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既有铁路桥梁自适应时频域损伤诊断研究结题摘要

既有铁路桥梁自适应时频域损伤诊断研究结题摘要

既有铁路桥梁损伤诊断是集微弱信号检测、桥梁工程、机器学习等于一体的多学科交叉的研究课题,一般按损伤预警、损伤位置识别和损伤程度识别三个步骤分布识别。针对铁路桥梁损伤特点,从移动列车引起的桥梁振动响应入手,改进微弱测试信号的自适应分解方法,并进行相关性检验,实现测试信号的分解、滤波、选择和重构;改进非线性、非平稳信号时频分析方法,获得可读性好、频率分辨率高的时频谱,构建时频域损伤预警指标,实现损伤预警;从富含损伤信息的重构信号中分别提取损伤位置和程度的时频域特征,将统计学习理论与铁路桥梁损伤位置和程度诊断有机结合,对损伤位置和程度诊断的样本库构建、算法选择及优化进行系统研究,在时频域内对铁路桥梁损伤位置和程度进行识别,并最终实现既有铁路桥梁自适应时频域损伤诊断。本项目是铁路桥梁时频域损伤诊断的基础性关键问题,其研究工作能促进桥梁结构损伤诊断这一新兴交叉学科的发展,研究成果具有广泛的直接或间接的应用前景,对既有铁路桥梁的管理、养护具有实际的指导意义。 2100433B

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既有铁路桥梁自适应时频域损伤诊断研究造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2022-12-07
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桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2022-12-07
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钢叠合桥梁

  • 规格(mm):0-0,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

BH叠合桥梁

  • 品种:钢叠合桥梁 说明:规格非标 按照图纸理论计算
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
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市政桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 北京城建集团总公司构件厂
  • 2022-12-07
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预制

  • 钢筋含量180-195kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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铁路桥防坠网

  • --
  • 175.869m²
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-09-20
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路桥梁专用防水卷材

  • 3.5mm Ⅱ型(砂面每平方加2元)
  • 1095m²
  • 4
  • 汇源
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-08-07
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路桥梁专用防水卷材

  • 3.5mm Ⅱ型(砂面每平方加2元)
  • 6176m²
  • 4
  • 汇源
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-06-25
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路桥梁专用防水卷材

  • 3.5mm Ⅰ型(砂面每平方加2元)
  • 4862m²
  • 4
  • 汇源
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-04-19
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路桥梁专用防水卷材

  • 4.5mm Ⅰ型(砂面每平方加2元)
  • 6068m²
  • 4
  • 汇源
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-03-31
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既有铁路桥梁自适应时频域损伤诊断研究项目摘要

既有铁路桥梁损伤诊断是集微弱信号检测、桥梁工程、机器学习等于一体的多学科交叉的研究课题。针对铁路桥梁损伤特点,从移动列车引起的桥梁振动响应入手,改进微弱测试信号的自适应分解方法,并进行相关性检,实现测试信号的分解、滤波、选择和重构;改进非线性、非平稳信号时频分析方法,获得可读性好、频率分辨率高的时频谱,构建时频域损伤预警指标,实现损伤预警;从富含损伤信息的重构信号中分别提取损伤位置和程度的时频域特征,将统计学习理论与铁路桥梁损伤位置和程度诊断有机结合,对损伤位置和程度诊断的样本库构建、算法选择及优化进行系统研究,在时频域内对铁路桥梁损伤位置和程度进行识别,并最终实现既有铁路桥梁自适应时频域损伤诊断。本申请是铁路桥梁时频域损伤诊断的基础性关键问题,其研究工作能促进桥梁结构损伤诊断这一新兴交叉学科的发展,研究成果具有广泛的直接或间接的应用前景,对既有铁路桥梁的管理、养护具有实际的指导意义。

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既有铁路桥梁自适应时频域损伤诊断研究结题摘要常见问题

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既有铁路桥梁自适应时频域损伤诊断研究结题摘要文献

铁路桥梁局部损伤检测技术综述 铁路桥梁局部损伤检测技术综述

铁路桥梁局部损伤检测技术综述

格式:pdf

大小:288KB

页数: 2页

介绍了铁路桥梁局部损伤的原因和种类,并详细阐述了利用电、光、声、磁等无损检测技术对铁路桥梁的局部损伤进行检测的相关技术原理,为铁路桥梁局部损伤的检测提供了多项技术选择。

既有铁路桥梁防撞设计研究 既有铁路桥梁防撞设计研究

既有铁路桥梁防撞设计研究

格式:pdf

大小:288KB

页数: 4页

由于航道改造升级和通航船舶吨位增加,既有线铁路桥梁配加防撞设施势在必行。以国内某座跨航道铁路桥梁为例,研究提出了一种三角钢管桩防撞设计方案,并对方案进行了相关计算和论证。结果表明:桥梁自身的抗撞能力已不满足限制性Ⅱ级航道通航船舶安全要求,需增加防撞设施;增设三角钢管桩后,船舶直接撞击桥墩的概率降低,并且船舶撞击三角桩后,钢管桩通过自身的变形能够降低直接传递至桥墩的能量,能够起到一定的防护作用。

结构损伤检测与智能诊断内容简介

本书主要介绍先进的智能结构损伤诊断理论、方法与应用。内容包括绪论、结构损伤检测技术、结构损伤诊断常用理论及方法、工程结构的损伤诊断、基于知识的结构损伤诊断专家系统、专家系统在结构损伤诊断中的应用等。

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高速铁路桥梁下部结构状态监测及损伤诊断技术研究结题摘要

采用理论分析和现场试验相结合的方法,研究了高速铁路桥梁下部结构状态监测及损伤诊断技术这一前沿课题。研究按照预定计划进行,完成了任务书中所列的各项指标。作为研究的第一步,进行了数座高速铁路桥梁的动力试验,研究了基于列车振动响应的桥梁损伤识别方法,为进一步研究下部结构的损伤定位和定量分析奠定了基础。 2100433B

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智能结构的损伤诊断研究及其传感器优化配置目录

前言

第1章 绪论

1.1 智能材料结构概述

1.2 智能结构的研究现状

1.3 智能结构的研究内容

1.4 关于FBG智能复合材料结构

1.5 本书研究的目的

1.6 本书研究的主要内容

第2章 损伤诊断策略

2.1 引 言

2.2 多级损伤诊断策略

2.3 神经网络技术

2.4 本章小结

第3章 损伤诊断中模态频率法与应变模态技术及其改进

3.1 引 言2100433B

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