1、矫正轮使用实心轴承钢，高频热处理后研磨、镀硬铬，经本机矫正后光滑平顺无压痕，不损材料表面

2、本机可单独使用，同时可配合MT型、MTD型自动送料架一并使用，效果良好

3、本机采用大型气缸压料，矫正调节采用同步蜗轮、蜗杆调节。手柄转动一圈，矫正上轮仅下降1mm可作精细的调整

4、高刚性机械结构，大马力的输出。可作高速稳定的送料，提高生产效率，延长设备使用年限.

1、清理设备，将阻碍设备和H—型钢运行的一切杂物清除，特别要将阻碍型钢行走的焊缝打磨掉。

2、根据被矫正H型钢翼缘板的宽度和厚度调整好上机架的各相关位置，使孔道能够满足该H型钢范围的需要。注意：当翼源板厚度超过25mm时，一般需要往返矫正多次（每次在1~2mm之间）。

3、将矫正机进行空运转，各传动部件必须运行平稳，无卡阻，过热等异常现象。

4、将H型钢的端部送入矫正机，停止主传动辊的运行，根据翼板的厚度及其变形量来启动下压电机，调整好一次性的下压量。

5、根据腹板的厚度，翼板的宽度以及长度方向的纵的变形量来调节导向辊的位置，确保导向辊不受过大的轴向力。

6、矫正孔道以及导向辊调节好后，启动主传动辊，H型钢在该孔道内行走，即可矫正其翼缘板的变形。

7、设备在工作时，必须严格注意安全，如发生故障，应该立即停车进行检查，排除故障后才可再工作。

1、经常检查各个运动部件和固定件结合处，若发现异常现象，则做好紧固工作。

2、本机只能矫正翼缘板焊变形，不能矫正腹板与翼缘板的垂直度以及H型钢的直线度。

3、机器在运行工作过程中，绝对不能启动压下装置。

4、工作过程中，进出料口处不得站人，以避免H型钢撞伤。

5、工作的起吊翻转过程不能在轨道上进行，避免工件滑落，损坏设备。

6、摆线针轮减速器初次使用一个月后，应换油。以后每半年更换一次。

轧件从轧辊间出来后，往往有些弯，在冷却和运输过程中，也会产生弯曲变形和翘曲。为了得到较平的钢板，所以需经矫正机矫平。

矫正机分别布置在主轧机和常化炉后面。轧制和热处理后的钢板，由辊道输送到矫正机进行矫正。矫正温度一般在650℃至800℃之间。矫正的道次，根据钢板的厚度和变形的大小来决定，一般矫3~5道。钢板厚，变形小，则矫正道次少。钢板薄，变形大，则矫正道次多。

当钢板进入矫正机后，上、下工作辊对钢板的单位作用力，超过钢板在该状态的屈服应力，使钢板在矫正过程中，产生塑性变形和弹性变形，经过多次的反复弯曲，消除了钢板原有的不平度，得到较平的钢板。矫直钢板时，矫直辊内通水冷却。

多辊钢板矫正机，可使钢板反复弯曲，达到矫平的目的，钢板的弯曲是通过一系列轴辊来实现的。根据轴辊的排列形式，钢板矫正机分上、下排轴辊平行式和不平行式两种，具体如图《多辊钢板矫正机》所示。

1、工作原理

两排轴辊之间的间隙可由专门机构调整，一般取间隙的数值略小于钢板的厚度，这样才能使钢板通过时，受到相反方向的多次交变弯曲，使其内应力超过材料的屈服强度，使钢板得到矫平。

矫正薄钢板用的矫正机，轴辊的数目要多，轴辊的直径要小；反之，矫正厚钢板时，轴辊的数目要少，轴辊的直径要大。这是因为钢板越薄越富有弹性，需要在矫正过程中，通过更多的轴辊，产生更多的波浪变形来克服弹性，达到矫正的目的。

未经矫正的钢板，是由于内部组织不均匀，以及其他方面的原因而产生凸凹不平的。当钢板通过轴辊滚压，而产生波浪变形的时候，其内部组织结构得到了重新调整，组织均受到一定的拉伸，排列也更加均匀。因此，板料通过波浪形的辊轧以后变为平整状态。这就是多辊钢板矫正机矫平钢板的工作原理。

2、使用注意事项

多辊钢板矫正机的使用要点是：

①钢板进口处上下轴辊间的距离，要比钢板厚度略小。具体数值视材料的性质和变形程度来定，板料较薄或材料的屈服强度较大，则上下轴辊间的距离应近一些。

②钢板出口处上下轴辊之间的距离，应与所矫钢板的厚度相等。

③中间部分上下轴辊间的距离，要根据进、出口上下轴辊间的距离差，按比例分排，呈现一个适当的倾角。

④对进入矫正机的钢板，要求表面要清洁、无污物。尤其是气割后的残渣、毛刺或电焊后的疤痕、焊痘等，都应铲平磨光，以免硌伤轴辊和硌伤所矫的钢板。

GS/ZII-5000。

矫正。 2100433B

备案信息

备案号：20289-2007 2100433B