近日，市重点办对机场专用快速路北段工程进行了专项检查。

机场专用快速路北段工程南接寸滩大桥，北接江北国际机场T3航站楼。工程总投资约38.3亿元，全长约9km，设计车速80km/h，双向8车道，标准路幅宽度37m，包括道路和跑马坪立交、石坝子立交、桃子湾立交3座立交。目前，该项目已完成工程总量的96%，预计今年年底建成通车，届时将大大缓解机场高速路的交通通行压力。

去年，杭州秋石快速路三期工程、紫金港隧道、余杭塘路二期工程等重点道路的相继建成通车。在今年的杭州市重点工程项目建设表上，有一批对快速路网成环成网起到“点睛之笔”的道路将要完工。

环城北路地下通道：预计今年10月通车

环城北路地下通道，全长2.4公里，施工分一南一北两条隧道。两条隧道在今年1月份已经全部贯通，接下来就要进入车道板铺设的阶段，预计耗时3个半月左右。

6月份开始，环城北路地下通道将进入收官阶段。根据计划，环城北路地下通道将于今年10月份建成通车。

文一路地下通道：计划将于2018年完工

文一路地下通道工程是杭州“一环、三纵、五横”城市快速路系统中“一横”德胜路-文一路的重要组成部分。目前，工程已经开工，计划将于2018年完工。

工程西起紫金港路以西，东至保俶北路，全长5.8公里，隧道全长5.28公里，全线设置一座互通立交以及4对匝道。其中BOT招商段全长5.12公里。向北，与紫金港隧道相接，一直可达杭长高速；往南，则是在建的紫之隧道，通往之江、转塘区域。

紫之隧道：预计今年底隧道主体工程基本完成

紫之隧道，南起之浦路，一路穿越大清谷、龙坞、西溪路、天目山路，北到紫金港路，总长14.4公里。隧道共有4个出入口，之浦路、紫金港路上各有一个，另外两个分别连通西溪路、之江路。

按照设计，紫之隧道有三隧两桥。整条隧道没有一个红绿灯，直来直往，设计时速60公里，双向6车道。根据计划，紫之隧道主体工程将于今年底基本完成。