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高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用

《高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用》是由中铁第一勘察设计院集团有限公司担任第一完成单位,由任晓春、田社权、邓川、马洪磊、周东卫、徐小左、许双安、武瑞宏、王世君、张齐勇、何金学、唐坤益、袁永信、夏朝龙、朱郭勤、叶茂为主要完成人的科研项目。

高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用基本信息

高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用成果摘要

轨道高平顺性状态的建立与保持是高速铁路施工建设与运营维护面临的重大技术难题,研究团队历经10年潜心研究,依托陕西省科技统筹创新工程计划项目《高速铁路线路空间几何条件及状态的测量保证体系研究》(2015KTZDGY01-03),通过理论创新、系统集成、工程实践等方式开展科研攻关,建立了满足我国高速铁路轨道施工建设与运营维护需求的测量保证技术和装备体系,形成了一系列具有自主知识产权的创新成果,填补了国内相关领域的技术空白,为轨道高平顺性的建立与长期保持奠定了坚实基础。,轨道高平顺性状态的建立与保持是高速铁路施工建设与运营维护面临的重大技术难题,研究团队历经10年潜心研究,依托陕西省科技统筹创新工程计划项目《高速铁路线路空间几何条件及状态的测量保证体系研究》(2015KTZDGY01-03),通过理论创新、系统集成、工程实践等方式开展科研攻关,建立了满足我国高速铁路轨道施工建设与运营维护需求的测量保证技术和装备体系,形成了一系列具有自主知识产权的创新成果,填补了国内相关领域的技术空白,为轨道高平顺性的建立与长期保持奠定了坚实基础。 2100433B

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高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用造价信息

  • 市场价
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SPM现浇内置保温结构一体系

  • 品种:无机复合保温板;密度(kg/m3):30;
  • m2
  • 元立
  • 13%
  • 山西元立新型建材有限公司
  • 2022-12-08
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地坪漆体系

  • 品种:防水板;说明:详见报价单;规格:30kg;
  • m2
  • 三棵树
  • 13%
  • 河北尚科新材料科技有限公司
  • 2022-12-08
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NBW现浇混凝土内置保温体系

  • 品种:挤塑板;燃烧等级:B1级;规格(mm):1220×3600;厂家型号:3/100×3/100×3/100×80XPS;厚度(mm):8
  • m2
  • 德嘉丽
  • 13%
  • 河南省德嘉丽科技开发有限公司
  • 2022-12-08
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NBW现浇混凝土内置保温体系

  • 品种:聚苯板;燃烧等级:B1级;规格(mm):1220×3600;厂家型号:3/100×3/100×3/100×50EPS;厚度(mm):5
  • m2
  • 德嘉丽
  • 13%
  • 河南省德嘉丽科技开发有限公司
  • 2022-12-08
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NBW现浇混凝土内置保温体系

  • 品种:聚苯板;燃烧等级:B1级;规格(mm):1220×3600;厂家型号:3/100×3/100×3/100×60EPS;厚度(mm):6
  • m2
  • 德嘉丽
  • 13%
  • 河南省德嘉丽科技开发有限公司
  • 2022-12-08
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2013年8月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2013年7月信息价
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2012年10月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SCD200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2011年2月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SCD200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2011年1月信息价
  • 建筑工程
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产业生态体系

  • 光电沙盘程序 定制
  • 2套
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-07-06
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产业生态体系

  • 视频 产业生态体系
  • 360秒
  • 3
  • 中高档
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  • 2020-07-06
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产业生态体系

  • 镜头 9D-FLS067DZ
  • 1个
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  • 2020-07-06
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产业生态体系

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  • 2020-07-06
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产业生态体系

  • 光电视频 定制
  • 120秒
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-07-06
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高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用成果信息

成果登记号

20200560

成果名称

高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用

第一完成单位

中铁第一勘察设计院集团有限公司

主要完成人

任晓春、田社权、邓川、马洪磊、周东卫、徐小左、许双安、武瑞宏、王世君、张齐勇、何金学、唐坤益、袁永信、夏朝龙、朱郭勤、叶茂

研究起始日期

2009-01-01

研究终止日期

2018-07-01

主题词

高速铁路、线路空间、测量保证体系、轨道平顺性、轨道检测

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高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用常见问题

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高速铁路测量保证体系关键技术研究及应用文献

高速铁路隧道岩溶灾害及防治关键技术研究 高速铁路隧道岩溶灾害及防治关键技术研究

高速铁路隧道岩溶灾害及防治关键技术研究

格式:pdf

大小:5.1MB

页数: 6页

为总结高速铁路隧道岩溶灾害及其防治关键技术,结合沪昆高铁、重庆枢纽及成贵高铁的典型实例,分别从综合超前地质预报、深埋隧道高水压富水区综合防控、强岩溶化洞段围岩成套加固和隧底大(巨)型溶洞跨越4个方面对目前高速铁路隧道岩溶中涌水突泥、强岩溶化洞段围岩失稳及隧底大(巨)型溶洞三类灾害的致灾机理及防治技术进行总结和分析。结果表明:(1)综合超前地质预报是预防岩溶隧道涌水突泥灾害发生的有效手段;(2)对高速铁路岩溶隧道高压富水区,可采用超前帷幕注浆、径向注浆堵水的综合防控技术;(3)强岩溶化洞段可采用圬工回填、钢管群桩、微型桩、旋喷桩等围岩加固技术;(4)对岩溶隧道底大(巨)型溶洞,可采用空心柱混凝土回填、桥梁跨越、桩基框架结构、桩筏结构等综合处理技术。

高速铁路背景下既有线路改造关键技术研究 高速铁路背景下既有线路改造关键技术研究

高速铁路背景下既有线路改造关键技术研究

格式:pdf

大小:5.1MB

页数: 1页

本文基于笔者多年从事铁路工程施工的相关工作经验,以既有线路改造为研究对象,从轨道工程、路基工程、桥涵工程等方面探讨了高速铁路背景下既有线路改造的关键技术细节,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

高速铁路工程施工测量技术研究与应用内容简介

《高速铁路工程施工测量技术研究与应用》用具体的工程测量实例,介绍和总结了高速铁路工程测量的各项先进测量技术和高速铁路建设中施工测量的宝贵经验,为今后此类工程建设提供借鉴。适合高速铁路工程测量的工程技术人员参考以及测量领域的相关人员参考。

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高速铁路轨道结构故障诊断及预测关键技术研究基本信息

批准号

U1534203

项目名称

高速铁路轨道结构故障诊断及预测关键技术研究

项目类别

联合基金项目

申请代码

E0809

项目负责人

王郴平

负责人职称

教授

依托单位

西南交通大学

研究期限

2016-01-01 至 2019-12-31

支持经费

254(万元)

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测量点集曲面重建若干关键技术研究简介

《测量点集曲面重建若干关键技术研究》是黄运保著的一篇论文。

副题名

外文题名

Research on key technologies of surface reconstruction from measured points

论文作者

黄运保著

导师

陈立平指导

学科专业

机械设计与理论

学位级别

d 2004n

学位授予单位

华中科技大学

学位授予时间

2004

关键词

曲面重建 网格 刀具轨迹 产品开发 反向工程 计算机辅助设计与制造

馆藏号

TP391.7

唯一标识符

108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.002881376

馆藏目录

2005\TP391.7\23 2100433B

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