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实质上是一个使坯料内颗粒密集和空气排出、形成致密坯体的过程。机压成型的砖坯具有密度高、强度大、干燥收缩和烧成收缩小、制品尺寸容易控制等优点,所以该法在耐火材料生产中占主要地位。机压成型时为获得致密的坯体,必须给予坯料足够的压力。这压力的大小应能够克服坯料颗粒间的内摩擦力;克服坯料颗粒与模壁间的外摩擦力;克服由于坯料水分、颗粒及其在模具内填充不均匀而造成的压力分布不均匀性。这三者之间的比例关系取决于坯料的分散度、颗粒组成、坯料水分、坯体的尺寸和形状等。虽然压力与坯体致密化的关系有若干理论公式可供计算,如坯体气孔随压力成对数关系而变化等,但通常用试验方法近似地确定坯体所需的单位面积压力,并依此决定压砖机应有的总压力 。
要根据制品的质量要求、形状、尺寸和生产数量等进行综合考虑。一般加热护用砖或形状简单、数量多、质量要求一般的制品,可选用生产效率较高的杠杆压砖机;质量要求较高的制品可采用公称压力不低于300t的摩擦压砖机;厚度较大或形状较复杂而生产量大的制品,采用高冲程摩擦压砖机成型。当制品规定了显气孔率下限指标时,应选用压力较小的压机 。
成型模具由金属制成,要求模具有高的耐磨、耐压和好的扰冲击性能。模具的材质主要有碳家钢、合金钢、硬质合金镶嵌结构等。对设计和制作模具有以下要求:
(1)缩放尺率。为保证砖坯在干燥和烧成后有准确的外形尺寸,根据不同砖种和坯料,通过试验来决定成型时的缩放尺率。除硅砖以外的砖料,干燥或烧成后体积均会收缩,所以在设计模型时应适当放大尺寸。一般的粘土砖、高铝砖、镁砖等放尺率为0.5%~2.5%。硅砖因在烧成时体积发生膨胀,制造模具时应缩小尺寸,一般缩尺率为3%~4%。
(2)锥度。模板安装应有锥度,以便于脱模。一般的模型应上口大、下口小,锥度约为千分之五。
(3)厚度超过150mm的制品,应考虑使用双面加压模具。
(4)坯料在受压时有一定的压缩比,在设计模具时应按压缩比决定其高度。一般压缩比约在2以内 。
可发性聚苯乙烯泡沫塑料模压发泡成型的工艺过程可分为两步:第一步是将熟化的预发泡聚苯乙烯颗粒填满模具型腔;第二步通过加使颗粒达到软化温度,泡孔中发泡剂蒸发成气体和加热介质的渗入使颗粒进一步膨胀,由于模具...
不同吹塑方法,由于原料、加工要求、产量及其成本的差异,在加工不同产品中具有不同的优势。详细的吹塑成型过程可参考文献。这里从宏观角度介绍吹塑的特点。中空制品的吹塑包括三个主要方法:挤出吹塑:主要用于未被...
中国彩钢交易网告诉你 彩钢经彩钢压瓦机辊轧成型的压型板,既庄重高雅,又美观新颖,而且外观平整,波纹均匀,利用率高,强度大,生产自动化程度高,成本低廉,经久耐用。产品主泛适用于大中型企业民用建筑,如...
SMC模压成型工艺过程
SMC模压成型工艺过程 SMC模压成型工艺过程,主要有以下几个工序 1. 压制前准备 (1)SMC的质量检查 SMC片材的质量对成型工艺过程及制品质量有很大的影响。因此,压制前必 须了解料的质量,如树脂糊配方、树脂糊的增稠曲线、玻纤含量、玻纤浸润剂类 型、单重、薄膜剥离性,硬度及质量均匀性等。 (2)剪裁 按制品的结构形状, 加料位置,流程决定片材剪裁的形状与尺寸, 制作样板 裁料。剪裁的形状多为方形或圆形,尺寸多按制品表面投影面积的 40%-80%。为 防止外界杂质的污染,上下薄膜在装料前才揭去。 (3)设备的准备 ①熟悉压机的各项操作参数, 尤其要调整好工作压力和压机运行速度及台面 平行度等。 ②模具安装一定要水平, 并确保安装位置在压机台面的中心, 压制前要先彻 底清理模具,并涂脱模剂。 加料前要用干净纱布将脱模剂擦均, 以免影响制品外 观质量。对于新模具,用前必须去油。 2、加料
管件液压成型
管件液压成型论文 班级 机械 104 姓名 蒋先浩 学号 201002120318 摘要: 简要介绍管件液压成型技术的发展背景、基本原理及优点,并对 管件液压成型技术的计算机仿真分析及其在汽车工业中的应用情况 进行了阐述。最后指出,随着我国汽车工业的快速发展以及对液压成 型产品的需求的不断增加, 管件液压成型技术将会得到快速展与普及。 关键词:管件;液压成型;有限元法 前言 目前,管件液压成型主要应用于汽车框架和底盘零件的制造, 其 中大多使用轻度钢,而新一代汽车设计将会使用高强度钢 (高速钢 )。 无论使用何种液压成型方式, 管件的焊缝质量均难以令人满意。 汽车 用管材,除了采用厚壁的无缝钢管外,还广泛采用管壁较薄、精度较 高、价格低廉的电焊管。与石油天然气管线用焊管不同,汽车用管材 更重视金属外层表面美观, 因此要对热轧板表面附着的氧化物进行酸 洗。 近年来,在汽车零部件高强度化、轻
机压成型,就是指用机器模具将产品挤压成型的技术。适用于转炉炼钢过程中去除钢渣,提高钢水纯度中使用,它包括挡渣栓头部及导向杆,挡渣栓头部与导向杆固定连接,挡渣栓头部内设有空腔,头部外表面设有沟槽 。
机压成型挡渣栓的制作方法:
① 档渣栓头部的制作:首先将铝矾土、镁砂、硅铁耐火材料及铁矿石、铬矿石、钢渣进行破碎筛分,将水玻璃与原材料混合,将混合物放入专用模具中,在压力机上加压成型后干燥;
② 导向杆的制作:将上述原料与耐火水泥、水混合,将混合物放入专用模具中,模具中央放入钢筋,振动成型后,养生、脱模、干燥;
③ 挡渣栓头部和导向杆进行组装使之固定,该方法具有生产效率高、成本低、效果好的特点,可提高生产效率200倍以上,产品强度提高50%,降低成本约30%,挡渣栓头部可制成空腔,填充不同比重的材料,以调节挡渣栓的比重,适用不同的钢渣条件 。
C3型砖是炼钢厂铸钢用的一种砖(即漏斗砖),这种砖过去一直是手工成型,不仅劳动强度很大,而且产品质量也很差。自从采用在机械设备上进行半干法成型以后,砖的质量和产量都有了很大提高(见表1)。
C3型砖,在设备上成型,要求设备的升程高及有效的工作宽度要大些,压力应满足。模头固定在滑块下面,芯子固定在高冲程压碑机的下横梁上,而模型的外套是通过特殊的联接器与模头联接或股开。其工作过程见附图。
当加压完成时,即滑块7和模头8及联接器1与外模套2联接在一起,故在最低位置,弹簧5便被压缩,此时即可出碑,将滑块升起联同外模套2升到适当高度,此时拉杆6(共4根)不动,滑块带外模套经一段行程后,拉杆6便被滑块7带起来,从而托板9,出砖环4及砖11同时被提起,而芯子10与砖11离开,此时便可将砖取下,并拿下出砖环及上压盖3,然后下降至最低位置时,搬动联接器1的手把使与外模套2离开,脱开后便可以加料,等加完料,落下模头加上压盖即可进行压制 。