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频率80MHz。
路面厚度检测。 2100433B
仅供参考。
1、钢筋55-60kg/m2左右,混凝土0.4m3/m2左右;2、50kg/m2左右,混凝土0.6m3/m2左右3、钢筋55-60kg/m2左右,混凝土0.55m3/m2左右4、钢筋120kg/m2左...
套完价,在工程设置中输入相应的建筑面积,这样才会相应的指标。
雷达检测技术在公路隧道中的应用
随着我国经济发展,公路建设也得到很大的重视,尤其是对于山区的公路修建在国家发展高度上占有很高的地位.当前,山区的公路建设中很大比率的工程建设量来自于隧道的建设,而隧道的建设在技术上的要求很高.当前雷达监测技术在公路隧道建设中对隧道质量的检测有着很高价值的应用.本研究根据常规雷达在工程实践中的使用方式为基础,分析了雷达的工作原理,数据采集与处理过程,以及结合雷达在工程实践中采用的波相分析方法对波相识别做了简要的介绍,对相关行业从业人员来说做一个科普指导.
地质雷达检测箱梁病害技术
地质雷达检测箱梁病害技术——探讨地质雷达的工作原理及数据处理的过程,通过对某箱梁的检测,确定损伤混凝土结构中的缺陷位置、保护层厚度以及钢筋位置。
IRIS一体化路面雷达检测系统是由成立于1974年的的美国PENETRADAR公司在70年代中期将探地雷达(GPR)技术应用到交通行业而开发的仪器设备,并被全球众多的公路部门广为接受并成为不可缺少的应用工具。 PENETRADAR公司在公路桥梁无损检测领域是GPR系统制造和技术服务的领导者,同时也成为行业应用的标准,这种得天独厚的优势使得PENETRADAR公司 在交通行业所提供的GPR技术和应用软件是独一无二的。美国联邦公路管理部门和30多政府公路机构正在应用IRIS GPR技术,在世界范围内加拿大、意大利、法国、荷兰、中国、波兰、印尼等国家也在应用该项技术,并在多次的政府权威机构采购竞争中毫无争议的成为首选产品并得到全国性的推广。欧美大地仪器设备中国有限公司是美国PENETRADAR公司产品的独家代理商。
用于桥面和高速公路路面检测、无损伤评估、桥面砼分层探测、路面层厚测量、高速公路坚硬路面下高湿度聚集区及空孔的探测等,可提供全面、完整及自动的雷达探测、数据采集及数据处理功能。
IRIS型路面雷达是在高速公路和桥板路面无损伤检测系统基础上开发的系统。
IRIS是由Penetradar 地面透视雷达技术、ACPRO 数据采集与处理系统、Windows XP Pro环境下的IRIS 软件以及内置的便携式平台附件组成,可扩展至同时使用四个高精度雷达(GPR)。专业设计便于设备的装配,模块化的硬件组合具有良好的扩展性能和稳定的现场测试效果。