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前言
第1章 水电站压力钢管概述
第2章 研究对象及工程概况
第3章 压力钢管加固方案分析有限元模型
第4章 压力钢管加固方案比选
第5章 压力钢管加固方案优化研究
第6章 新混凝土垫板上加劲环加固方案极限承载力分析
第7章 新混凝土垫板上加劲环及底部内衬钢管加固方案极限承载力分析
第8章 原混凝土垫板上闭合劲环加固方案极限承载力分析
第9章 新加劲环式压力钢管设计方案极限承载力分析
第10章 结论与建议
参考文献 2100433B
本书以某水电站压力钢管为研究对象,建立了压力钢管加固方案分析有限元模型,对压力钢管加固方案进行比选,研究了新混凝土垫板上加劲环加固方案、新混凝土垫板上加劲环及底部内衬钢管加固方案、原混凝土垫板上闭合加劲环加固方案、新加劲环式压力钢管设计方案的极限承载力,研究成果为水电站加劲压力钢管的加固设计和施工提供了参考依据。本书可作为理工科院校水利工程专业及相关专业高年级本科生、研究生的教材,也可供有关专业的教师和工程技术人员学习和参考。
几维安全APP应用加固方案分别是以下几点:APP安全评估:对移动应用可能出现的风险以及国家颁布的移动应用相关检测机制自定的一套移动应用自动检测系统,该系统能够准备检测出移动应用中所包含的风险点,以及修...
一定要用泡沫塑料垫底,玻璃打横放。石膏像用木板钉成牢固的柱型栏杆,再塞上报纸等软的东西,最后用粗绳绑好车上最好放得满满的,但别太重。尽量走好一点的高速公路,或者别太快。
是加的9米为悬挑,还是24+9 米全是悬挑啊。若只是加的9米为悬挑,与24米隔断独立,则简单了,只需预埋型钢及各层拉结即可。
丹江口小水电站压力钢管加固方案
南水北调工程需要将丹江口水库水位由157.0 m提高到170.0 m。为确保丹江口小水电站安全运行,需要对其压力钢管进行加固。加固方案是明管段采用外包钢筋混凝土,厂前水平段采用内衬钢管。
环肋加劲压力钢管的有限元屈曲分析
压力钢管在外压下极易失稳,为了研究环肋加劲压力钢管的屈曲临界载荷,以某二级水电站压力钢管的下平段为例,基于结构屈曲理论,利用有限元软件ABAQUS分析了钢管的线性屈曲情况,在此基础上考虑钢管的大变形及初始缺陷,分析了钢管的非线性屈曲情况。结果表明,有限元法可以合理地考虑加劲环和管壁的相互作用,比规范法、阿姆斯图兹法单独考虑加劲环管段和中间管段的外压稳定更加合理。鉴于加劲环可显著提高压力钢管抗外压稳定能力,还研究了加劲环局部稳定适宜的高厚比,以期为更好地使用规范提供参考。
如图,其中加强的杆叫作加劲杆,又称加筋杆或加强肋。加劲杆的布局方式有多种,有等距加劲,不等矩加劲,单方向加劲和双方向加劲等。图为单向等距加劲板。有些加劲板壳是通过铆接将加劲杆固定在薄板或薄壳上,有些是用较厚的材料通过机械铣切或化学腐蚀等加工方法制成的。复合材料加劲板壳一般是将加劲杆粘接在薄板或薄壳上,再经加温固化而成。
和相同截面积的光板壳相比,加劲板壳截面的厚度增大,内力以较大的力臂组成反抗弯矩,所以在相同弯矩的作用下,加劲板壳中的应力比光板壳中的应力低得多,在光板壳开始破坏时,加劲板壳还能继续承载,即加劲板壳的强度较高;另一方面,加劲板壳比光板壳具有较大的截面惯性矩(见截面的几何性质),这意味着加劲板壳比光板壳具有较大的刚度。由于这些优点,加劲板壳广泛应用于飞机、船舶、桥梁、建筑以及仪表中。
由纵向加劲肋加强的翼板被腹板、横隔板或由纵、横向加劲肋加强的腹板被翼板和横隔板分割成的若干个加劲肋的部分板件。由母板和加劲肋组成,加劲肋焊接于母板上。
又叫加劲箍筋,在桩基础中,钢筋骨架除按设计规定设置外,并每隔2m另外增设焊接直径16mm箍筋一道,以增强钢筋笼吊装的刚度。这种增强钢筋笼吊装刚度的箍筋,就叫做加劲筋。
旋挖成孔灌注桩工程技术规程 DBJ50-156-2012
8.1.4 钢筋笼加劲箍筋的内支撑筋宜采用井字形或三角形,直径同加劲箍筋直径。桩径小于800mm时,钢筋笼加劲箍筋宜设在主筋外侧。
8.1.5 钢筋笼制作与安装允许偏差应符合8.1.5表的规定。
表8.1.5 钢筋笼制作与安装允许偏差
控制项目 | 序号 | 检查项目 | 允许偏差或允许值 | 检查方法 |
主控项目 | 1 | 主筋间距 | ±10 | 用钢尺量 |
2 | 长度 | ±100 | 用钢尺量 | |
一般项目 | 1 | 箍筋间距 | ±20 | 用钢尺量 |
2 | 直径 | ±10 | 用钢尺量 |