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主机:SCM05型便携式5槽主机箱; 2通道独立信号源输出模块(机箱集成); 可编程2通道高速实时转速输入模块; 8通道ICP/电压输入和ADC/DSP模块; 8通道电荷/ICP/电压输入和ADC/DSP模块4块。
振动、噪声测量,振动加速度、噪声声压级及测量、频谱分析、三分之一倍频程分析、时频分析、阶次分析、声品质分析等。 2100433B
高架桥箱梁结构振动与噪声的测试分析
通过对武汉轻轨高架桥25m跨长箱形梁结构跨中横截面处振动和噪声的测试,分析了该截面处结构振动和噪声辐射的频谱特性,并总结出结构振动强度和噪声声压级沿横截面的变化规律。
高架桥箱梁结构振动与噪声的测试分析
高架桥箱梁结构振动与噪声的测试分析——通过对武汉轻轨高架桥25m跨长箱形梁结构跨中横截面处振动和噪声的测试,分析了该截面处结构振动和噪声辐射的频谱特性,并总结出结构振动强度和噪声声压级沿横截面的变化规律。
振动噪声数据采集以及分析。
本书阐述了建筑结构振动台模型试验的方法与技术。内容包括建筑结构振动台试验相似关系、建筑结构振动台试验模型材料、建筑结构振动台试验模型设计、建筑结构振动台试验模型边界模拟与施工技术、建筑结构振动台试验方案设计、建筑结构振动台试验准备、建筑结构振动台模型试验数据分析方法等。
进行船舶噪声试验的目的是测量船舶各主要舱室和部位的噪声级值,检查其是否符合设计规定的舱室噪声限值,为限制船舶噪声提供实测数据。
1.试验注意事项
(1)一般风力不超过4级,海浪不超过3级,流速平缓,不能影响噪声的测量;
(2)人员、施工、雨、水深等环境条件所引起的噪声,应不致对被测舱室的噪声级有所影响;
(3)船舶处于满载或压载状态;
(4)主机运行于85%额定转速;
(5)正常航行中所必需各种辅机、其他连续使用的机器均正常运转;空调和通风设备处于正常工作状态;对于间断使用的机器(如每班工作不超过0.5小时)应停止工作;
(6)关闭声源、舱室的门窗(对航行中长期敞开的门窗除外)。
2.测点的布置
(1)舱室噪声测点一般应布置在被测舱室中央,每一个舱室至少一个测点,舱室较大时,测点可增加,但两相邻测点问距不小于2米,也不大于7米,驾驶室一般布置3个测点。
(2)机舱内的测点布置在主机操纵处、船员主要工作部位和强噪声部位。在强噪声部位测量时,测点距噪声源外壳为1米,在狭窄地方至少为0.5米。
(3)测试前应对所测舱室及其测点位置按顺序进行标位。测量时,每个测点至少持续5秒,将所测噪声值记录在相应序号的记录表内。