红树林保护修复专项行动计划（2020—2025年）造价信息

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信息价
询价

松树林

规格型号：
高度(cm)：800-1200/地径(cm)：50-200
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
哈尔滨力群国际贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

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杨树成材林

规格型号：
高度(cm)：1000-1500/米径(cm)：200-300，地径(cm)：200-400
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
材料税率：
9%
供应商：
哈尔滨力群国际贸易有限公司
报价时间：
2022-12-07

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朴树

规格型号：
胸径25-28cm,高度8.0-9.0m,冠幅4.0-5.0cm,容器苗
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
瀚艺
材料税率：
9%
供应商：
南宁瀚艺生态苗圃种植基地
报价时间：
2022-12-07

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朴树

规格型号：
胸径30-35cm,高度10-11m,冠幅4.0-5.5m,容器苗
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
瀚艺
材料税率：
9%
供应商：
南宁瀚艺生态苗圃种植基地
报价时间：
2022-12-07

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腊肠树

规格型号：
胸径15-18cm,高度4.0-5.0m,冠幅2.5-3.0m,容器苗
价格行情：
材料单位：
株
材料品牌：
瀚艺
材料税率：
9%
供应商：
南宁瀚艺生态苗圃种植基地
报价时间：
2022-12-07

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花叶榄仁

规格型号：
胸径(cm)2-3 苗高(m)2-2.5 冠幅(cm)1.5-2
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
东莞市2012年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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龙柏

规格型号：
H2-2.5
价格行情：
材料单位：
地苗
材料税率：
地区时间：
茂名市2009年2月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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龙柏

规格型号：
250×2
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
惠州市2004年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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圆柏

规格型号：
200×2
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
惠州市2004年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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龙柏

规格型号：
250×2
价格行情：
材料单位：
株
材料税率：
地区时间：
惠州市2003年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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红树林

规格型号：
胸径2.5cm,高80至100cm,
需求量：
10000株
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2011-08-23

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D2红树林书架

规格型号：
见材料附表
需求量：
10块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-26

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木榄(红树林大苗)

规格型号：
苗高120cm,基径2.2cm,土球厚度x直径≥20x20cm
需求量：
44775株
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-09-20

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红树林恢复造林项目(秋茄、桐花、木榄)

规格型号：
红树林恢复造林项目(秋茄、桐花、木榄)
需求量：
15000株
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2020-07-17

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C7红树林动物

规格型号：
见材料附表
需求量：
1块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-26

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红树林保护修复专项行动计划（2020—2025年）常见问题

红树林为什么要叫红树林啊？

红树林是一种稀有的木本胎生植物。所谓的红树林是指由红树科的植物组成，组成的物种不包括草本、藤本红树。在世界的热带亚热带地区，一些生长在陆地的有花植物，进入海洋边缘后，经过极其漫长的演化过程，形成了在潮...
红树林对人类的好处

我复制的红树林群落是地球上最奇妙、最特殊的生物群落。红树林群落主要生活在以赤道为中心的热带及亚热带淤泥深厚的海滩上，在海陆交界的潮间带形成壮观的海上森林，森林在潮起潮落的过程中经受着海水不断的冲刷。 ...
红树林的用途

作用：红树以凋落物的方式，通过食物链转换，为海洋动物提供良好的生长发育环境，同时，由于红树林区内潮沟发达，吸引深水区的动物来到红树林区内觅食栖息，生产繁殖。由于红树林生长于亚热带和温带，并拥有丰富的鸟...

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红树林保护修复专项行动计划（2020—2025年）文献

华一红树林门窗选料

格式：pdf

大小：79KB

页数： 6页

序号材料名称编号壁厚mm 米重（ kg） 1 外框料 50C01 1.4 0.742 2 中挺料 50C02 1.4 0.93 3 加强中挺 50C02B 1.4 1.538 4 平开扇 50C03 1.4 0.954 5 转角料 50C20A 1.4 1.195 6 压线 50C05 1 0.184 7 连接角码 50C08 2 1.98 8 转换料 50C18 1.2 0.45 9 304不锈钢铰链 10 多点锁 11 O型密封胶条 12 固定铁片 1.2 序号材料名称编号壁厚mm 米重（ kg） 1 上滑 M98721 2 1.258 2 下滑 M9872B 2 1.373 3 边封 M9873 2 0.967 4 上固定框 M98711 2 1.008 5 中柱 M98718 2 1.605 6 盖板 M98713 2 0.722 7 勾企 M98717C 2 1.05

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华南沿海红树林生态恢复工程

格式：pdf

大小：79KB

页数： 9页

华南沿海红树林生态恢复工程 1 华南沿海红树林生态恢复工程实施背景 1.1华南沿海红树林分布红树林是生长在热带、亚热带沿海滩涂上特有的木本植物，属常绿阔叶林。全球红树林大致分布在南、北回归线之间，最北可达北纬 32°。最南可达南纬 33°，分为两个中心群系，一是西方群系，另一是东方群系。全师姐共有红树植物 24 科，30 属，86 种。东方群系 74 种，西方群系 15 种，东西方群系重复 2 种，交叠 2种。我国的红树林在区系上属东方群系，共有红树植物 16科，20属， 37 种，主要有白骨壤、桐花树、秋茄、老鼠簕、木榄、海莲、红树、红茄苳、榄李、角果木、卤蕨、海漆、红海榄、海桑、木果楝等。我国红树林自然分布于广东、广西、福建、海南、台湾、香港、澳门等地区。广东红树林主要以次生林为主，群落外貌结构简单。分布面积 4667hm2，共有红树植物 13种。英罗港、安铺港、广海

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东北黑土地保护性耕作行动计划（2020—2025年）简介

经国务院同意，将《东北黑土地保护性耕作行动计划（2020—2025年）》印发给你们，请认真贯彻落实。

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杭州市建设交通强国示范城市行动计划（2020—2025年）政策解读

一、制定《创建交通强国示范城市行动计划（2020-2025年）》的背景和意义？ 围绕党的十九大提出建设交通强国的宏伟目标，2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。市委十二届三次全会明确提出，要把杭州建设成为全国“交通强国示范城市”，同步开始编制杭州市创建交通强国示范城市实施意见。4月17日，省委、省政府召开了全面推进高水平交通强省建设动员大会，出台了《关于深入贯彻〈交通强国建设纲要〉建设高水平交通强省的实施意见》，我市成为交通强省工作中国际综合交通枢纽和数字交通建设两大试点城市，在九网万亿工程中占据绝对主力地位，杭州交通后续工作对我省交通强省目标的实现起到了决定性作用。 交通强则城市强、交通兴则产业兴。交通强国示范城市创建是建设“独特韵味，别样精彩”世界名城和全面展示新时代中国特色社会主义制度优越性重要窗口的基本要求，是统筹推进杭州城市高质量、高水平发展的关键举措。在先期杭州市创建交通强国示范城市战略研究的基础上，由我局牵头制定《创建交通强国示范城市行动计划（2020-2025年）》（以下简称《行动计划》），以深入贯彻落实省委省政府加快推进浙江交通强国示范区建设、市委市政府建设“交通强国示范城市”、“交通强省领军城市”的决策部署，在打造“新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口”中走在前、做示范。 二、制定政策的主要依据 1. 中共中央国务院《交通强国建设纲要》； 2.《中共浙江省委浙江省人民政府关于深入贯彻落实<交通强国建设纲要> 建设高水平交通强省的实施意见》（浙委发〔2020〕9号）； 3.《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省推进高水平交通强省基础设施建设三年行动计划（2020-2022年）的通知》（浙政办发函〔2020〕38号）； 4. 《中共杭州市委杭州市人民政府关于深入贯彻落实<交通强国建设纲要> 创建交通强国示范城市的实施意见》。 三、主要内容 《创建交通强国示范城市行动计划（2020-2025年）》主要涵盖工作目标、工作任务两方面内容，并将行动内容细化生成任务清单及重点项目清单，确保行动实施落到实处、有序推进。 （一）工作目标 《行动计划》聚焦未来六年，计划经过“两个三年”，为打造人民满意交通杭州样板、建成交通强国示范城市奠定基本格局。近期至2022年，以迎亚运为契机，集中力量打好“5433”综合交通大会战，提升交通基础设施水平和综合运输服务能力，着力推进数字赋能交通综合治理，城乡交通服务全面覆盖，交通运输行业整体竞争力显著增强，奠定现代化交通基本格局。 中期至2025年，聚焦数字交通、综合交通枢纽建设试点工作，持续推进八大交通、九大网络、三大超级工程建设，快速网、干线网、基础网基本成型，立体化、智慧化、网络化、均衡化的现代综合交通体系基本建成，交通科技水平与创新能力显著提高，交通硬实力和软实力大幅提升，基本建成面向国际、辐射长三角、贯通中西部的亚太地区重要国际综合交通枢纽。 （二）具体策略 《行动计划》从交通设施、技术、服务、管理四大领域出发，以世界眼光、国际标准、杭州特色、高点定位的要求，聚焦补短板、强弱项，聚力提效能、创样板，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。力争经过“两个三年”，着力推进高水平设施建设、促进高精尖技术发展、树立高品质服务标杆、提升高标准治理能力，为打造人民满意交通杭州样板、建成交通强国示范城市奠定基本格局。 《行动计划》提出建设“八大交通”，具体包括加快立体交通建设，打造国际交通枢纽；加快产业交通建设，打造交通智造强市；加快绿色交通建设，打造高效运输格局；加快信用交通建设，打造现代治理体系；打造以人为本出行模式，实现美丽交通走在前列；打造智能迭代应用平台，实现数字交通走在前列；提升交通发展软实力，实现文明交通走在前列；打造主动安全预警体系，实现平安交通走在前列。 针对八大交通任务，《行动计划》提出扎实推进“5433”综合交通大会战，重点建设航空网、轨道网、道路网、水运网、管道网、枢纽网、公交网、物流网、信息网等“九大网络”，超级轨道工程、超级道路工程、超级枢纽工程“三大超级工程”取得实质性突破。通过建设“八大交通”，推进以秀为美的设施建设，促进以慧为先的技术发展，树立以柔为本的服务标杆，提升以刚为基的治理体系，全力构建“秀外慧中、外柔内刚”的现代化综合交通运输体系。实现立体交通、产业交通、绿色交通、信用交通的短板补强，美丽交通、数字交通、文明交通、平安交通优势更加明显，为全面建成“交通强省领军城市”、“交通强国示范城市”奠定决定性基础。 四、本《行动计划》的适用范围是什么？ 本《行动计划》的本实施意见适用于杭州全市域。 五、解读机关及联系方式 解读机关：杭州市交通运输局 解读人：胥艺

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红树林保护修复专项行动计划（2020—2025年）

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