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公路桥梁抗震设计规范《规范》的定位

公路桥梁抗震设计规范《规范》的定位

《规范》适用于单跨跨径不超过150m的圬工或混凝土拱桥、下部结构为混凝土结构的梁桥的抗震设计。斜拉桥、悬索桥、单跨跨径超过150m的梁桥和拱桥的抗震设计，除满足本规范要求外，还应进行专项研究。《规范》既考虑了当前我国桥梁抗震设计的技术需求及国内外桥梁抗震设计技术的新进展，也重点考虑了与《公路桥涵通用设计规范》《公路工程抗震规范》《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》《中国地震动参数区划图》等相关标准的衔接。《规范》的体系更为完善、适用性和可操作性更强，对进一步提升我国公路桥梁抗震设计水平具有指导作用。

公路桥梁抗震设计规范造价信息

市场价
信息价
询价

BH叠合桥梁

规格型号：
品种:钢叠合桥梁说明:规格非标按照图纸理论计算
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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桥梁

规格型号：
(后张)18-30米
价格行情：
材料单位：
m³
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
大连盛德热力管道有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

桥梁

规格型号：
规格(mm):按图纸制作,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金元美
材料税率：
13%
供应商：
广东金元美钢构有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

钢叠合桥梁

规格型号：
规格(mm):0-0,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

BH叠合桥梁

规格型号：
品种:BH叠合桥梁材质:钢规格(mm):按图纸制作说明:非标
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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预制梁

规格型号：
钢筋含量195-210kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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预制梁

规格型号：
钢筋含量210-225kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量：180kg/m³；混凝土等级：C30；
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
汕头市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

叠合梁

规格型号：
180kg/m³
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
佛山市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量：180kg/m³；混凝土等级：C30；
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
汕头市澄海区2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座

规格型号：
GPZ(II)2.5DX,GPZ(II)2.5SX,GPZ(II)8GD,GPZ(II)8DX
需求量：
0个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-09-07

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GPZ(II)公路桥梁盆式橡胶支座

规格型号：
GPZ(II)8SX,GPZ(II)9GD,GPZ(II)9DX,GPZ(II)9SX
需求量：
0个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2010-09-07

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交接规范

规格型号：
型材+相纸90×120
需求量：
1块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-05-23

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着装规范

规格型号：
型材+相纸60×90
需求量：
2块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-05-23

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危险操作规范

规格型号：
型材+相纸60×90
需求量：
6块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-05-23

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公路桥梁抗震设计规范修订背景

原《细则》自2008年实施以来，在公路桥梁抗震设计方面发挥了重要的规范和指导作用。近年来，我国公路桥梁建设技术发展迅速，桥梁抗震设计技术也取得了重要进展，积累了大量设计经验和成熟的研究成果。原《细则》已不能全面反映我国目前公路桥梁抗震设计的技术水平，为适应公路桥梁建设技术和抗震设计技术的发展，交通运输部组织完成了《规范》的修订工作。

公路桥梁抗震设计规范特点及主要修订内容

《规范》保持两水准设防、两阶段设计，抗震设防标准（地震作用重现期）和性能目标与原《细则》一致。根据现行《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）的规定将计算地震作用常数调整为2.5，对抗震设计提出了更高的要求。E1地震作用下，采用弹性抗震设计，要求墩、梁、基础等桥梁主体结构保持弹性状态，主要验算结构和构件的强度以及支座的抗震能力；E2地震作用下，对采用延性抗震设计的桥梁，主要验算结构变形（位移）和能力保护构件的强度以及支座的抗震能力，对采用减隔震设计的桥梁，主要验算结构强度以及减隔震装置的能力。 《规范》主要吸收了近年来国内外在桥梁抗震概念设计、延性抗震设计、减隔震设计以及构造措施等方面的成熟研究成果，修订和完善了相关设计规定和计算方法，增强了《规范》体系的完整性以及设计和计算方法的适用性和可操作性。 具体来讲，《规范》的主要修订内容包括： （一）在基本要求方面：增加了桥梁结构抗震体系的内容，明确了B类和C类梁桥可采用的抗震体系包括延性抗震体系和减隔震体系两类。细化了抗震概念设计的内容，增加了梁式桥一联内桥墩的刚度比要求和多联梁式桥相邻联的基本周期比要求。 （二）在场地、地基和基础部分：根据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）的规定，将I类场地细分为I0、I1两个亚类。对桩基础验算和承载能力调整系数进行了修订。 （三）在地震作用部分：对设计加速度反应谱进行了修订，计算常数取值由2.25改为2.5，取消了谱比函数的概念。对动水压力部分进行了修订。 （四）在抗震分析和验算部分：对延性抗震设计计算方法做了较大幅度修订，以达到更为合理和便于操作的目的。扩大了线弹性分析方法的适用范围，修订了规则桥梁抗震计算方法，抗震分析更为简便。修订了E2地震作用下弹性计算方法的地震位移修正系数，增补了构件延性系数计算方法，修改了墩柱塑性铰区域抗剪计算公式和能力保护构件计算方法，相关计算方法和公式更为合理。 （五）全面细化和完善了减隔震体系桥梁抗震设计的内容，《规范》从减隔震体系桥梁设计理念和方法、抗震分析方法、减隔震装置的要求等方面给出了较全面系统的规定和说明。和原《细则》只给出抗震设计原则相比，《规范》可操作性大幅增强。 （六）新增“抗震构造措施等级”的概念。修改了墩梁搭接长度计算公式，公式的适用范围扩大到简支梁桥和连续梁桥，并考虑了墩高、跨径和联长的影响。

公路桥梁抗震设计规范《规范》的定位常见问题

《公路桥梁抗震设计规范》条文框架和公路桥梁抗震设计细则的区别

标准编号:JTG/T B02-01-2008标准名称:公路桥梁抗震设计细则标准状态:现行替代情况:替代JTJ 004-89部分实施日期:2008-10-1颁布部门:中华人民共和国交通运输部 http:...
求最新的桥梁抗震设计规范？

1.0.1 为了贯彻执行*******防震减灾法并实行以预防为主的方针，减轻公路桥梁的地震破坏，保障人民生命财产的安全和减少经济损失，更好地发挥公路运输及其在抗震救灾中的作用，...
公路桥梁抗震设计细则5.5.2条中的a是什么参数

这个在这本书的第8页就有查。

公路桥梁抗震设计规范实施注意事项

（一）与相关规范配套使用。《规范》使用过程中应与有关桥梁设计规范、中国地震动参数区划图规范、工程场地地震安全性评价规范等配套使用。 （二）近年来，公路桥梁抗震设计技术和相关减隔振产品的发展较快。今后，应加强新技术和新产品的可靠性研究，在应用新技术和新产品时，应确保既有先进性、又有可靠性。 （三）鉴于《规范》内容专业性强、技术要求高，《规范》发布后，各地应加强宣贯培训，尤其是对一线桥梁设计人员，以期正确理解应用《规范》。同时，应对各地各项目对《规范》的使用情况进行跟踪研究，进一步收集相关意见，为《规范》修订完善提供支撑。 2100433B

公路桥梁抗震设计规范《规范》的定位文献

中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议

中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议

中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议

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大小：4.4MB

页数： 9页

中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议

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中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议

中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议

中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议

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大小：4.4MB

页数： 1页

当前,随着世界经济化进程的不断加快,人们对资源的过度开采、对建筑的肆意建造,致使地震灾害的出现愈加频繁。为减少灾难出现时人们的财产损失、保障人民的安全,各国对所建造的工程都进行了一定的抗震规范要求。作为建筑工程中占很大比重的公路桥梁建设,也制定了诸多的抗震设计规范,以用来规避地震灾害所带来的风险。本文提出了国内外桥梁抗震设计规范的发展概况,并有针对性的分析了各国抗震设计规范上的相同与不同之处,进而结合中国实际国情,针对中国在公路桥梁抗震设计规范中存在的问题,阐述了较为合理的改进措施。旨在为中国公路桥梁抗震设计规范的逐步健全和完善,做出自己的贡献。

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日本公路桥梁抗震设计规范释义内容简介

《日本公路桥梁抗震设计规范释义》可供公路桥梁抗震设计人员及相关技术人员使用，也可供相关院校师生参考。

公路桥梁抗震设计规范(JTG简介

内容简介 本规范是在《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01——2008）基础上经局部修订以及增补和细化了部分内容制定的，经批准颁发后以《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T B02-01——2019）颁布实施。 编写组在广泛调研和征求意见的基础上，针对08细则实施过程中发现的问题和不足，同时尽可能吸收近年来国内外成熟的桥梁抗震设计成果，以与现行公路工程技术标准规范相协调为原则，对08细则进行了修订。 本规范共包括11章和4个附录，主要章节保持了08细则的架构，只做了局部调整和增删。删去了08细则的附录A，08细则的附录B、C、D分别调整为附录A、B、C，新编写了附录D，对构件延性系数的计算方法做出了规定。2100433B

日本公路桥梁抗震设计规范释义图书目录

第1章日本及中国公路桥梁抗震设计规范的发展变迁 1.1日本桥梁抗震设计规范的发展历程 1.2中国公路桥梁抗震设计规范的发展历程 第2章抗震设计基本方针 2.1规范的适用范围 2.2桥梁的抗震设防类别和目标 2.3抗震设计要求 2.4抗震设计流程 第3章地震作用 3.1抗震设计中的荷载及其组合 3.2抗震设防划分 3.3抗震设计中的地基类别 3.4设计地震动水平 3.5设计加速度反应谱 3.6加速度时程 3.7设计功率谱 3.8竖向地震作用 第4章抗震设计分析方法 4.1抗震设计方法的选择条件 4.2抗震设计分析方法 4.3抗震设计分析计算方法的选择 4.4抗震设计用静力计算分析方法 4.5采用静力验算法时荷载的计算方法 4.6抗震设计用动力分析计算方法 第5章延性抗震设计 5.1延性抗震设计比较 5.2延性构造细节设计 第6章减隔震及抗震措施设计 6.1减隔震设计 6.2抗震措施设计 第7章钢筋混凝土桥墩算例 7.1设计条件 7.2弹性抗震设计验算 7.3延性抗震设计 参考文献 索引2100433B

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