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第一章 绪论
第一节 国外高速铁路发展概述
第二节 高速铁路的技术经济特征
第三节 我国高速铁路发展规划
第二章 高速铁路线路
第一节 概述
第二节 高速铁路线路的平面和纵断面
第三节 高速铁路轨道
第四节 无缝线路
第五节 高速铁路路基
第六节 高速铁路桥隧结构
第三章 高速铁路车站
第一节 概述
第二节 高速铁路车站设备
第三节 高速铁路车站图型
第四章 高速铁路动车组
第一节 动车组概述
第二节 动车组的编号、基本组成及主要技术参数
第三节 CRH5型动车组
第四节 CRH380B型动车组
第五章 高速铁路客运服务
第一节 概述
第二节 高速铁路客运站及列车服务
第三节 高速铁路列车乘务组成及制度
第四节 高速铁路服务系统
第五节 高速铁路动车组应急处理
第六章 CTC调度指挥与列控系统
第一节 CTC调度系统的构成及分类
第二节 CTC车站行车组织办法
第三节 CTCS-2级列控系统信息传输
第四节 应答器、轨道电路设置原则及限速
参考文献
《高速铁路运输组织》主要介绍高速铁路中与铁道交通运营管理专业紧密联系的相关知识,总结了世界高速铁路的先进技术成果和运营经验,从基本知识、基本原理及基本技能角度对高速铁路相关专业进行了介绍。同时,增加了近年来我国高速铁路建设所取得的先进技术成果,力求给广大读者了解高速铁路提供一个良好的窗口。
2006年10月10日,广西壮族自治区政府与铁道部签署的《关于加快推进广西壮族自治区铁路建设的会议纪要》,规划将南宁至广州高速铁路列为“十一五”部、区共建项目。 2007年7月,铁道部工程鉴定中心组...
世界上海拔最高的铁路在南美洲的秘鲁。J 秘鲁早在1851年从首都利马开始修建了一条长24.5公里的铁路,后来形成了秘鲁的中央铁路。1871年建成了南方铁路。这两条都是世界上著名的高原铁路。1 972年...
中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。是现在大部分普快,货运铁路的标准轨道宽度。1435毫米的宽度也是现在国际上的标准轨距。这是因为早在1937年国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用...
德国高速铁路运输的发展
德国高速铁路运输的发展
高速铁路建设对我国铁路运输的影响探析
随着我国社会不断发展,高速铁路在我国一些地区已经有着非常大的规模的建设,并且投入了运营。除此之外,铁路路网也得到了发展,规模增大,质量提高,在一定程度上也缓解了我国运输的紧张趋势,提高了服务质量。本文主要分析了高速铁路的建设对于我国整个铁路结构的积极影响,并且阐述了对于铁路运输的整体影响。我国的基础设施建设相关技术及铁路建设的相关技术有着非常明显的提高,促进了我国经济的快速发展。
书名:高速铁路运输组织方法与实践
作者:薛锋 编
出版社:西南交通大学出版社
ISBN:9787564370756
版次:1
商品编码:12609441
品牌:成都西南交大出版社
包装:平装
丛书名:高等学校交通运输专业规划教材
开本:16开
出版时间:2019-11-01
用纸:胶版纸
页数:247
字数:400000
正文语种:中文
近十几年,我国高速铁路发展非常迅速,并逐步成网运营,运输组织方法及管理模式也在不断创新发展。为满足对高速铁路高层次运输管理人才培养的需要,紧密联系我国高速铁路建设和运营实际编写《高速铁路运输组织方法与实践》。
《高速铁路运输组织方法与实践》主要包括高速铁路运输组织模式及通道分工优化、高速铁路客运需求及客流组织、旅客列车开行方案、列车运行图、通过能力、综合维修天窗设置与施工维修组织、动车组运用及乘务组织、调度指挥系统、综合交通枢纽与车站工作组织等内容。同时,为了使读者能够更好地将高速铁路运输组织理论方法与实践相结合,在部分章节增加了实例分析。
《高速铁路运输组织方法与实践》可供高等院校交通运输工程专业的研究生及高年级本科生作为教材使用,也可供相关专业研究人员和工程技术人员参考。
第一章 绪论
第一节 世界高速铁路发展概况
第二节 我国高速铁路发展概况
第三节 高速铁路的技术经济特征及系统构成
第四节 高速铁路与经济社会发展及其他运输方式的关系
第二章 高速铁路运输组织模式及通道分工优化
第一节 高速铁路运输组织模式
第二节 高速铁路列车的速度匹配
第三节 铁路运输通道的分工优化
第四节 高速铁路运输组织模式与分工实例
第三章 高速铁路客运需求及客流组织
第一节 高速铁路客运需求分析
第二节 高速铁路客运市场调查
第三节 高速铁路客流的出行特征
第四节 高速铁路客流预测
第五节 高速铁路客流组织
第六节 高速铁路客流预测与组织实例
第四章 高速铁路旅客列车开行方案
第一节 概述
第二节 国外高速铁路列车开行方案的特点
第三节 国内高速铁路列车开行方案的特点
第四节 高速铁路旅客列车开行方案的影响因素
第五节 高速铁路旅客列车开行方案的编制
第六节 高速铁路旅客列车开行方案的优化
第七节 高速铁路列车开行方案实例
第五章 高速铁路列车运行图
第一节 高速铁路列车运行图概述
第二节 国外高速铁路列车运行图的编制
第三节 高速铁路列车运行图的编制与管理
第四节 高速铁路列车运行图优化
第五节 高速铁路列车运行图评价
第六节 高速铁路列车运行图编制实例
第六章 高速铁路通过能力
第一节 高速铁路通过能力及其影响因素
第二节 高速铁路通过能力利用特点
第三节 高速铁路追踪间隔时间
第四节 高速铁路通过能力的计算方法
第五节 高速铁路通过能力计算实例
第七章 高速铁路综合维修天窗设置与施工维修组织
第一节 高速铁路综合维修的种类及要求
第二节 高速铁路综合维修天窗时间
第三节 不同形式综合维修天窗的特点
第四节 高速铁路施工维修作业组织与管理
第五节 高速铁路天窗设置与综合维修实例
第八章 高速铁路动车组运用及乘务组织
第一节 概述
第二节 高速铁路动车组的运用管理
第三节 高速铁路动车组运用计划的编制及调整
第四节 乘务运用计划编制
第五节 高速铁路动车组运用及乘务组织实例
……
第九章 高速铁路调度指挥系统
第十章 高速铁路综合交通枢纽与车站工作组织
参考文献
铁路运输建设是铁路运输设施和运输设备的建造购置活动。如线路、车站、信号装置及其他建筑物、构筑物的建造和机车、车辆等设备的购置等。
在铁路运输建设中考虑的主要问题有:
(1)选择一条在自然条件上最有利(路线短、坡度小、弯道少),经济价值最大(吸引范围大、资源较丰富),技术上可行的铁路线路;
(2)选用合适的牵引动力机车,逐步减少蒸汽牵引,适当发展内燃牵引和电力牵引,以便节省能耗,提高运输能力;
(3)适当增加大型车的比重,不断提高列车重量,并相应提高钢轨和桥梁的载重等级;
(4)正确处理老线改造与新线建设的关系,在集中力量搞好旧线改造的同时,根据需要与可能安排好新线建设。