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与相对完善的钢结构计算理论相比,至今国际上没有工程界普遍接受的拉/压弯剪扭复合受力钢筋混凝土构件统一破坏理论,各国规范多采用基于试验的简化计算公式,缺乏系统的理论模型和试验数据,因而混凝土统一破坏理论一直是混凝土基础研究领域的国际前沿课题。 为解决钢筋混凝土构件在轴力、弯矩、剪力、扭矩复杂组合受力下(简称复合受力或组合受力)的承载力统一计算问题,本项目通过理论模型分析、试验研究和数值模拟分析对钢筋混凝土构件在拉/压弯剪扭组合受力下破坏机理和承载力计算模型进行深入研究。 本课题组研究人员通过研究轴力对构件斜扭破坏面空间角度和破坏形式以及极限承载力的影响,应用混凝土截面微元的破坏准则,确定破坏面的几何形状和尺寸。应用改进的三维极限平衡理论建立钢筋混凝土构件组合作用承载力统一计算模型。计算模型在单一及多种组合受力下可以变化为已被广泛接受的混凝土承载力计算模型,具有理论统一性与系统性。通过合理简化计算模型和假定条件,计算模型可以表达简单便于工程设计应用。本项目的理论模型数据与本项目的试验研究数据和已有的他人试验研究数据比较,获得比较一致的研究成果。 本项目研究人员自行设计混凝土构件的三维组合加载试验装置并于2013年9月在上海交通大学土木试验室完成了一组15根钢筋混凝土构件在不同压弯剪扭组合受力下的承载力试验研究数据,研究不同组合受力下构件的破坏机理和承载力变化规律,可供国内外后续研究人员参考。目前国内外在这方面的研究因试验装置难度大而导致可以使用的试验研究数据很少,而合理的理论计算模型推导需要大量的试验研究数据作为研究基础。 本项目应用钢筋混凝土非线性有限元数值模拟方法拓宽研究参数,研究参数包括不同的钢筋配筋率、不同的混凝土强度和钢筋强度对于计算模型的影响。在建立数值分析模型时注意与本课题的试验研究数据校核,保证数值计算模型的正确性。将数值计算模型获得的研究数据与理论分析模型和试验研究获得的研究数据比较,获得比较一致的研究结论。 本研究成果可为进一步完善混凝土统一破坏理论和中国规范的计算方法提供参考和研究依据。
与相对完善的钢结构计算理论相比,至今国际上没有工程界普遍接受的拉/压弯剪扭复合受力钢筋混凝土构件统一破坏理论,各国规范多采用基于试验的简化计算公式,缺乏系统的理论模型和试验数据,因而这一直是本学科基础前沿课题。.本课题通过理论模型、试验研究和数值模拟分析对拉/压弯剪扭复合受力下钢筋混凝土构件破坏机理和承载力计算模型进行深入研究。重点研究轴力对构件斜扭破坏面空间角度、脆性或延性破坏形式以及极限承载力的影响,应用改进的三维极限平衡理论建立复合受力构件承载力统一计算模型,力求破坏机理统一,表达公式简单。自主设计试验装置并进行拉/压弯剪扭复合受力试验,探索典型复合受力下构件的破坏机理及承载力变化规律,结合数值模拟方法拓宽研究参数,同时将研究成果拓宽到箱型、T型、I型截面。.申请者已有长期研究积累,已在箱型环形截面构件统一破坏理论方面发表多篇论文,其中2篇发表在2006和2007年ASCE期刊。
按不同用途的房屋,楼板每平方米承受的荷载是不同的。譬如3.5KN,5KN等。 板的设计——按考虑塑性内力重分布设计(1)荷载计算恒荷载标准值20mm厚水泥沙浆面层:0.02 ×20=0.4 KN/㎡...
假设钢筋混凝土是长方体,正截面承载力就是直上直下的力,下部受拉上部受压,主要用来算里面一根一根的钢筋,斜截面承载力,就是有角度的力,主要用来算一圈一圈的箍筋
有平法标注 现在用得最多的 还有平面图 立面图 断面图 剖面图 节点图等
钢筋混凝土构件承载力统一计算模式研究
基于复杂受力下钢筋混凝土构件的受力相关性,以弯扭相关性作为连接剪扭相关性和压弯相关性的桥梁,推导了钢筋混凝土构件承载力计算的统一计算式,考虑了压弯剪扭四种受力状态的受力相关性。由该计算式推得的单一受力和复合受力状态下的承载力计算式与国内外试验数据符合较好,计算式不仅适用于所有单一受力状态下的承载力计算,还适用于压弯、剪扭、弯扭、弯剪和压剪5个两相关计算,弯剪扭、压弯剪三相关计算以及压弯剪扭四相关计算。按统一计算式得到的配筋量比GB 50010—2002《混凝土结构设计规范》的配筋量更为合理,且计算结果与试验结果吻合较好。
施工期钢筋混凝土偏压构件承载力计算模型
由于混凝土强度和粘结性能的变化,施工期钢筋混凝土受压构件的承载力随龄期不断变化。研究施工期钢筋混凝土偏压构件的受力特征并建立承载力计算模型,为分析施工期钢筋混凝土结构的承载性能提供可靠的理论依据,对钢筋混凝土结构施工期的安全性分析与控制以及钢筋混凝土结构全寿命分析具有重要的理论意义和实际价值。通过对施工期钢筋混凝土偏压构件的数值模拟,分析了施工期钢筋混凝土偏压构件主要的受力特征。运用极限平衡理论,建立了施工期钢筋混凝土偏压构件承载力的计算模型,分析了施工期钢筋混凝土偏压构件承载力的时变规律,并验证了计算模型的合理性。结果表明:90天内偏压构件承载力快速增长,90天后承载力增长速度放缓逐渐。
在混凝土构件内沿长方向布置的钢筋,多为受力钢筋,主要在构件中承受拉力或压力。
钢筋混凝土结构中,按结构计算,承受拉力或压力的钢筋,是所配置钢筋中的主要部分,如纵筋,又叫纵向钢筋。纵筋是混凝土构件中最主要受力的钢筋,在混凝土构件内沿长方向布置的钢筋,多为受力钢筋,主要在构件中承受拉力或压力。如柱子的竖向钢筋。梁的沿梁长度方向的钢筋、板的短方向钢筋、桩的竖向钢筋。墙一般用竖向钢筋和水平钢筋来表示。2100433B
批准号 |
50508020 |
项目名称 |
局部区段锈蚀的钢筋混凝土构件承载力的研究 |
项目类别 |
青年科学基金项目 |
申请代码 |
E0806 |
项目负责人 |
王小惠 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
上海交通大学 |
研究期限 |
2006-01-01 至 2008-12-31 |
支持经费 |
24(万元) |
承载力一词出自于生态学。随后扩展到很多领域,出现种群承载力、资源承载力、环境承载力、生态承载力等相关概念,这些概念的产生都是对社会发展中出现问题的一种反映。不同承载力之间的意义相差较大,但本质都是一样的,在社会的不同发展阶段,所产生的承载力概念也有所不同。在可持续发展被提出来之后科学家们又提出可持续发展应该建立在可持续的承载力上。
随着社会的发展,承载力和可持续发展之间的关系已经得到了学者的普遍认可。承载力和可持续发展所面临的问题都是资源、环境、人口与发展问题,但不同的是,在分析所面临的问题时考虑的角度不同,承载力是根据自然资源和环境的实际承载力来确定人口与经济发展的速度.而可持续发展则是从另外一个更高的角度看问题,尽管如此,可持续发展终究也脱离不了自然资源和环境的限制。他们之间的关系可以这样理解:可持续发展是目标,人是纽带,而承载力是基础。
面对众多类型的承载力,可持续发展究竟应该以什么承载力为基础呢"para" label-module="para">
生态承载力的提出对于承载力理论的研究是一个很大的进步,和单因素承载力相比,生态承载力更多地关注生态系统的整合性、持续性和协调性,生态承载力的提出为实现由单纯支撑人类的社会进步变成促进整个生态系统和谐发展的进步奠定了基础。