滚珠联轴器是一种无弹性元件的挠性联轴器。由柱形内表面带有半圆形纵向沟槽的半联轴器滚珠和鼓形外表带有半圆形纵向沟槽的半联轴器组成，结构非常简单。传动过程:转矩由半联轴器(主动端)通过滚珠传递给半联轴器从动端。由于滚珠可在沟槽中轴向移动，半联轴器外表为鼓形半联轴器，两半联轴器之间的滚珠沟槽有一定间隙，因此，滚珠联轴器具有少量轴向、径向、角向的补偿量，滚珠联轴器结构简单，便于制造，成本低，装拆方便，外形尺寸小，传递转矩大，但不具备减振缓冲功能。

1.承载能力大:两凹半圆柱槽与钢球的接触在两轴交角变化时均为圆弧线接触，接触应力小，磨损少。

2.允许轴间交叉角度大:两凹半圆柱槽与钢球的接触相对位置变化不受限制，且灵活，故两轴允许的交角可达1.5度或更大(两轴允许的交角大小取决于两凹半圆柱槽之间的间隙大小)。

3.隔离振动，噪声小:两凹半圆柱槽与钢球的间隙相当小，理论上可为零，故运动精确、平稳、噪声低，能适用高速轴的联接。

4.传动效率高:两轴交角变化与轴向移动时两凹半圆柱槽与钢球的相对运动为滚动，故摩擦损耗小，传动效率高，温度低，节能。

5.使用寿命长:内、外齿由两凹半圆柱槽形成，故根部强度极高，不会断齿;齿面经热处理为硬齿面，进一步提高了强度和耐磨性。

6.安装精度低，使用维护简单:本联轴器对轴的对中要求低，所以安装精度要求低，不易损坏;基本没有润滑维护等要求。

滚珠联轴器提出了利用滚珠钢球传递扭矩，实现补偿两轴相对偏移的崭新理念，倡导的是一种全新的联接两同轴线传动轴系的方式，是联轴器史上一次重大的技术突破。

滚珠联轴器补偿径向位移和角偏差时，在设备轴之间产生很大的摩擦阻力和附加弯矩，传动效率较低!增大设备负荷，增加设备零部件的磨损，影响设备性能。而滚动联轴器只产生很小摩擦阻力和附加弯矩，传动效率很高，能有效减轻支撑部件的磨损，减小设备负荷，改善设备性能。

滚珠联轴器的滚道磨损后，滚珠联轴器必须全部报废，使用和制造成本都较高。滚动联轴器的滚动体和滚道采用高强度的钢制造，并且滚动体和滚道磨损后可以更换，使用和维修方便，使用成本很低。

滚珠联轴器没有安装基准，安装时容易产生较大的径向位移和角偏差，导致滚珠与滚道的摩擦加剧，从而使滚珠联轴器磨损破坏。采用加热方法安装时，滚道容易退火，严重降低其使用寿命。滚动联轴器以外圆柱作为安装基准，容易校准径向位移和角偏差，防止滚动体与滚道过度摩擦磨损;滚动体(滚道可与联轴器分开安装，采用加热方法安装，不会影响联轴器的性能.