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一般,钢质集电环的耐磨性好,机械强度大,因此大多用于因极性引起集电环磨损差较大的同步电机上。钢可以加工成复杂的结构,它是一种容易得到而又价廉物美的材料,所以,广泛用于包括圆周速度较低的水轮发电机在内的同步电机。对于像汽轮发电机那样,主要强调高圆周速度下机械强度和耐磨性的集电环,有时也使用锻钢。另外,要求耐腐蚀性时,可使用不锈钢,但不锈钢的滑动特性不稳定,与电刷组合不合适往往使电刷产生跳动,容易造成电刷温升过高或异常磨损,所以使用时必须倍加注意。青铜铸件等铜质集电环与钢质集电环相比,它的滑动特性好,所以用途很广,但当含有大量低熔点铅时,因通电点的发热而产生脱铅现象,容易造成集电环磨损或电刷异常磨损。
集电环与电刷的配合上,当电刷的研磨性过强而集电环的材质过软时,往往在集电环上发生相当于电刷宽度的阶梯磨损。尤其是高温低湿的全封闭式电机,更容易引起电刷或集电环的过大磨损。重象伤痕是这样形成的,一开始只有非常小的伤痕,电刷在这些部位集电不良而产生火花。一旦产生火花,伤痕就逐渐恶化扩大起来,最后形成与电刷滑动接触面的尺寸同样大小的伤痕。因而,集电环用电刷即使产生非常小的火花,也必须予以注意。
引发发电机集电环环火事故的因素有:
(1)碳刷质量不良,过热时碳刷容易碎裂,大量碎屑导致碳刷与集电环之间拉弧;
(2)靠近集电环的发电机密封瓦处漏氢;
(3)集电环冷却风进风口滤网堵塞,抽风量减小,影响集电环表面冷却效果;
(4)发电机密封油泄漏,以及碳粉排出不畅,油气与碳粉混合物污染集电环室;
(5)碳刷与集电环表面接触不良,集电环表面及碳刷组件过热等。其中,碳刷与集电环接触不良是导致集电环环火烧损事故的主要原因。碳刷与集电环接触不良引发局部打火,造成集电环温度升高,碳刷接触恶化,励磁电流在碳刷间分配不均,导致环火。碳刷与集电环表面接触不良通常难以发现,引起集电环环火事故经历时间相对较短,因此难于及时处理。
集电环系列同步电机和异步电动机等采用集电环的电机,比较广泛地用于产业部门,而且,多数是在各种苛刻条件下运行的。这些电机虽然没有直流电机那样的换向作用,但与换向器一样,也出现集电环或电刷的异常磨损,电刷振动以及产生火花等弊病。特别从电刷材质来看,集电环用电刷不仅使用石墨电刷,而且为了提高电刷的电流密度,有时也使用金属石墨电刷,所以,还必须考虑异常残余膨胀等因素。即使对于汽轮发电机那样的高速电机或在全封闭气体介质和氢气介质中运行的电机,问题也不少。
集电环的材质要求机械强度大,并是电的良导体,还要具有耐腐蚀性,在与电刷滑动接触时,必须具备耐磨性和稳定的滑动接触特性。一般,钢质集电环的耐磨性好,机械强度大,因此大多用于因极性引起集电环磨损差较大的同步电机上。
在最后一次处理中,针对电弧每次都在电刷初因库满停机对立磨进行例行保养,只对机械部分进引线问引发的现象,在集电环之间安装了环形绝缘材行检查保养,未涉及电路部分。重新启动风机时,曾多料,使相邻的电刷隔离,...
目前在建筑行业用得相当广泛,主要有槽式桥架、镀锌桥架、梯级桥架、不锈钢桥架,桥架型号为, 常规生产长度:4000mm—9000mm 可生产规格: 200*100 &nbs...
集电环的工作原理,集电环整体依靠弹力搭接原理、滚动搭接原理、或密封原理,以及巧妙的运动结构与密封结构设计、精密的零件制作配合、合理的选材等,构成稳定可靠的旋转连通系统。晶沛电子工程师根据集电环工作原理...
集电环,整流子,换向器,都用于哪些电机?
集电环用在交流同步电机和交流绕线式电机上,而整流子和换向器使用在直流电动机上的。
请问发电机集电环火花过大有什么原因?
火花产生的原因有多种可能,比如:环与电刷接触处发生腐蚀;电刷压力过大;集电环表面脏;电刷磨损严重等等。
集电环碳刷接触不良会有什么后果呢?
可能会环火或直接烧损滑环及电刷。具体来说:1、接触电阻变大,励磁电流减小 2、使碳刷和滑环过热,严重时会着火 3、碳刷和滑环之间打火,造成滑环发生电蚀,磨损增大等。
发电机的集电环起何作用?
简单地说,发电机的集电环是转子线圈的接线端,是将励磁的直流电通过碳刷与该2个环接触输送给转子激磁的。
请问你们LPR系列集电环能过多大电流?是否能提供安装指导?
我们LPR系列滑环现最大能过15安培电流,如您需过更高电流,我们可为您推荐其他类似产品,比如空心轴-LPT系列(如对设计结构无要求)。当然,请联系我司销售工程师,他们会提供安装指导给您。
LPK系列集电环是否能做PCB结构设计?且是分离式,不是整体的?
当然可以,我们的盘式系列滑环可做分离及整合结构设计来满足客户不同应用要求,其中型号LPKS-0205就是一个典型的例子-盘式分离式滑环(分离式及PCB结构)。
你们的集电环有防爆认证吗?
我司目前还没有取得防爆认证。
集电环有不同的尺寸和形状,请问盘式集电环和空心轴滑环在应用方面有什么不同?
使用者对尺寸或空间,比如长度(厚度)有特殊要求的话,盘式导电环会是最佳解决方案。
在实际寿命使用范围内,集电环真正能结合防尘和防水吗?
不同类型的集电环都会有密封防护等级可选,也就是您所说的----防尘和防水。但是,使用者不能将集电环沉浸在水中,必须被装配在具有保护性的外套里。
是不是所有的集电环都能传输信号,他们有什么不同区别?
基本情况来说,集电环能传输的信号如下:RS232/RS422/RS485,FireWire400,USB1.1/USB2.0,Profibus,Lonworks,Devicenet ,Interbus ,Canbus,ASI,PLC,数字/模拟视频信号,数字音频信号等。
车轴集电环车削用夹具的设计
介绍了日本东海铁路公司名古屋工厂为了在车削车轴集电环时,不实施齿轮传动箱的分解、组装,以提高作业效率,制作了齿轮箱搁置台、齿轮箱悬吊部固定夹具、轴承压盖固定用夹具。经试验表明,可以顺利实施集电环车削作业,并缩短作业时间。
大型水电站集电环装置的优化改进方案
某大型水电站机组运行以后存在集电环装置温度高、碳刷接触面打火等问题,对机组的安全稳定运行造成直接威胁.通过对集电环装置改进优化,问题得到妥善解决,取得了效果良好.
1、汽车集电环焊接机焊接材料不熔融,不脆弱金属特性。
2、汽车集电环焊接机焊接后导电性好,电阻系数极低或近乎零。
3、汽车集电环焊接机对焊接金属表面要求低,氧化或电镀均可焊接。
4、汽车集电环焊接机焊接时间短,不需任何助焊剂、气体、焊料。
5、汽车集电环焊接机焊接无火花,环保安全。
集电环系列同步电机和异步电动机等采用集电环的电机,比较广泛地用于产业部门,而且,多数是在各种苛刻条件下运行的。这些电机虽然没有直流电机那样的换向作用,但与换向器一样,也出现集电环的异常磨损,电刷振动以及产生火花等弊病。特别从电刷材质来看,集电环用电刷不仅使用石墨电刷,而且为了提高电刷的电流密度,有时也使用金属石墨电刷,所以,还必须考虑异常残余膨胀等因素。即使对于汽轮发电机那样的高速电机或在全封闭气体介质和氢气介质中运行的电机,问题也不少。集电环的材质要求机械强度大,并是电的良导体,还要具有耐腐蚀性,在与电刷滑动接触时,必须具备耐磨性和稳定的滑动接触特性。一般,钢质集电环的耐磨性好,机械强度大,因此大多用于因极性引起集电环磨损差较大的同步电机上。包装机械、电子测试设备、医疗设备、旋转工作台、展览和显示设备、制造和处理控制设备、器人技术、军工技术、闭路监控球形云台等。
任何公司的集电环焊接机都有一个中心频率,例如20KHz、40 KHz等,焊接机的工作频率主要由换能器(Transducer)、变幅杆(Booster)、和焊头(Horn)的机械共振频率所决定,发生器的频率根据机械共振频率调整,以达到一致,使焊头工作在谐振状态,每一个部份都设计成一个半波长的谐振体。发生器及机械共振频率都有一个谐振工作范围,如一般设定为±0.5 KHz,在此范围内焊接机基本都能正常工作.我们制作每一个焊头时,都会对谐振频率作调整,要求做到谐振频率与设计频率误差小于0.1 KHZ,如 20KHz 焊头,我们焊头的频率会控制在19.90—20.10 KHz,误差为5‰。振幅对于需要焊接的材料来说是一个关键参数,相当于铬铁的温度,温度达不到就会熔接不上,温度过高就会使原材料烧焦或导致结构破坏而强度变差。因为每一间公司选择的换能器不同,换能器输出的振幅都有所不同,经过适配不同变比的变幅杆及焊头,能够校正焊头的工作振幅以符合要求,通常换能器的输出振幅为10—20μm,而工作振幅一般为30μm左右,变幅杆及焊头的变比同变幅杆及焊头的形状,前后面积比等因素有关,形状来说如指数型变幅、函数型变幅、阶梯型变幅等,对变比影响很大,前后面积比与总变比成正比,集电环焊接机一般选用的是20Khz的超声波焊接机来焊接完成的。