率。
强迫通风冷却(风冷) 利用通风机迫使空气流过发热元件、器件的表面进行散热。风冷可分为抽风式和鼓风式两种。抽风式适用于风阻小、热源分布比较均匀的电子设备;鼓风式适用于风阻较大、热源比较集中的电子设备。必要时可将风机串联(提高风压)、并联(增大风量)或混联使用。同时,根据需要还可增加通风管道,对电子设备的各个部分(按发热量)分配风量。
液体冷却(液冷) 利用液体的热容量比空气大、冷却能力也比风冷大的原理进行冷却的方法。在用风冷不能将电子设备耗散的热量充分散发时,可以采用液冷。液冷分浸没冷却和强迫液冷两类。浸没冷却是将元件、器件连同印制板直接浸入冷却液中,利用冷却液的对流和气化进行冷却。浸没冷却的机箱设有冷凝器,用以冷却箱内的蒸汽。强迫液冷是用泵迫使冷却液流过发热元件、器件(直接液冷),或流过安装发热元件、器件的冷板(间接液冷)进行冷却。受热的冷却液经过换热器进行二次冷却,并流回到冷却液箱,然后再对发热元件、器件或冷板进行冷却。液冷的设计方法和风冷基本相同,其主要问题是正确选择冷却液、泵和换热器等。在直接液冷时,冷却液的比热、导热系数、绝缘强度要大,电气特性和化学稳定性要好,同时还应具有合适的密度、粘度、沸点和燃点等。目前常用的冷却液有去离子水、硅有机油、变压器油和氟碳化合有机液等。
蒸发冷却 利用液体(如水、氟碳化合物等)沸腾时吸收大量汽化热的原理,对大功率电子器件或功率密度很高的集成电路进行冷却。图3为大功率发射管的水蒸发冷却系统。蒸发锅内的发射管工作时,将自身耗散的热量传给水,水达到饱和温度后开始沸腾变成蒸汽,蒸汽经汽室上升沿蒸汽管道进入冷凝器,冷凝水经由回水管返回到蒸发锅。采用均压管和活动水箱,可将水位控制在一定的位置上。 电子设备热控制
汽水双相流冷却 利用水的自然循环冷却和蒸发冷却组成的冷却系统进行冷却。其冷却效果比单独的水冷或水蒸发冷却效果更好。
半导体致冷 又称温差电致冷,它是以塞贝克效应、珀耳帖效应为基础的一种冷却方法。半导体致冷的温差电偶是利用特制的N型半导体和P型半导体,用铜连接片焊接或粘接而成。接通直流电源后,吸热的一端称冷端,放热的一端称热端,将发热元件、器件放在冷端的冷板上,其热量被传到热端散发掉。如将电源极性反接,就能逆向工作(加热)。因此,它适用于电子设备的恒温控制。改变致冷对的对数和工作电流的大小,便可获得所需要的致冷量。
热管散热 热管是一个含有工作液和多孔吸液芯的管状真空容器,它利用工作液的相变过程进行传热。热管的传热效率很高,并具有良好的等温性。它可以把大量热能以很小的温降输送到散热器。热管既适用于集中热源的散热,也适用于分散热源的传热。发热的电子元件、器件可以和热管做成一体,也可以安装在热管上,或安装在装有热管的冷板上(图4 )。电子设备中使用的热管有两种:一种是管状热管,用于热源和散热器分离的场合,设计时应尽可能减小热源和热管加热端之间的热阻;另一种是扁平热管,用于调平温度。 电子设备热控制
安装电子设备并能满足技术要求的构筑物,陆用称机房,舰船和飞行器上使用的称电子设备舱。
陆用可移动电子设备的主要装载形式。电子设备车辆的类型很多,常用的有厢式车辆和拖车两种。厢式车辆具有自行能力,底盘通常从现有的运输车辆中选用,有时还兼作拖车的牵引车。底盘装有外挂式千斤顶,在设备工作时支撑车体。 车厢是电子设备车辆的主要组成部分,它是一个具有拱形车顶的矩形厢体。其主要性能指标包括:总传热系数、对电磁波(场)的衰减量、气密性、光密性和水密性等。车厢的结构指标是荷重比,即厢体额定荷载与自重的比值。车厢内装有环境控制系统。一般电子设备采用加温和强制通风,或加温、强制通风和自然通风(对流)相结合的环境控制系统。精密设备采用闭路空调,补充的新鲜空气经过过滤、去湿以满足设备的净化和防潮要求。
20世纪50年代末发展起来的,专门用于安装地面电子设备。它的外形象一个小型集装箱,具备车厢的各项功能,并配有多种配件。借助这些配件,可用卡车、火车、飞机运输和直升飞机吊输。与电子设备车辆相比,方舱的投资少、维护量小、运输适应性强、可靠性高,便于远距离运输和快速部署,是现代地面电子设备的主要装载形式。
方舱舱体结构分两类:一类是用金属型材焊制整体框架,框架内、外安装壁板,结构与车厢相似;另一类是用六大块结构板拼装成舱体,结构板有的使用纸蜂窝夹芯板,有的使用硬质泡沫塑料夹芯板,其蒙皮材料为铝板或玻璃钢,夹芯内装有用金属型材制作的加强梁或边框。舱体外部有安装配件的各种装卡接口。舱体使用大量的复合材料并采用粘接技术,因而具有较高的物理和机械性能,能够经受各种恶劣的运输环境和使用环境。
方舱的主要配件包括:在卡车上使用的系固或直升机吊运时使用的系固-吊升组件;装卸方舱时使用的升降机构或升降行走机构;机动车牵引方舱越野行驶时使用的机动轮组;装载机械设备或附属设备(如天线、空调机组、电缆盘等)用的货盘等。
飞机或直升机外挂电子设备的装载体。吊舱具有空气动力学外形,并装有各种型式的电磁窗口,用以发射和接收电磁波。吊舱安装在载机的通用挂架上,吊挂机构可以自动分离,当载机遇到威胁或危险时,可在飞行中投放。吊舱具有多种型式,每种型式各有独特的功能。载机可根据出航任务,灵活选用不同功能的吊舱。有的吊舱本身装有自主发电机(如风力发电机等),使用时不受载机电源容量限制。
数字万用表也称万用表、多用表、多用电表或三用电表, 是一种多用途的电子测量仪器,一般包含安培计、电压表、欧姆计等功能。数字万用表与指针式万用表相比,具有精度高、速度快、输入阻抗大、数字显示、读数准确、抗干扰能力强,测量自动化程度高等优点而被广泛应用。但若使用不当,则易造成故障。
数字万用表故障排除一般应从电源入手。数字万用表故障排除大致可以按如下方法进行。
1、外观检查。
可以用手触摸电池、电阻、晶体管、集成块的温升是否过高。如新装入的电池发热,说明电路可能短路。此外,还应观察电路是否断线、脱焊、机械损伤等。
2、波形分析。
用电子示波器观察电路各关键点的电压波形、幅度、周期(频率)等。 例如,如测时钟振荡器是否起振,若振荡器无输出,说明内部反相器损坏,也可能是外部元件开路。
3、测量元件参数。
对故障范围内的元件,进行在线测量或离线测量,应分析参数值。对于电阻在线测量时,应考虑与其并联的元件的影响。
4、隐性故障排除。
隐性故障是指故障时隐时现,仪表时好时坏的故障。此类故障比较复杂,常见的原因包括焊点虚焊,松脱、接插件松动,转接开关接触不良,元件性能不稳,引线将断不断等。此外,还包括一些外界因素所造成的。如环境温度过高,湿度过大或附近有间歇性的强干扰信号等等。
5、检测各级工作电压。
检测各点工作电压,并与正常值比较, 首先应保证基准电压的准确度,最好是使用一块相同型号或相近似的数字万用表进行测量、比较。
排除以上可能原因外,数字万用表损坏还有可能是因为测量档位的错误造成,如在测量交流市电时,测量档位选择置于电阻挡,这种情况下表笔一旦接触市电,瞬间即可造成万用表内部元件损坏。因此,在使用万用表测量前一定要先检查测量档位是否正确。在使用完毕,将测量选择置于交流750V或者直流1000V处,这样在下次测量时无论误测什么参数,都不会引起数字万用表损坏。