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主管:中国中铁股份有限公司
主办:中铁二院工程集团有限责任公司
国内统一连续出版物号:CN51—1730/U
国际标准连续出版物号:ISSN1674—8247
创刊时间:2010年
旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创新理论、科技成果与科技信息,反映国外高速铁路科技最新动态,促进科技交流与合作,提升我国高速铁路技术水平,推动我国铁路事业发展。
本书共分八章,内容包括:高速铁路的崛起,高速铁路线路,高速列车,高速铁路牵引供电系统,高速铁路的信号与通信系统,防灾安全监控系统,环境保护,高速铁路的运输组织等。跨专业、跨学科,系统地论述了高速铁路技术领域的众多方面。集当今我国高速铁路研究、开发、引进技术之大成。
可供科研、设计、制造、施工、教学部门的研究开发人员、工程技术人员、管理工作者及大专院校师生参考。
中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快,货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用...
目前来看,主要是对于防水措施的应用比较成熟,以及对开挖中各种红线的控制。无砟轨道的施工:这个才是高铁赖以生存的基础,无砟轨道对标高、线型控制的严格,开创了施工上的一个新高度,各种精调设备、新机械、新工...
杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称,简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段,福建境内的南平至龙岩扩能线路(南三龙铁路),广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段(梅惠高铁)等线路组成。...
第一章 高速铁路的崛起
第一节 高速铁路的出现
第二节 高速铁路的主要技术特征
第三节 高速铁路的主要技术经济优势
第四节 发展中的高速铁路
第五节 摆式列车技术及其运用前景
第二章 高速铁路线路
第一节 适应列车高速度、高密度运行的线路特征
第二节 线型变化平缓的线路平纵断面
第三节 稳定性好、刚度均匀的路基
第四节 刚度大、耐久性好的桥梁
第五节 高平顺、高稳定性的轨道结构
第六节 高平顺性轨道的监控管理
第七节 宽大、独行的线路空间
第八节 新型优质的建筑材料
第九节 先期建设综合试验段
第十节 高速铁路线路施工要点
第三章 高速列车
第一节 高速列车的分类及发展概述
第二节 高速列车的牵引动力系统
第三节 高速列车制动系统
第四节 高速列车的走行部及高速动力学
第五节 高速列车空气动力学与车体外型设计
第六节 高速列车结构轻量化技术
第七节 高速列车车内环境及卫生排污技术
第八节 高速列车的车辆连接
第九节 高速列车控制、监测与诊断系统
第十节 高速列车轻量化材料、减振材料、密封及制动材料
第十一节 高速列车的维修
第四章 高速铁路牵引供电系统
第一节 牵引供电概论
第二节 高速铁路接触网
第三节 高速铁路的受流技术
第四节 牵引供电系统的仿真计算简介
第五章 高速铁路的信号与通信系统
第一节 列车运行自动控制系统
第二节 高速铁路行车指挥系统
第三节 高速铁路计算机联锁系统
第四节 铁路专用通信系统
第六章 防灾安全监控系统
第一节 高速铁路安全保障体系的基本构成
第二节 京沪高速铁路防灾安全监控系统总体方案
第三节 固定设施诊断与监控系统
第四节 移动设备诊断与监控系统
第五节 自然灾害监测
第六节 防灾安全监控系统的信息流程
第七节 国外高速铁路防灾安全监控系统简介
第七章 环境保护
第一节 噪声
第二节 振动
第三节 电磁辐射
第四节 微气压波
第五节 旅客垃圾的收集与分拣处理
第八章 高速铁路的运输组织
第一节 高速铁路的运营特点
第二节 高速铁路的市场预测
第三节 高速铁路的客流组织
第四节 高速铁路的列车运行图
第五节 高速铁路的区间通过能力
第六节 高速铁路的调度指挥
第七节 高速铁路的社会成本
参考文献
主要设有高速铁路技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范、其它等重点栏目。
适用于从事铁路主要是高速铁路科研教学、勘察设计、施工、设备制造、运营管理的专业技术人员、管理人员、大专院校师生以及关注高速铁路技术发展的相关人员等。2100433B
中国高速铁路技术介绍
中国高速铁路的安全性 高速铁路, 其中最突出的技术经济优势就是它的安全性能好, 从 高速铁路诞生、开通那天起,到现在已经有 41 年了,运营历史都证 明了它的安全性能。我们国家高速铁路运营时间长、速度高,而且密 度还大,运营安全是靠系统工程来保障的, 把安全作为一个系统工程 来抓、来保障。从现在的高速铁路来看,实现了高品质、高稳定的轨 道结构和轨道基础。 举一个大家都比较熟悉的指标, 铁路有一个轨距, 普速铁路和高速铁路在直线上,轨距都是 1435 毫米,普速铁路有一 些偏差,对时速 350 公里的高速铁路来说,偏差在正负 1毫米,要保 证这个精度,难度是很大的。也就是说,高速铁路相对普速铁路在技 术上是快于它的。 我们在列车运行过程中要注意弓网关系, 实现了弓 网结构的简单、可靠、优良。我们实现了全封闭的行车环境。我们现 在采用的高速列车动车组,性能非常优越,它的监测、侦断系统都是 非常
高速铁路技术资料
序 号 资 料 名 称 出 版 者 出 版 年 月 备 注 1 京沪高速铁路专辑(一) 中铁一局科技部 2002年 科技情报 2002-4 2 京沪高速铁路专辑(二) 中铁一局科技部 2004年 科技情报 2004-1 3 德国科隆—法兰克福 高速铁路新线工程 铁科院信息所 2004年4月 4 国外高速铁路工务工程技术文献 铁科院信息所 . 铁三院 .铁四院 2003年 5 TGV-法国高速铁路 西南交大出版社 1997年10月 6 世界高速铁路技术 中国铁道出版社 2003年8月 7 高速铁路路基设计与施工 中国铁道出版社 1999年 8 高速铁路主要技术经济问题研究 西南交大出版社 2003年 9 高速铁路土木工程 西南交大出版社 1999年 10 西班牙 .马德里 -塞维利亚高速铁路工程施工 内部资料 1999年4月 11 日本高速铁路新技术 内部资料 12
栏目设置
《高速铁路技术》主要设有理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备指导、标准规范、其他等栏目 。
报道内容
《高速铁路技术》主要报道中国铁路(主要是高速铁路)科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创立理论、科技成果与科技信息,反应中国国内外高速铁路科技新动态等内容 。
据2020年3月《高速铁路技术》官网显示,《高速铁路技术》编委会有编委13人、顾问10人;编辑部有英文编辑2人 。
职务 |
名单 |
编委 |
王争鸣、王玉泽、孙树礼、陈唯一、陈红念、余祖俊、何宁、张文桂、王广钟、赵智、王勇、田宝华、徐涌 |
顾问 |
李长进、孟凤朝、沈志云、钱清泉、周镜、秦顺全、徐飞、宁滨、杨子江、杜彦良 |
英文编辑 |
李彦琳、苏玲梅 |
据2020年3月20日中国知网显示,《高速铁路技术》共出版文献1296篇 。
据2020年3月20日万方数据知识服务平台显示,《高速铁路技术》共载文1344篇、基金论文量为116篇 。
《高速铁路技术》是中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊、中文科技期刊数据库全文收录期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊、中国知网收录期刊、万方数据系统科技期刊群入网期刊 。
据2020年3月20日中国知网显示,《高速铁路技术》总被下载95093次、总被引2984次,(2019版)复合影响因子为0.421、(2019版)综合影响因子为0.277 。
据2020年3月20日万方数据知识服务平台显示,《高速铁路技术》被引量为2957次、下载量为31838次;据2017年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,该刊影响因子为0.46(铁路运输刊均影响因子为0.54),在全部统计源期刊(6670种)中排第3659名 。
2009年,《高速铁路技术》获中华人民共和国原新闻出版总署批准。
2010年,《高速铁路技术》创刊,并开始正式向中国国内外公开发行 。
2014年12月,该刊成为中国原国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊 。