1 预测高速公路建设项目最终的预算和时间 摘 要 目的——本文的目的是开发模型来预测公路建设项目施工阶段最后的预算和持续的 时间。 设计——测算收集告诉公路建设项目， 在发展预测模型之前找出影响项目最终的预算 和时间，研究内容是基于人工神经网络 (ANN)的原理。与预测结果提出的方法进行比较 , 其精度从当前方法基于挣值。 结果——根据影响因素最后提出了预算和时间， 基于人工神经网络的应用原理方法获 得的预测结果比当前基于挣值法得到的结果更准确和稳定。 研究局限性 /意义——因素影响最终的预算和时间可能不同 ,如果应用于其他国家 ,由 于该项目数据收集的都是泰国的预测模型 ,因此 ,必须重新考虑更好的结果。 实际意义——这项研究为用于高速公路建设项目经理来预测项目最终的预算和时间 提供了一个有用的工具，可为结果提供早期预算和进度延误的警告。 创意 /价值—— 用 ANN模型来预测最后的预

法兰标记与标记示例 1、国家标准标记：法兰应按公称通径、公称压力、密封面形式代号、配用的钢管系列代号（配用米制 管代号为 “系列 2”，配用英制管不标记）和标准编号进行标记。 标记示例：公称通径 80mm、公称压力 4.0MPa（25bar）的凸面对焊钢制管法兰（配用米制管） 法兰 DN80－PN40 M（系列 2） GB/T9115.2－2000 公称通径 100mm、公称压力 5.0MPa（25bar）的突面带颈平焊钢制管法兰（配用英制管） 法兰 DN100－PN50 RF GB/T9116.1－2000 2、机械部标准标记： 标记示例：公称通径 500mm、公称压力 1.6MPa,系列 2的突面平焊钢制管法兰 法兰 500－16 JB/T81－94 公称通径 300mm、公称压力 6.4MPa，系列 1 的凹面对焊钢制管法兰 法兰 300－64B（系列 1） JB/T82.2－