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轨道检查车是检查轨道病害,指导线路维修,保障行车安全的大型动态检测设备,也是实现轨道科学管理的重要手段。 2100433B
高低:±60mm;检测精度:≤±1.5mm;轨距:1415-1480mm;检测精度:≤±0.8mm;距离:±0-2999.9km;检测精度:≤±1%; 速度:0-160km/h;检测精度:≤±0.2km/h;曲率:±23。/30m,检测精度:≤±0.05。/30m;水平及超高:±200mm;检测精度:≤±1.5mm;轨向:±100mm;检测精度:≤±1.5mm;扭曲:±100mm;检测精度:≤±1.5mm;车体振动加速度:±1g;检测精度:≤±0.01g。
18型客车于1960年代设计试制。车体外部轮廓尺寸及结构与中国铁路22型客车基本相同,采用UD2/UD3(准轨)/UD4(宽轨)型转向架,构造速度120km/h~140km/h。设有自发电空气调节装置...
DEH系统主要功能: 汽轮机转速控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀控制、多阀解耦控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;...
绝缘子故障检测仪的主要功能:检测带电运行绝缘子绝缘下降有泄漏电流入地(响应灵敏度不小于1毫安);检测带电运行绝缘子不明闪络故障(多次跳闸合闸);合成绝缘子故障; (合成绝缘子是有机硅橡胶材料复合制成高...
道闸主要功能
道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。
智能配电柜主要功能
智能配电柜主要功能 摘要 : 对于智能配电柜稍微接触比较多的人,应该能感觉到智能配电柜 的很多性能相对于传统配电柜是具有很多优势的。但对于具体有哪些优势并 不怎幺清楚。同时,对于智能配电柜功能有哪些也不怎幺清楚。 对于智能配电柜稍微接触比较多的人,应该能感觉到智能配电柜的很多性 能相对于传统配电柜是具有很多优势的。但对于具体有哪些优势并不怎幺清 楚。同时,对于智能配电柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文将对智能配电柜较传统配电柜优势进行分析: 1、对于传统的配电柜只具备配电管理的功能,将电源分配到负载机柜之 上;而智能配电柜,除了配电管理之外,还具有运行管理和安全管理的功 能,有效的提高整个配电系统可靠性,降低风险。 2、传统配电柜使用的指针式仪表或数显式仪表,只能有限的监测配电柜 的参数,满足基本的需要,智能配电柜采用高集成度,高可靠性的计算机主 板,全面的监测系统的各项运行参数,并通
隧道检查车是检查隧道病害,指导隧道养护维修,保障行车安全的大型动态检测设备,也是实现轨道科学管理的重要手段。 2100433B
隧道衬砌有效检测深度为1.5m;隧底有效检测深度为2.5m;可以识别空洞、不密实、含水及钢筋等异常区。
第一,就是不要再太阳底下刷洗车辆,以免车漆遭到冷热变化而产生裂缝。
第二,要定期检查车漆表面。如发现裂痕或磕碰伤,要及时处理,以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。如果是小的刮蹭或磕伤,一般的处理办法是用水砂纸打磨表面,再用专业的描漆笔涂抹,或是原车出厂赠送的辅助漆涂抹即可。如果都没有,可用白色的牙膏均匀涂抹也有好的效果,尤其是白色车漆。
第三,不要使用车衣避热。使用车衣,会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦,尤其是在微风的时候,这样会在不经意中磨损车漆表面。
第四,不要轻易的重新做漆。有的车主看到车辆这块有小刮蹭,那边又有一个。索性全部重新做一边车漆。其实这是不好的。首先是在经济上花费比较不值,而是重新做漆是在原有的基础上,重新打磨车漆,重新喷涂,重新封釉,比较耗时好工,而且还有就是重新做的车漆已经不如原车的车漆自然,光泽度不好。
第五,不要在雨后,使用汽车弹子弾车。以免刮伤车漆表面,要尽量做到用鸡皮等洗刷,或到洗车房进行处理。