何国举，49岁，家住北部新区大竹林金竹苑2区6栋，主城人，在江边长大。他自称只有初中文化，曾干过建筑工人、当过公司保安，去年辞去保安专门在家搞发明，老婆在一个家政公司工作。

何国举说，2009年夏天，他无意中看见电影《泰坦尼克号》的一个片段：冰山撞击游轮，人们纷纷跳海。没到第二天天亮，多数绑着救生衣的人不是被海水淹死就是被海水冻死。这一幕深深刺激了他，为什么船上不准备能保暖的救生衣呢。

何国举搜索类似新闻，发现市面上没得保暖救生衣。另外看新闻，消防队员江水救人时，也没有类似保暖救生衣。他决定发明一套保暖救生衣。 

2013年12月26日上午，重庆晚报记者穿上了一件保暖救生衣。何国举体重为160斤，身高是175厘米。晚报记者比何国举体重轻60斤，这件救生衣穿在身上比较宽大。穿衣在陆地行走时，6斤半的衣服倒也不觉得重。

下水时，马上感受到江水的压强和一丝冰凉，但比起最初用手试水温的刺骨寒冷，这样的冰凉完全可以接受。下水走上几步后，脚就无法着地，浮了起来，一动不动地稳稳站在江水中。随着起伏的波涛在水中略为摆动，但不会感觉头晕不适。1分钟后感觉全身渐渐暖和，也能适应水的压强。5分钟后上岸，脱下保暖救生衣，周身没有被水打湿，全身比较暖和，手心还是热的。 

穿上救生衣后，拉上正面拉链，再系上内衬，随后把腰间袋子系紧，束紧防水帽。最后用嘴吹胸前与后背的两个气囊。整个穿戴完毕耗时7分钟左右。如果需要划水行走，可以身体稍微后倾，像仰泳一样。脚不要动，手往前进相反方向划行。脱掉救生衣大约需要5分钟左右。

“试验”失败30多次

2009年5月，何国举开始“研发”自己的第一件防水保暖救生衣。他先是画好了图纸，再买来救生衣原料—一种涂层面料，以及手套、筒靴等，再买来专用胶水及浮力袋（内装软泡沫）。随后，何国举将这些材料用缝纫机缝补上。袖子和背心、背心和帽子的拉链连接等地方，他都缝得非常仔细。而该用胶水粘的地方，他也粘得很认真。

“因为当时自己还在当保安，我基本上是利用周末或节假日在干这件事。”3个月后，第一件样品终于“出炉”了。同年8月底的一天，何国举穿上这件救生衣来到嘉陵江“江与城”江边下了水。“当时，我在救生衣里面还穿了件衬衣和短裤，在江上漂了约5米远时，我突然感到衬衣、短裤全部湿了，我想应该是进水了，于是赶紧上岸。”上岸后，何国举果然发现，救生衣破了三四个小洞。

最开始，何国举分析可能是救生衣原料用得少了，薄了。于是，他开始在制作第二件、第三件、第四件救生衣时，增加了涂层面料的用料，不断将救生衣加厚。但想不到的是，何国举再次拿着这几件救生衣到嘉陵江“试验”时，依然遇到了同样的问题：救生衣在巨大的江水压力下“不堪重负”，先后进水。

“在2010年8月前，我和儿子、朋友先后30多次到嘉陵江上去‘试验’，全部失败而归。”何国举说，为此，他一度心灰意冷，“当时真想放弃。” 

辞去保安工作，

专心搞“发明”终成功

“救生衣的问题可能是面料没达到要求。”一名好友提醒何国举。

而何国举意识到这个问题后，2010年8月，他到浙江找到当地一些生产救生衣的厂家。经人指点，何国举在原先的救生衣上，替换了两样最关键的材料：一是救生衣原料，由涂层面料换成高弹防水面料；二是将浮力袋的材料换成了专用的浮力材料。“手套、筒靴、帽子与救生衣连接，都由机器进行了专门处理。而救生衣里面的接头、浮力袋等，都是我亲手制作的。”何国举说。不久，一件全新的防水保暖救生衣就这样“诞生”了。

2011年初，何国举拿着崭新的救生衣，再次来到嘉陵江边“试验”。这次，救生衣不再进水，困扰何国举许久的难题终于得到解决。但何国举并没感到满意，他对救生衣的外观、重量等，又进行了多次“改良”。

2012年4月，何国举瞒着妻子，辞去了保安工作，一门心思投入到救生衣的研发中。“因为之前要上班，研制工作总是断断续续，我想辞职后精力会更集中一些。”

做了不下100次实验，又淘汰了两代泳衣，第3次去浙江制作了第3代泳衣。前前后后花了3万余元，经过了上百次下水“试验”，何国举的救生衣终于可以穿着下水“漂流”了。“2012年腊月，我侄女婿穿上它，在江上最远漂（游）了100多米远。”何国举说，2012年12月，他向国家知识产权局提出了两项专利—实用新型专利、外观设计专利申请。2013年5月，何国举的“保暖救生衣”成功获得了国家实用新型专利、外观设计专利证书。 

推广到水中井下救援

何国举希望能把救生衣推广到水中和井下救援， 他想生产出更多的防水保暖救生衣，并拿出一部分免费送给环卫工、消防队员和海事执法人员，希望在他们实施救援，特别是寒冬救援、上班时，能够派上用场。

何国举说，自己的救生衣还有许多改进空间：例如针对不同体重的人制作不同型号，保暖效果还有待增强等。 

专家看法

江上救援用处不大，但适合海上救生用。

朝天门海事处江北嘴执法大队副大队长刘钊称，这种救生衣虽然具有防水、保暖等功能，但并不太适合在长江、嘉陵江上救援时使用。

“这是因为长江、嘉陵江的水流速度快，船只作业舱面较窄，而穿上这种较‘笨重’的救生衣后，救援人员的灵活性不够，更不利于下水去救援。”刘钊说，当然，如果在更宽阔，水流不急的海面上，这种救生衣肯定能派上用场。同时，该救生衣较适合在景区“漂流”时使用，也可在清掏化粪池等地方时使用。 

2013年3月获得国家知识产权局颁发的外观设计和实用新型两项专利证书，专利名称防水保暖救生衣。 

船用救生衣灯(也叫救生衣示位灯)是装备在救生衣上的救生装置，是一种和救生衣配套使用。一般情况下救生衣灯由以下几部分组成，包括有电源、灯夹、灯座、电珠和灯罩，灯夹和灯座嵌入式接合，其特点在于所述的灯罩的前端有主凸透镜，侧前端有环状的辅凸透镜，灯座上有定距孔，灯夹上有定距杆架，定距杆架夹有定距杆。现有救生衣灯根据国家标准，要求在电源容量非常小的条件下仍能增加在照射方向上的发光强度，由于在照射方向中心的外围还有一个光环，增加了夜间落水人员被发现的机会。救生衣灯适用于夜间向船舶落水人员和救助人员指示救生衣或救生圈在海上的位置，以达到快速营救的目的。

充气救生衣有具备手动充气和自动充气两种功能。

1. 手动充气:落水前或后用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，刺针刺破气瓶膜片，高压CO2气体冲入气囊，气体膨胀后产生浮力。

2. 自动充气:落水后救生衣浸入水中使自动装置内水敏感元件软化，撞针失去阻挡，弹簧伸张推动撞针刺破气瓶封口膜片CO2气体充入气囊而产生浮力。

3. 吹嘴为单向阀式，吹气后单向阀自动关闭。

充气救生衣广泛适用于客货轮、游艇、军用、水警、水上缉私艇、水上施工作业、海上钻井平台、抗洪救灾、打捞防汛、领航、水文、水利等领域应用。