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机电流体动力控制实验系统主要功能

机电流体动力控制实验系统主要功能

该实验系统是一个多功能实验系统,可进行多门课程的教学和培训实验,并且可进行设计型、综合型实验。学生可更具实验题目要求设计好实验方案,在实验台上构造实验系统,然后进行运行和测试。本实验系统可进行液压传动。 2100433B

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机电流体动力控制实验系统造价信息

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主令和控制产品

  • A22-EC20产品描述:2NO触点;订货号:254457;
  • 伊顿
  • 13%
  • 石家庄依顿商贸有限公司
  • 2022-12-07
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主令和控制产品

  • M22-K10P产品描述:常开触点,提早闭合;订货号:110835;
  • 伊顿
  • 13%
  • 石家庄依顿商贸有限公司
  • 2022-12-07
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主令和控制产品

  • H1-T5产品描述:端子罩,2触点;订货号:45062;
  • 伊顿
  • 13%
  • 石家庄依顿商贸有限公司
  • 2022-12-07
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直流开关控制系统

  • 塑壳断路器LV438830 100A 3P 脱扣线圈 LV429410 24VS辅助触点 29450
  • 施耐德
  • 13%
  • 北京泰达蓝天电源设备有限公司
  • 2022-12-07
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主令和控制产品

  • M22-AK10产品描述:带触点基座,1NO;订货号:216504;
  • 伊顿
  • 13%
  • 石家庄依顿商贸有限公司
  • 2022-12-07
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2011年1季度信息价
  • 建筑工程
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2009年4季度信息价
  • 建筑工程
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2009年3季度信息价
  • 建筑工程
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液压柜(动力系统)

  • 台班
  • 广州市2007年9月信息价
  • 建筑工程
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楼层过道主要功能场地指引牌

  • (1)规格:450×2850×150mm(2)1.0mm镀锌板激光切割冲压焊接烤漆,内容镂空内置LED亚克力发光
  • 1套
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-09-21
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主机电

  • 主机电
  • 26台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-05-29
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主机电

  • 主机电
  • 73.0台
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-05-19
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医护主机电

  • 医护主机电
  • 12台
  • 1
  • 山东亚华
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-08-06
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主机电

  • 主机电
  • 28台
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2018-05-29
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机电流体动力控制实验系统技术指标

该系统采用模块化结构设计,选用不同的模块元件,可组成不同的自动控制系统,所选用的液压、气动及电气控制,传感器等元件均为工业标准元件,其中液压元件最高限压100bar,气压元件最高压力8bar,电气元件均为DC24V。

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机电流体动力控制实验系统主要功能常见问题

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机电流体动力控制实验系统主要功能文献

道闸主要功能 道闸主要功能

道闸主要功能

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页数: 1页

道闸 主要功能: 功能一,手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆 ; 功能三,具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫 Barrier Gate ,是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过 停车场管理系统 (即 IC 刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场 时,收取 停车费 后自动放行车辆。

用于电流体动力气流控制的等离子体发生器 用于电流体动力气流控制的等离子体发生器

用于电流体动力气流控制的等离子体发生器

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页数: 5页

基于等离子体的电流体动力(EHD)气流控制技术具有良好的发展前景。笔者着重从介质阻挡放电等离子体的电流体动力特性和等离子体发生器的电气特性等方面,综述了此领域取得的研究进展,并指出从放电物理角度解释气流加速和改善等离子体发生器性能为当前研究中的难点和重点问题。最后介绍了等离子体发生器的建模与仿真。

流体动力与机电系统国家重点实验室(浙江大学)简要概况

流体动力与机电系统国家重点实验室 (State Key Laboratory of Fluid Power and Mechatronic Systems) 依托浙江大学,实验室的前身是由原国家科委、国家教委联合批准于1981年成立的浙江大学流体传动及控制研究室。1985年12月被原国家教委批准为首批开放实验室,1989年进入世界银行贷款国家重点实验室建设系列,1995年9月建成并通过国家验收,1997年4月和2003年2月通过国家评估。

实验室学术带头人为路甬祥院士。现任实验室主任杨华勇院士,副主任是徐斌教授、梅德庆教授 。实验室学术委员会主任路甬祥院士,副主任谭建荣院士和林忠钦院士 。经过多年的培养和积累,实验室已形成了一支高水平、高层次、精干、多学科的科研队伍。实验室现有固定人员60名 ,客座人员18名,分别属于流体传动及控制、机械电子工程、应用流体力学、信号处理及检测等专业。固定人员中,院士1人,教授/研究员45名,副教授/副研究员15名 。在读博士研究生、硕士研究生和博士后研究人员近300名。

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流体动力与机电系统国家重点实验室(浙江大学)研究领域

研究方向调整为:

(1)流体传动及控制;

(2)应用流体力学;

(3)机电系统控制与信号处理;

(4)机电系统集成及智能化;

(5)机电系统及装备设计与制造。

实验室进一步凝练学科方向,突出特色。

实验室以满足国家战略需求、促进学科发展和为国民经济建设、为国家安全、国防建设服务为己任,以“一流的人才梯队,一流的教育质量,一流的科研水平,一流的成果转化”为奋斗目标,在科研工作、人才培养、队伍建设、开放交流、实验设备建设等方面都取得了显著成绩。

实验室拥有一批具有国际、国内先进水平的实验设备和测试仪器,提供了本领域国内一流的研究条件。一批新的实验装置正在建设之中。在不断深化应用基础研究的同时,实验室还着眼于满足国民经济和行业发展的需求,在将流体传动及控制技术应用于能源、交通、海洋、冶金等重要领域以及国防建设等方面做出了自己的贡献。实验室已成为我国流体传动及控制领域最重要的科学研究与人才培养基地,在国际上也有广泛的影响。

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自动控制原理及系统实验简介

第1章 基本实验技术

1.1 自动控制系统的模拟

1.2 实现数学模拟的基本方式

1.3 对象传递函数的实验测定

第2章 自动控制原理仿真实验

2.1 实验装置简介

2.2 实验项目及其指导

第3章 自动控制系统综合性实验

3.1 概述

3.2 自动控制系统综合实验平台

3.3 实验项目及其实验指导

第4章 直线型倒立摆开放式试验平台

4.1 概述

4.2 基于GT400运动控制卡函数库的实验平台

4.3 基于Simulink环境的实时控制平台

4.4 实验项目及其指导

参考文献 2100433B

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