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坑口电站可以有效利用能源,成本低、见效快,对缓解供电紧张局面有积极作用,具有良好的社会效益和经济效益。生产的电能、热能直接供应给煤矿生产使用,减少大电网的供电压力,提高煤炭企业总经济效益。同时,坑口电站就地出煤就地发电,不需要国家考虑铁路建设或公路运输问题,而且合理使用低热值燃料,是废物利用、节约优质煤、减少污染、改善环境的资源综合利用项目。但是由于坑口电站选用的循环流化床锅炉燃用煤研石等燃料,燃烧后的灰渣量也大,造成锅炉等燃烧设备的磨损严重,必须从设计、运行多方面解决磨损问题,才能保证锅炉的安全运行。
在矿区附近选址就近使用煤炭,燃煤采用皮带运输或采用铁路运输但不占用国铁运力,或采用汽车运输,且运输半径一般不超过50km的发电工程。
坑口电站工程往往是指那些煤矿和电站共同开发的这样一种情形,在这种情形中电站与煤矿存在极高的相互依存性。坑口电站项目建在煤矿附近,因而往往交通十分不便,电站必须依靠该煤矿才能获得供煤,而很难从其他替代性来源获得供煤。而从煤矿而言,他也很难将其产品从其他渠道销售。
正是因为这种特殊的依存性 ,使得在坑口电站开发中其供煤协议存在很多特殊之处,以下就列举其中比较重要的几项:
A. 供煤协议的期限必须与PPA中的期限一致; 尽管非坑口电站的长期供煤协议中有些时候电厂也会要求供煤协议期限与PPA一致,但是这种要求并非完全必要,并允许有一定的弹性;
B. 在非坑口电站项目中,供煤方的供煤责任是近乎绝对的,也就是说在必须按照合同要求的数量和质量来供煤,如果某一特定煤源的储量不足等,则其有义务通过替代性煤源来供煤。而在坑口电站项目中,买方(电厂)则在很多情况下不得不对煤矿的储量风险不足、煤炭质量是否符合电站需求等承担风险;
C. 由于煤矿缺乏替代性销售渠道,因此往往坑口电站项目相对非坑口项目的供煤协议会有更为苛刻的照付不议的安排。如果电厂由于PPA项下的调度不足导致购煤量不足,电厂仍需按照供煤协议购买特定数量的煤。因此,很多时候在这种情况下PPA项下也会相应的设置最低调度量的要求,以确保这类风险能够传递给购电方。特别需要注意的是,在坑口电站中,如果电厂在照付不议安排下被迫就多余煤炭支付了费用,其很难将这些煤炭转售(因为距离);
D.坑口电站项目供煤协议中的煤炭调度、运输和存储相对简单和便捷,界面也更为清晰;
E. 在非坑口电站中,如果供煤方质量不符合要求,买方很重要的一个救济措施是退货。但是,在坑口电站项目中,在煤炭质量不符合要求时,退货则不是一个可行的选项(因为没有别的渠道获得其他煤炭),这就要求买方/电厂从一开始就对煤矿进行调查,确保其质量能够符合电厂需求。
F. 一般的非坑口电站项目的供煤协议一般都以煤炭价格指数计价,并根据煤的质量进行价格调整;而坑口电站项目中有时会根据煤炭开发成本来确定煤价而不是根据煤炭价格指数;
G. 在供煤方违约时,在非坑口电站中,供煤方/买方都很容易寻求替代性煤源,因此买方向卖方索赔的主要是替代性供煤的差价。而在坑口电站中,一旦供煤方违约,将导致买方在PPA项下承担电费损失,因而此类供煤协议往往要求供煤方全额赔偿相关损失;
H. 因为相互依存,任何一方终止供煤合同的权利都会被严苛的限制。 2100433B
看了下面介绍,你的问题就很清楚了。 建设具有中国特色的大型坑口电站 1、大型坑口热-电联产电站是我国能源可持续发展的重要战略 21世纪前20年中国的能源结构将是多种能源的组合:可再生能源(水能、风...
金太阳示范工程锦州10MWp太阳能光伏电站项目山东聊城冠县10MWp太阳能光伏电站项目福建连城3MWp太阳能光伏电站项目福建泉州3MWp太阳能光伏电站项目......太阳能并网光伏发电四川省会理县30...
不知道你问的是哪个地区的,北京地区从10月1日以后的工程有绿色消耗量定额,里面有相应光伏发电子目
光纤在线测温系统在坑口变电站的应用
随着煤矿变电站新技术的运用与发展,官地矿坑口35 kV变电站为适应现今变电站的发展步伐,根据矿、科有关部门安排,于2011年4月份对35 kV开关和6 kV开关共40台,安装了光纤测温系统,便于值班人员进行随机查看。开关柜的实时监测,保证了变电站的安全供电,确保了我矿的安全生产。
金坑口水电站建设的水土流失防治
以金坑口水电站为例,分析小水电站建设可能造成的水土流失危害及防治措施。根据建设项目及其项目区环境概况,结合建设区域的水土流失现状,对工程建设可能造成的水土流失强度及其危害进行分析、预测,对因该工程建设引发的新增水土流失进行防治。减少泥砂流入水库、河道和覆盖农田,改善项目区生态环境,保证水电站工程的安全。
这两天,市场出现一些新动向,榆林一些前期猛涨的煤矿因销售不畅开始纷纷降价,港口煤价能否回调成为业界关心的一个话题。
鄂尔多斯煤炭网认为,坑口煤价下调,传递的一个信号应该是,愿意囤煤的贸易商已经完成预期目标,愿意加库存的终端直达用户也不再加大库存。由于坑口煤价上涨,5500大卡动力煤从晋陕蒙主产区进环渤海港口的成本价已经逼近640元/吨,煤价过快上涨引发的政策调控风险在增大,而且社会库存也比较高,贸易商继续囤煤的意愿在降低。
至于环渤海港口动力煤价格是否会降,鄂尔多斯煤炭网认为关键看沿海电厂的日耗变化。过去的一周,沿海六大火电的平均库存为1332万吨,平均日耗为68.8万吨,平均可用天数19.4天。而在去年同期,沿海六大电厂平均库存为1183万吨,平均日耗为61万吨,平均可用天数19.4天。库存虽然涨了,但由于日耗同步上涨,可用天数几乎没有变化。更关键的是,今年沿海电厂采取了高库存策略,到目前一直在保持高调入量,这也在一定程度上支撑了煤价上涨。
据了解,5月份的水电增长还是比较快,四大电中有企业的水电甚至同比增长了50%以上,但由于社会用电量同比大增,火电同比依然有10%左右的增长,再加上水泥和化工用户抢运,导致目前动力煤需求还不错。
鄂尔多斯煤炭网还观察到,沿海六大火电的日耗这两天在66万吨左右,如果日耗不再增加而水泥用户因错峰生产减少采购,环渤海港口动力煤应该很难继续维持高位,但要大幅下跌也有难度,毕竟迎峰度夏马上要来了,除非政府宏观调控部门出台新的调控措施。
直线单杆,直线A形杆、门形杆,转角杆等不同形式的杆坑的坑位确定和坑口线的画法是不同的,下面分述如下:
直线单杆的坑位可以不在标桩上,而在沿线路中心线方向串动0.3m左右的点上,以此点为中心画一圆或方
坑口线,保留标桩;也可以将杆坑定在标桩上,以杆坑为中心画一圆或方坑口线。但这样,在挖坑时标桩将被挖掉,因此要在通过标桩的线路中心线前后距标桩5m左右的两点各加一补助桩。
先沿线路中心在杆位标桩两侧距离各为L的两点,分别钉上A和A’两根补助桩;再在测绳(或皮尺)上量取2N的一段,N大致为1.5L,利用等腰法把这一段的两端分别放在补助桩A、A'上,然后把测绳的等分点用力拽直,在等分点所在处钉上B和B'两根补助桩,B、B'两个补助桩的连线就是通过标桩的线路中心线垂直线。沿着这根垂直
线,在杆位标桩两侧各按A形或门形杆根开1/2的距离量出a、a'两点,这就是A形或门形杆实际的杆位,以此为中心就可以画出圆或方或长方坑口线。
先沿两条线路中心线在杆位标桩两侧等距离的两点分别钉上A和A'两根补助桩,然后利用等腰法在转角二等
分线的垂直线上钉上B和B'两根补助桩。配电线路由于转角杆的杆顶位置要向拉线方向稍稍斜一点,所以杆根比杆位标桩要向拉线反方向偏移0.2m左右。如果是长方形阶梯坑,长边的方向和转角二等分线的垂直线平行。
奥特智能润滑系统在坑口自卸车上的应用
设备型号:坑口自卸车
安装型号:AR60智能润滑系统
内蒙古某矿场拥有百余台矿山运输车辆,由于人工加注无法对设备良好润滑, 加之恶劣的工况环境对车辆的润滑提出了更高的要求。
安装前现状工程车辆的润滑点非常多,全部靠人工逐点用黄油枪加注,其弊端如下:
1、润滑油不能均匀加注,每次加油量靠人工估算,误差大,油脂浪费,容易造成欠润滑,增加设备磨损、缩短了设备使用寿命;
2、由于环境和时间条件的限制,无法保证所有润滑点均得到润滑;
3、个别润滑点长时间得不到润滑,油脂硬化堵塞油道;
4、由于黄油嘴外露,打黄油时常常有杂质混入;
5、人工加油时劳动强度大,工作环境恶劣。
人工手动加注油脂现状。集中润滑系统安装后状态:
1、定时润滑:每个供油周期由控制器设定后自动注油;
2、定量润滑:每个润滑点的供油量由分配器精确供给;
3、润滑效果好:每次加油量少,但次数多(6-20小时左右 1次,可设置),且润滑过程在设备运转时完成,比静止状态加注效果更佳;
4、无污染:油全部密闭在管路内,和外界不接触,减少了灰尘等的混入、污染。
分配器安装位置 各润滑点安装位置奥特通过与知名卡车企业合作,使集中润滑更广泛的应用,客户反馈良好,现已订购百余台智能润滑系统。
未来,奥特将继续以更高效的产品、更优质的服务进发卡车领域,为全球客户提供集中润滑解决方案,提升客户工作效率及设备运行效率,奥特努力让效率赞美生活!