《干熄槽壳体分段分片安装工法》的应用实例如下：

• 实例1

该工法2008~2009年运用于首钢京唐钢铁联合有限公司1×260吨/小时干熄焦工程施工。干熄槽位于主体框架2~3/A~B轴线的中部，干熄槽的最大直径为16.628米，吊装高度为38.81米，吊装工程量为180吨，安装时采用400吨·米塔吊。施工过程进展顺利，工程质量合格。

• 实例2

该工法2007~2008年运用新余钢铁有限责任公司焦化厂5号、6号焦炉155吨/小时干熄焦工程施工，干熄槽位于主体框架2~3/A~B轴线的中部，干熄槽的最大直径为12.79米，吊装高度为30.345米，吊装工程量为134吨，安装时采用400吨·米塔吊，工程质量合格。

• 实例3

该工法2006~2007年运用于包钢（集团）公司焦化厂9号、10号焦炉配套的125吨/小时干熄焦工程施工，干熄槽位于主体框架2~3/A~B轴线的中部，干熄槽的最大直径为11.97米，吊装高度为29.6米，吊装工程量为130吨，安装时采用300吨·米塔吊，工程质量合格。

• 实例4

该工法2005~2006年运用于济南信赢煤焦化有限公司150吨/小时干熄焦工程施工，干熄槽位于主体框架2~3/A~B轴线的中部，干熄槽的最大直径为12.79米，吊装高度为30.345米，吊装工程量为134吨，安装时采用125吨·米塔吊，工程质量合格。

《干熄槽壳体分段分片安装工法》的效益分析是：

• 直接经济效益

1.2008~2009年在首钢京唐钢铁联合有限公司1×260吨/小时干熄焦工程施工中，运用分段分片安装技术取得了较好的经济效益，与分段整体吊装相比提前工期10天，降低成本10.3万元。

2.2007~2008年在新余钢铁有限责任公司焦化厂5号、6号焦炉155吨/小时干熄焦工程施工中，运用分段分片安装技术，与分段整体吊装相比提前工期8天，降低成本7.89万元。

3.2006~2007年在包钢（集团）公司焦化厂9号、10号焦炉配套的125吨/小时干熄焦工程施工中，运用分段分片安装技术降低成本6.65万元，提前工期6天。

4.2005~2006年在济钢信赢煤焦化有限公司150吨/小时干熄焦工程施工中，采用分段分片安装技术降低成本6.29万元，提前工期4天。

• 社会效益

1.缩短了工期，干熄焦是一项节能环保项目，干熄焦能够早日投产可以免除对周围设备的腐蚀和对大气造成污染外，还可以利用红焦83%左右热量产生蒸汽用于发电，降低了炼焦能耗，为业主取得了较好的经济效益。

2.节约机械台班，实现了节能减排有利于环境保护。

3.减少人工投入，有利于工人职业健康和安全。

注：施工费用以2009-2010年施工材料价格计算

《干熄槽壳体分段分片安装工法》的环保措施如下：

1.设置专门区域，对施工中产生的固体废弃物按可回收和不可回收分类集中存放，定期处理，保持现场清洁。

2.施工场地及时清理清扫，尽量减少扬尘对大气的污染。防止毒害物品对人员的伤害，如防腐涂漆作业时，使用有毒害的油漆、添加剂、稀释剂时做好作业人员的防护，旁人尽量远离作业区，禁止闲杂人员进入现场。

3.减少噪声污染，使用低噪声的施工机械设备，把施工产生的噪声降低到最小程度。

4.固体高分子聚合物不焚烧，以免污染大气。

采用《干熄槽壳体分段分片安装工法》施工时，除应执行国家、地方的各项安全施工的规定外，尚应遵守注意下列事项：

1.施工区域设置警戒线，悬挂警戒标志、标语，严禁非施工人员进入施工现场，施工人员进入现场必须戴安全帽。

2.高空作业人员必须系安全带，穿防护鞋。安全带必须按规范悬挂，安全牢固后方可作业。严禁酒后高空作业。

3.主楼梯未施工时，施工现场必须设置上下通道，施工人员只能从安全爬梯上下各层主平台，不得随意攀爬。

4.施工前必须坚持检查工机具，特别是钢丝绳吊钩、吊环，严禁机具带病作业。起重机起吊要平稳，防止斜吊张拉，严禁野蛮施工和冒险作业。

5.高空作业人员应将工具和零星物品要放工具袋内，严禁上下乱抛工具或材料。

6.焊、切割设备必须遵守操作规程，非操作人员严禁使用。加强用电管理，动力线必须妥善保护，机械设备经过处必须深埋或加套管保护。

7.起吊大型构件两端应设置溜绳，用溜绳控制构件的自由转动，避免因惯性撞坏其他就位的构件。

8.在壳体拼装的水平焊缝的下方用L50角钢和竹夹板设置临时平台（角钢和竹夹板要用钢丝固定）进行拼装焊缝的焊接，而且在壳体上间隔一定的距离焊接固定点用于工人挂安全带。

9.电气设备和线络必须绝缘良好，各种电动工具按规定接零接地，并设置开关、接线箱。使用第一开关，遇有临时停电或停工休息应拉闸加锁。

10.在进行干熄槽内部风量调节板施工时，内部环境比较黑暗，风量调节板安装时做好内部照明和安装工人安全防护工作。

11.在进行干熄槽内部不锈钢防偏流板施工时与筑炉施工存在交叉作业，不锈钢防偏流板吊入时检查好钢丝绳和做好安全警戒工作安装过程中检查吊耳的焊接质量和手拉葫芦的质量。

《干熄槽壳体分段分片安装工法》的质量控制要求如下：

一、施工质量执行以下标准

1.干熄槽安装规定；

2.《冶金机械设备安装工程施工及验收规范、焦化设备》BJ 214-88。

二、干熄槽安装要求

1.干熄槽壳体组装精度见表2。

2.干熄槽出风口段壳体组装精度见表3。

3.干熄槽鼓风装置风帽固定后，将混凝土基础上的纵、横中心线投放到风帽顶部，并做上永久性标记，作为干熄槽安装及砌炉的中心基准点。

4.干熄槽壳体安装及焊接完毕后，其全高H为负公差，-25~-35毫米为宜（用水准仪和50米钢卷尺检查）下部耐火砖托砖板水平度允许偏差为8毫米（用水准仪检查）；上部耐火砖托砖板水平度允许偏差为7毫米（用水准仪检查）。

5.干熄槽入口处的水封槽安装时纵、横中心线的允许偏差为-5~ 5毫米（用钢卷尺检查）；标高的允许偏差为-6~ 6毫米（用水准仪检查）。

6.干熄槽鼓风装置上、下料斗插口间隙允许偏差为-6~ 11毫米（用钢卷尺检查）；上部料口上口与干熄槽第1层托砖板之间的间隙为6~13毫米（用钢卷尺检查）。

7.干熄槽鼓风装置下部漏斗安装底座及下部漏斗安装后纵、横中心线对基础上的基准线的允许偏差为-5~ 5毫米（用钢卷尺检查）；底座支撑面水平度允许偏差为6毫米（用水准仪检查）。

8.干熄槽鼓风装置下部漏斗出口法兰面水平度允许偏差为5毫米（用水准仪检查）。

三、质量保证措施

1.施工员负责整个吊装质量控制，质量员负责整个吊装质量监督检查。

2.干熄槽施工前要与基础土建施工队办理交接，重点检查基础的轴线尺寸、标高和预埋螺栓的位置是否正确，并签证交接手续。与构件制作单位办理钢结构交接手续，并按设计图纸设计尺寸和规范要求严格检查验收，不合格的不准进入现场。

3.对安装部位的质量要求要向操作人员交底，要落实“三检制”（自检、互检、专检），结构安装必须符合图纸要求。各种构件偏差必须控制在有关施工及验收规范之内。

4.焊工必须持有操作证方可上岗，无证者严禁上岗操作，对其所焊接部位要责任落实到个人。

5.对变形或损坏的构件及时处理，待处理好之后再进行吊装。

四、质量控制措施

1.干熄槽现场拼装完毕后，先将拼装焊缝进行间隔焊，检查尺寸没问题后再将整条拼装焊缝焊满，施焊时采用焊缝内外2名焊工同时施焊。施工前每隔一定距离用钢板制作的夹具将拼装焊缝两端的钢板夹紧，施工完毕后检查焊接部位是否变形，如果发生局部变形要及时用火焰校正法将变形部位调整好。

2.干熄槽现场拼装完毕，在壳体外部利用经纬仪将0°、90°、180°和270°标识出来，同时在壳体内也要将这4个基准角度标示出来，作为后期筑炉施工时的控制基准线。用水准仪将基准标高投放到壳体内外0°、90°、180°和270°4个基准角度处。另外，还要在内侧标出45°、135°、225°和315°控制基线和标高用来控制干熄槽安装标高、半径和周长。

3.干熄槽的永久性标板和标高基准点设在干熄槽内部的风帽顶端，用于壳体安装和筑炉施工时过程控制基准点。

4.在安装干熄槽第4段出风口时，用水准仪检查出风口底面标高，用线坠和钢卷尺检查出风口的垂直度和顶面标高。

5.干熄槽在制作时没有将拖砖板定位在每段壳体上，待干熄槽安装到一定的部位再将干熄槽内部的托砖板定位和焊接。利用干熄槽内部45°间隔的控制基线和标高定位托砖板的水平位置，用水平尺检查托砖板定位后的表面平整度。托砖板安装时先定位水平托砖板下部的加劲肋，再安装水平方向的托砖板，托砖板焊接时先焊接托砖板加劲肋与干熄槽焊缝，焊接完毕检查加劲肋之间距离及顶面标高是否正确，没问题后再进行水平托砖板的焊接，焊接水平托砖板时采用间隔对称焊接进行施工，尽量减少托砖板在焊接过程中顶面变形。

6.单片壳体安装时采用壳体外部吊线坠用钢尺检查，待单片壳体组装成整体后用细钢丝通过每段壳体上口轴线点拉十字交叉线，在十字交叉线的交叉点挂线坠至风帽顶端，复核十字交叉点和风帽中点是否合格，如果偏差过大要对临时组装的壳体进行调整，直到合格为止。

《干熄槽壳体分段分片安装工法》无需特别说明的材料，所需要的主要机具设备见表1。

参考资料：

干熄槽壳体分段分片安装工法适用范围

《干熄槽壳体分段分片安装工法》适用于干熄焦工程中干熄槽壳体安装施工。其他类似（直径和重量比较大）的工程施工也可借鉴该工法。

干熄槽壳体分段分片安装工法工艺原理

《干熄槽壳体分段分片安装工法》的工艺原理叙述如下：

根据干熄槽壳体特点，不同段落采用不同的分段分片拼装方法，即将干熄槽壳体共分12段，第1段由5片组成，在临时平台上拼装成整体后，吊至基础安装就位；第2~9段每段分4片，实施分片安装办法；第10~12段每段分4片，分别在操作平台上拼装成整体后再吊装就位；采用对称焊和定位焊相结合等方法防止壳体变形；创新出一种适用于干熄槽气密性试验的密封装置。

干熄槽壳体分段分片安装工法施工工艺

• 工艺流程

《干熄槽壳体分段分片安装工法》的施工工艺流程是：

基础检查、放线→打毛面、设置垫铁鼓风装置下部台架就位→1段炉壳就位→1段炉壳底座压浆→十字风道、漏斗、风帽等就位→2~4段炉壳安装→1、2层托砖板定位、焊接→5段炉壳安装→6~9段炉壳安装→9段3层托砖板定位、焊接→10~12段炉壳安装→移交下道工序耐火材料施工→干熄槽防偏流板、水封槽及风量调节板安装。

• 操作要点

《干熄槽壳体分段分片安装工法》的操作要点如下：

一、施工前准备

1.施工前将干熄槽安装平台清理干净，测出干熄槽安装的0°、90°、180°和270°轴线，设置干熄槽鼓风装置和干熄槽底座垫铁。

2.对起重机械，吊索、吊具和千斤顶等的安全性进行检测。

3.对构件的安装质量要求、安全技术措施在施工前组织操作工人学习，做好记录并制定保证措施。

4.准备好第一段壳体拼装时用的临时支架（片壳体底座下布置2个临时支架，支架采用[20做成门字形，支架的高度超过地脚螺栓外露长度）。

二、预组装

每段壳体运输前需要在加工厂制作完成后进行试拼，并且要在每片壳体的上面标注轴线、分度线和拼装编号。

三、构件运输

按安装的先后顺序组织干熄槽壳体分片运输进场在每一片壳体内侧焊接临时支撑加固，并在运输车辆上安装壳体运输托架。

四、干熄槽安装

1.干熄槽设置在主框架中间，从工期、吊车利用率和总体效率考虑，采取干熄槽穿插在主体框架施工过程中进行安装的工艺。主体框架采用由下向上综合吊装的方法，干熄槽采用分段（上下分12段）分片（第1段分5片、第2~9段各分4片、第10~12段各分4片在现场地面临时平台上组装成整体）吊装。另外，干熄槽下接冷焦排出装置，干熄槽第1、2段安装时注意与鼓风装置穿插施工，鼓风装置与1段炉壳安装穿插工艺如见图1所示。

2.干熄槽第1段壳体安装时要考虑到高出基础平面的地脚螺栓对壳体安装质量和安装进度的影响，第一段壳体安装时采用分片吊装、整体就位的方法进行施工。第1段壳体单片运到现场后通过400吨·米的塔吊，将第一段壳体在临时支架上拼装成整体，拼装完毕采用对称焊接的方法减少焊接变形，焊接完毕后检查壳体的几何尺寸、地脚螺栓与干熄槽底座的螺栓孔位置，合格后在干熄槽侧面设置临时牛腿，用千斤顶通过牛腿将第1段壳体整体顶起，撤掉临时支架，最后再通过千斤顶将第1段壳体整体落位，就位过程中利用水准仪控制壳体标高，壳体就位后检查壳体上的轴线、分度线与土建基础上的轴线、分度线是否一一对应，如果发现偏差应及时进行调整。壳体就位后还要检查壳体中心、上口的标高、椭圆度、水平度和壳体的垂直度，同时在干熄槽内外0°、90°、180°、270°的位置设置一基准标高，检查合格后才能进行二次灌浆施工。干熄槽壳体底座的二次灌浆层薄、量大，二次灌浆施工时要将灌浆层灌满、捣实。壳体内侧用于固定的临时支撑（包括上部各段壳体内部的支撑）要待干熄槽壳体整体安装完毕后再进行割除。干熄槽安装壳体底座平面图见图2。

3.干熄槽第2~4段壳体安装时以下一段壳体的顶端为基准面进行安装，安装过程中利用壳体上的分度线控制壳体的轴线、利用钢卷尺、直钢尺和线坠控制每段壳体上口半径、椭圆度和垂直度，利用水准仪和钢卷尺控制每段壳体顶面标高和壳体上口平整度。壳体组装后通过点焊将分片的壳体焊接固定在一起，然后进行壳体整体焊接。焊接时壳体焊缝内外分别配1名焊工同时进行焊接，焊接采用对称焊接的方法减少焊接变形和漏焊，焊接完毕后对壳体的几何尺寸、壳体顶面标高、壳体上口平整度、壳体垂直度进行复核。第4段壳体安装焊接完毕后便可进行壳体内部第1层托砖板的安装，安装托砖板时利用水准仪、钢卷尺、钢板尺等测量工具，结合壳体内部标示的基准标高和分度线测量定位托砖板的水平度、标高、半径和轴线。定位焊接前先将垂直加紧板定位焊接完毕，再将水平托砖板进行间隔点焊进行定位，定位完成后再将水平托砖板与垂直托砖板和干熄槽壳体整体焊接。焊接时采用间隔对称的方法进行。在进行第2层托砖板的安装时，先安装水平托砖板下面的加劲肋，安装时要根据壳体内侧标识的标高和分度线均匀布置，加劲肋安装完毕后再进行水平托砖板安装，安装固定时主要控制托砖板的标高和整体水平度，同时检查水平托砖板到第1层托砖板之间的距离是否符合图纸尺寸，合格后再进行整体焊接。第2~4段壳体安装固定示意图见图3。

4.干熄槽第5段为喇叭口形状，这段壳体的安装质量关系到第5段以上壳体整体的安装质量，尤其是上口的椭圆度和上口的平整度要控制好，这是干熄槽拼装过程中关键的质量控制点。壳体组装过程中用钢卷尺检查壳体的直径，发现椭圆度偏差过大时采用手拉葫芦进行对拉调整，调整合适后对壳体进行焊接固定（用于对拉的手拉葫芦在壳体焊接完毕后再进行拆除）。干熄槽第5段开始变径，壳体安装顺序要从180°一侧向0°方向进行安装，该体框架32.2米平台3/A~B线主梁和2~3/A~B线间的次梁不能进行安装，否则该体框架32.2米平台梁将影响壳体安装。第五段壳体组装焊接完毕后，用水准仪测量上口标高，用钢板尺和石笔将上口标高沿壳体四周标示出来，检查并修正壳体上口直至平整度符合要求。第5段壳体内侧的不锈钢钢丝尽量在地面上焊接完毕。第5段壳体安装固定示意图见图4。

5.干熄槽第6~9段安装是整个干熄槽安装的关键，也是干熄槽安装质量控制的重中之中。该体框架32.2米平台3/A~B线主梁、外挑梁及2~3/A~B线间的次梁必须在干熄槽第9段（包括出风口）安装完毕后再将32.2米平台3/AB线主梁、外挑梁及2~3/A~B线间的次梁安装完毕6~9段壳体安装时首先要从180°分度线处的干熄槽单片壳体开始向0°线处（靠近出风口）的单片壳体安装，最后在6~9段壳体整体安装完毕后进行出风口定位安装。安装过程用经纬仪控制出风口垂直中心线与0°线重合，壳体的垂直度和椭圆度通过设置在壳体内部和设置在壳体与该体框架梁、柱之间的手拉葫芦进行调整，而壳体的标高和水平度通过水准仪进行控制。壳体安装完毕后以上口标高为基准，用钢卷尺和钢板尺来定位内部第3层水平托砖板水平标高，垂直托砖板以内部分度线为基准均匀布置。定位焊接前先将下部垂直加劲板定位点焊固定，再将水平托砖板进行间隔定位点焊固定，用水准仪检查水平托砖板标高和平整度，最后再定位点焊固定上部加劲板，检查合格后再将水平托砖板与垂直托砖板和干熄槽壳体整体焊接。第6~9段壳体安装固定示意图见图5。

6.干熄槽第10~12段安装采用整体吊装的方法，安装前将壳体在地面拼装平台上将分片的壳体组装成整体，内部用支撑固定。同时将内部的不锈钢钢丝在地面上焊接完毕。安装时主要控制安装方向（用经纬仪控制壳体安装轴线）和安装垂直度（从壳体上口中心吊线坠到鼓风装置顶部风帽中心，检查线坠是否对准风帽中心），第10~12段安装完毕后再将38.57米平台2~3/A~B线间的平台次梁安装完毕。第10~12段壳体安装固定示意图见图6。

7.干熄槽10~12段安装完毕后，及时将干熄槽壳体内部临时支撑和内外临时操作平台等拆除清理完毕移交下道工序施工（干熄槽内部耐火材料施工）。

干熄槽内部耐火材料砌筑完斜烟道后进行斜烟道内不锈钢防偏流板安装，不锈钢防偏流板从干熄槽上口吊入，在斜烟道上方第9段壳体的内顶部设置吊耳，通过手拉葫芦将不锈钢防偏流板安装就位。待干熄槽内部耐火材料施工完毕后，干熄槽继续进行最后的安装工作，水封槽安装和风量调节板的安装。水封槽安装就位时主要控制好水封槽的安装轴线和顶面平整度，而风量调节板安装时主要控制好风量调节板整体安装的方向（0°方向与180°方向不能颠倒）。水封槽位于干熄槽顶部并与干熄槽连接（螺栓连接）在一起，水封槽的底部落在干熄槽内部耐火砖顶部（两者之间设有膨胀缝，膨胀缝内填充耐火陶瓷纤维毡），水封槽就位前先将耐火砖顶部的耐火陶瓷纤维毡铺好，火陶瓷纤维毡的虚铺厚度要适当大于膨胀缝的厚度，再用密封材料将水封槽与干熄槽之间的空隙填充密实。风量调节板位于干熄槽内部斜风道顶部，安装时将事先加工好的风量调节板按照平面布置和每个斜风道（共36个）顶面上风量调节板的数量从0°线开始沿顺时针或逆时针进行安装。

五、安装过程中关键技术控制要点：

1.安装鼓风装置下部托架时，必须严格控制其标高及水平度。

2.供气装置下部漏斗的下口是熄焦炉的排焦口，该法兰是排出装置的安装基准面，必须严格控制其标高、中心、水平度。

3.干熄槽第1段安装时由于受干熄槽地脚螺栓的影响，先在地脚螺栓之间设置临时支架作为干熄槽第1段拼装平台，待干熄槽第1段整体组装完毕后用千斤顶将干熄槽第1段壳体整体降低就位。

4.干熄槽壳体内部要进行耐火材料砌筑，安装质量的好坏直接影响到下道工序耐火材料的施工。在干熄槽安装每一段时必须严格控制壳体标高、轴线、椭圆度和垂直度。另外，在内部三层托砖板施工时更要严格控制好标高、平整度、半径尺寸，尤其在进行第二层和第三层托砖板安装时还要控制好托砖板安装轴线和方位角。

5.干熄槽设置在主框架中间，从工期、大型吊装设备利用率和总体效率考虑，采取穿插安装工艺最好。干熄槽基础检查放线，设坐浆墩与主框架同步进行，同步完成。主体框架采用由下向上综合吊装的方法，干熄槽采用分段分片安装的方法，壳体的安装进度必须始终保持比主框架“快一步”。主框架与壳体相应平台的梁、平台板等必须在壳体相应部件吊完后才可进行。

6.干熄槽安装完毕后要进行气密性试验，干熄槽顶盖的密封是关键。

《干熄槽壳体分段分片安装工法》的工法特点是：首先，能够简化施工工艺（不用现场二次组装）操作方便，适用性强，容易在实际施工中推广应用，能和主体框架穿插施工，可以提前工期；其次，能够有效的利用现场的吊装设备（干熄焦工程安装中现场要配置1台塔吊用于现场的钢结构、设备、管道的卸车、倒运及安装等工作），节省设备费用；再次，分段分片安装时施工操作人员之间的视线通畅，便于就位时的指挥控制，安全可靠度比整体就位时要高；最后，采用分段分片安装能够有效的减少壳体在安装就位过程中的变形，关键质量控制点能够得到很好的保证，壳体安装精度相对较高。

中国十五冶金建设集团有限公司于2008~2009年承建的首钢京唐钢铁联合有限公司1×260吨/小时干熄焦工程2009年创2009年前安装最大的干熄焦装置世界纪录，干熄槽是干熄焦工程的重要组成部分，由于干熄槽的直径和重量都比较大，而且干熄槽壳体的安装精度要求比较高，吊装时采用分段分片施工方法进行干熄槽安装施工。

中国十五冶金建设集团有限公司于2005~206年承建的济南信赢煤焦化有限公司150吨/小时干熄焦工程、于2006~2007年承建的包钢（集团）公司焦化厂9号、10号焦炉配套的125吨/小时干熄焦工程及于2007~2008年承建的新余钢铁有限责任公司焦化厂5号、6号焦炉155吨/小时干熄焦工程也采用了此法施工，在不断总结和运用的基础上，中国十五冶金建设集团有限公司的干熄槽壳体安装技术已形成一套成熟的施工方法，2009年开发编写了《干熄槽壳体分段分片安装工法》。

2011年9月，中华人民共和国住房和城乡建设部发布《关于公布2009-2010年度国家级工法的通知》建质[2011]154号，《干熄槽壳体分段分片安装工法》被评定为2009-2010年度国家二级工法。 2100433B

其英文名称为Coke Dry Quenching,简称CDQ

所谓干熄焦，是相对湿熄焦而言的，是指采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方法。在干熄焦过程中，红焦从干熄炉顶部装入，低温隋性气体由循环风机鼓人干熄炉冷却段红焦层内，吸收红焦显热，冷却后的焦炭从干熄炉底部排出，从干熄炉环形烟道出来的高温惰性气体流经干熄焦锅炉进行热交换，锅炉产生蒸汽，冷却后的惰性气体由循环风机重新鼓入干熄炉，惰性气体在封闭的系统内循环使用。干熄焦在节能、环保和改善焦炭质量等方面优于湿熄焦。

干法熄焦是用循环惰性气体为热载体，由循环风机将冷的循环气体输入红焦冷却室冷却高温焦炭至250℃以下排出。吸收焦炭热量后的循环热气导入废热锅炉回收热量，产生蒸汽。循环气体冷却、除尘后，再经风机返回冷却室，如此循环冷却红焦。

煤在炼焦结束准备出焦时，焦炭的温度在950～1100℃，红焦所含的热量约相当于炼焦时所供热量的45%。传统的水湿法熄焦，热量全部损失，同时会产生大量含尘和有害物质的蒸汽，污染环境，腐蚀周围的金属构筑物。

干熄焦技术是重大节能项目，适用于大、中型焦化厂。干法熄焦是在密闭系统内完成熄焦过程，与通常湿熄焦相比，可基本消除酚、HCN、H2S、NH3的排放，减少焦尘排放，且节省熄焦用水。

主要设备有干熄焦冷却室、循环风机、废热锅炉、焦罐车、装料吊车、排焦闸、旋转密封阀、布袋除尘器等。

（1）回收红焦显热。出炉红焦的显热约占焦炉能耗的35%-40%,这部分能量相当于炼焦煤能量的5%。采用干熄焦可回收约80%的红焦显热，每熄1吨焦炭可回收3.9MPa, 450℃蒸汽0.45吨，发达国家可产0.6吨左右。

（2）减少环境污染。主要体现在两个方面：其一当采用湿法熄焦时，每熄I吨红焦炭就要将0.5吨含有大量酚、氰化物、硫化物及粉 尘的蒸汽抛向天空，这部分污染占炼焦对环境污染的三分之一。干熄焦则是利用惰性气体，在密闭系统中将红焦熄灭，并配备良好的除尘回收设施，对这部分排放物回收，基本上不污染环境。

其二由于干熄焦的循环惰性气体能产生蒸汽，并可用于发电。可以避免生产相同数量蒸汽的锅炉对大气的污染，减少了 S0₂、CO₂向大气的排放。对规模为100万吨/年 焦化厂而言，采用干熄焦，每年可以减少8万~10万吨动力煤燃烧对大气的污染。

（3）改善焦炭质量，干熄焦与湿熄焦相比，焦炭N40提高3%-8%。改善0.3%~0.8%。 国际上公认：大型髙炉采用干熄焦焦炭可使其焦比降低2%，使高炉生产能力提高1%。

（4）在保持原焦炭质量不变的条件下，采用干熄焦可以降低强黏结性的焦煤、肥煤配入量 10% -20%,有利于保护资源，降低炼焦成本。

干法熄焦过程起源于瑞士，20世纪60年代，实现了连续稳定生产，并逐步向大型化、自动化和低能耗方向发展。

干法熄焦工艺流程比较复杂,从焦炉碳化室中推出的950~1050℃的红焦经过拦焦机的导焦栅落入运载车上的焦罐内，运载车由电机车牵引至干熄焦装置提升机井架底部，由提升机将焦罐提升至井架顶部，再平移到干熄炉炉项。焦罐中的焦炭通过炉顶装置装入干熄炉。在干熄炉中，焦炭与惰性气体直接进行热交换，被冷却至250℃以下。冷却后的焦炭经排焦装置卸到胶带输送机上，送到筛焦系统。

180℃的冷惰性气体由循环风机通过干熄炉底的供气装置鼓入炉内，与红焦炭进行热交换，出干熄炉的热惰性气体温度约为850~980℃。热惰性气体夹带大量的焦粉经一次除尘器进行沉降，气体含尘量降到l0g/m以下，进入干熄焦锅炉换热，在这里惰性气体温度降至200℃以下。惰性气体由锅炉出来，经二次除尘器，含尘量降到1g/m以下，再由循环风机送入干熄炉循环使用。锅炉产生的蒸汽中压蒸汽可并入厂内蒸汽管网或送去发电。