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轨道检测车车体

轨道检测车车体是一种用于交通运输工程领域的工艺试验仪器,于2009年12月1日启用。

轨道检测车车体基本信息

轨道检测车车体主要功能

轨道检查车是检查轨道病害,指导线路维修,保障行车安全的大型动态检测设备,也是实现轨道科学管理的重要手段。 2100433B

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轨道检测车车体造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

轨道梁支座

  • kgZZ-G-3000-GD
  • OVM
  • 9%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

轨道梁支座

  • kgZZ-G-4500-GD
  • OVM
  • 9%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-G-4500-ZX±100
  • OVM
  • 9%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-Z(25m)-1250-GD
  • OVM
  • 9%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-Z(25m)-1250-ZX-60
  • OVM
  • 9%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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轨道平车

  • 装载质量10t
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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轨道平车

  • 装载质量5t
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
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轨道平车

  • 装载质量10t
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

轨道平车

  • 装载质量10t
  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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轨道平车

  • 装载质量10t
  • 台班
  • 广州市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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车体警徽

  • 1
  • 1cm
  • 1
  • 不含税费 | 含运费
  • 2012-06-19
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桥梁检测车

  • 臂长22m
  • 1台班
  • 2
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-11-22
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车体装饰工艺

  • ★不锈钢槽罐采用彩色贴按照车体形象设计方案实施贴装.贴要具有防水防晒、粘性强、不掉色、材质弹性好、撕下不留胶等特点.贴装好的图案及企业标识颜色鲜艳、手感平滑、不存在气泡、粘贴牢固.门两侧采用喷漆工艺喷装企业全称及企业标识,字和图案要求清晰,符合辆管理规范.
  • 1台
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-02-24
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轨道车

  • 地面设置轨道,使用轨道手推进行物的运输.
  • 1项
  • 1
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-09-14
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轨道车

  • 地面设置轨道,使用轨道手推进行物的运输.
  • 1项
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-09-16
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轨道检测车车体技术指标

高低:±60mm;检测精度:≤±1.5mm;轨距:1415-1480mm;检测精度:≤±0.8mm;距离:±0-2999.9km;检测精度:≤±1%; 速度:0-160km/h;检测精度:≤±0.2km/h;曲率:±23。/30m,检测精度:≤±0.05。/30m;水平及超高:±200mm;检测精度:≤±1.5mm;轨向:±100mm;检测精度:≤±1.5mm;扭曲:±100mm;检测精度:≤±1.5mm;车体振动加速度:±1g;检测精度:≤±0.01g。

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轨道检测车车体常见问题

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轨道检测车车体文献

厂修客车车体钢结构矫正工艺 厂修客车车体钢结构矫正工艺

厂修客车车体钢结构矫正工艺

格式:pdf

大小:291KB

页数: 2页

对车体钢结构产生变形的原因分析,阐述了在其矫正过程中需重点解决的4个关键环节,规范了工艺步骤,切实有效地解决了车体钢结构变形矫正的难点问题。

基于ANSYS的某出口客车车体结构分析研究 基于ANSYS的某出口客车车体结构分析研究

基于ANSYS的某出口客车车体结构分析研究

格式:pdf

大小:291KB

页数: 未知

使用大型通用有限元分析软件ANSYS对出口安哥拉车体进行了强度进行分析,建立了该车体的有限元模型,通过对几种不同工况下车体结构的强度、刚度分析,证明车体的强度满足TB/T1335((铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的规定。

隧道安全检测车车体主要功能

隧道检查车是检查隧道病害,指导隧道养护维修,保障行车安全的大型动态检测设备,也是实现轨道科学管理的重要手段。 2100433B

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隧道安全检测车车体技术指标

隧道衬砌有效检测深度为1.5m;隧底有效检测深度为2.5m;可以识别空洞、不密实、含水及钢筋等异常区。

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车体保养车漆如何保养

第一,就是不要再太阳底下刷洗车辆,以免车漆遭到冷热变化而产生裂缝。

第二,要定期检查车漆表面。如发现裂痕或磕碰伤,要及时处理,以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。如果是小的刮蹭或磕伤,一般的处理办法是用水砂纸打磨表面,再用专业的描漆笔涂抹,或是原车出厂赠送的辅助漆涂抹即可。如果都没有,可用白色的牙膏均匀涂抹也有好的效果,尤其是白色车漆。

第三,不要使用车衣避热。使用车衣,会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦,尤其是在微风的时候,这样会在不经意中磨损车漆表面。

第四,不要轻易的重新做漆。有的车主看到车辆这块有小刮蹭,那边又有一个。索性全部重新做一边车漆。其实这是不好的。首先是在经济上花费比较不值,而是重新做漆是在原有的基础上,重新打磨车漆,重新喷涂,重新封釉,比较耗时好工,而且还有就是重新做的车漆已经不如原车的车漆自然,光泽度不好。

第五,不要在雨后,使用汽车弹子弾车。以免刮伤车漆表面,要尽量做到用鸡皮等洗刷,或到洗车房进行处理。

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