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本书全面介绍高速铁路信号技术的基本组成和基本原理,分为:高速铁路、高速铁路信号系统概述、高速铁路信号基础设备、计算机联锁系统、列车自动控制系统、调度集中系统、信号集中监测系统、高速铁路信号系统集成。本书可作为高速铁路高、中等学校相关专业的教材,也可作为从事高速铁路的工程技术人员和技术工人的学习资料,以及高速铁路技术培训用书。并可作为对于高速铁路信号技术饶有兴趣者的读物。本书第一版自2012年出版以来,受到读者的欢迎,4000册已经售磬。本次修订删除了既有线提速200km/h的内容,针对新版《技规》进行了修改。本书由南京铁道职业技术学院林瑜筠、华东交通大学涂序跃、西南交通大学魏艳、兰州交通大学谭丽主编。由铁路总公司运输局莫志松、上海铁路局吕永昌主审。
[版次] |
B2 |
[当前印次] |
Y2 |
[ISBN] |
978-7-113-20853-0/02 |
[丛书名] |
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[作者] |
林瑜筠,谭丽,涂序跃,魏艳 |
[译者] |
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[责任编辑] |
崔忠文 |
[责编部门] |
铁路运营_通信信号 |
[开数] |
小16 |
[页数] |
412 |
[出版日期] |
2017/2/1 |
[图书编号] |
42223 |
中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快,货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用...
目前来看,主要是对于防水措施的应用比较成熟,以及对开挖中各种红线的控制。无砟轨道的施工:这个才是高铁赖以生存的基础,无砟轨道对标高、线型控制的严格,开创了施工上的一个新高度,各种精调设备、新机械、新工...
杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称,简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段,福建境内的南平至龙岩扩能线路(南三龙铁路),广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段(梅惠高铁)等线路组成。...
高速铁路信号维修问题探究
近几年来中国高速铁路发展速度越来越快,中国高铁建设项目越来越多,中国铁路事业已经进入一个新的时代,高铁技术也处在世界铁路技术的前沿位置。中国铁路的高速发展给铁路信号技术的创新提出了更高的要求,这一变化要求我们对高速铁路信号维修问题进行探究。下面根据在高速铁路信号维修工作中的出现的特点,分析并总结出在高速铁路信号维修工作中的注意事项。
高速铁路信号系统中的PRC系统
高速铁路信号系统中的 PRC 系统 王培 随着社会的进步和科技的发展,交通运输能力已成为影响国民经济发展的 重大因素之一 .而在交通运输中, 铁路运输承担着约 70%的货运周转量和 60%的 旅客周转量 .铁路是国民经济的大动脉,大幅度提高运输能力是铁路发展的首要 任务,铁路应向着重载、高速、高密度的方向发展 .重载高速铁路将对车务、机 务、电务、工务等铁路系统的各个组成部分提出了新的要求 .高速铁路的行车特 点使铁路信号设备必须采用一系列新技术, 才能确保高速列车的运行安全, 满足 高速、高密度运行需求 .高速铁路信号系统包括列车运行控制系统、车站联锁系 统、行车指挥自动化系统, 而行车指挥自动化系统中包含有列车进路程序自动控 制系统 .列车进路程序控制系统是一个计算机控制系统,它用计算机技术取代和 减少操作人员的操作,自动产生列车进路操作命令对进路实行控制的系统 . 目前,车站列车作
2021年,高速铁路信号控制技术列入《职业教育专业目录(2021年)》。 2100433B
高速铁路信号系统是高速铁路中枢神经,对保障高速铁路运行速度、运行效率及运行安全具有关键作用。
高速铁路信号系统课程是一门集中介绍高速铁路信号技术的专业课,学生可以通过学习该课程来了解、掌握高速铁路信号技术的基本方法、基本理论与系统结构,对学生从事高速铁路信号技术应用、维修维护和创新设计的能力具有作用。
该课程既适用于铁路信号程领域人员对高速铁路信号系统知识的拓展,也适用于想学习高速铁路知识的非专业人群。
高速铁路信号系统课程共六章,首先讲授高速铁路信号系统的功能和作用,并讲授高速铁路信号基础设备和相关控制系统的基本结构、工作原理、结构特点及设计方法。其内容主要包括:高速铁路信号系统概述(高速铁路简介、铁路信号作用、铁路信号关键技术、高速铁路信号系统特征等基本知识)、高速铁路信号系统基础设备(铁路信号机、道岔、轨道电路、应答器)、车站信号控制系统(系统功能、车站作业类型及作业方式、系统结构和类型、车站控制原理等)、区间闭塞控制系统(闭塞、自动闭塞、移动闭塞等)、列车运行控制系统(列控系统的分类、中国国外典型列控系统、中国列车运行控制系统CTCS)、调度指挥系统六部分内容。