船首形状见图1,其中:

图1(a)直立型首:首柱呈直线型,与基线相垂直或接近垂直。首部甲板面积不大。这种船首主要用于吸船和特种船舶上。早期的铆接船舶用这种型式较多。现代船舶除了一些驳船和特种船舶外已很少采用。

图1(b)前倾型首:首柱呈直线前倾或微带曲线前倾,这种型式的首部不易上浪,在发生碰撞时船体水线以下的部分不易受损,外观上具有快速感。直线前倾型在军舰上用得较多,民船上常用微带曲线前倾型。

图1(c)飞剪型首。

图1(d)破冰型首:设计水线以下的首柱呈倾斜状,与基线约成30”夹角,这种型式用在破冰船上。

图1(e)球鼻型首:设计水线以下的首部前端有球鼻型的突出体,其作用是减小兴波阻力。多用在大型远洋货船上。军舰上可以利用球鼻的突出体装置声纳设备。

首件封样制度是为了保证批量生产的产品完全符合工艺技术标准规定，保证不出批量性的生产事故而建立的。

①企业实行首件封样，封样的首件产品必须是由流水线生产出来的首件产品，不可以由某个人独立作业。

②首件封样时要认真核对产品型号、名称、合约编号、生产班组，做到封样单与实物完全一致。

③首件产品封样单提出的质量项目须经改进以后才可以下结论性意见。

④在首件封样合格以后，凭封样合格单到裁剪部门领取衣片。首件封样未经合格认可，裁剪部门不得擅自发放衣片供缝纫车间批量投产。

⑤首件封样合格产品应做好封样标记，放置在车间首位供工人作业时核查。不可与批量产品混在一起。

⑥在车间产品交付验收时必须出示首件封样产品，作为质量验收的依据。

首件封样制度的建立、执行和检查由技术部门和质监部门起草，企业管理部门审核建立；并由技术部门和生产车间共同执行；由企业技术主管领导负责检查。检查内容包括：车间在制品的首件封样单项目是否完整，结论性意见是否明确；裁剪车间发放裁片时，是否均以首件封样单为发片凭证，封样合格产品是否已做好标记，并作为生产样品。2100433B

公司在不断学习的同时，诚实面对在发展中遇到的一些不足，取长补短，科学优化整体服务流程，注重设计，选材，施工，售后服务的每一个细节，真正意义上为追求节能品质生活的人们营造舒适、健康、安全的生活环境。

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合作分为两个部分，公司内部员工之间要加强合作，围绕公司发展发挥各自专长；公司对外更是要加强合作，在合作中向其他优秀的公司学习，汲取有利于公司发展的知识。2100433B