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沥青路面粘弹性变形机理与车辙防治技术内容简介

沥青路面粘弹性变形机理与车辙防治技术内容简介

车辙是沥青路面的一种典型病害，主要源自于沥青混合料的黏弹性变形，而高温、重载和慢速交通显然是加剧路面车辙产生的重要外因。本书结合试验研究、理论分析和数值模拟等方法，系统研究沥青和沥青混合料的黏弹变形特性，揭示沥青混合料的时间-温度-应力等效性，阐述重载慢速交通对沥青路面车辙的作用机理，重新认识超载、重载对沥青路面结构的影响，进而提出抗车辙沥青混合料的多层次优化设计方法、灌浆型半柔性路面材料和超大粒径沥青混合料及其组成设计方法，形成有效防治沥青路面车辙的综合技术体系。本书可供从事道路工程教学、科研和设计人员参考，也可作为相关专业研究生的教材或学习参考书。

沥青路面粘弹性变形机理与车辙防治技术造价信息

市场价
信息价
询价

沥青路面改色

规格型号：
品种:沥青路面改色;
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
奥瑞杰体育
材料税率：
13%
供应商：
江西奥瑞杰体育设施有限公司
报价时间：
2022-12-07

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RE沥青路面冷灌缝剂

规格型号：
品种:灌缝剂;容量:200kg/桶
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
中德新亚
材料税率：
13%
供应商：
贵州金泰诺建筑材料有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

SP彩色压模沥青路面(彩绘)

规格型号：
简易图形
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
内江市恒世达建材有限公司
报价时间：
2022-12-07

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高弹性改性沥青

规格型号：
品种:改性沥青;规格型号:ZDGX-HE;说明:净味;
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
城建日沥
材料税率：
13%
供应商：
上海城建日沥特种沥青有限公司
报价时间：
2022-12-07

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SBS弹性体改性沥青

规格型号：
IV型-10ο
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
天津市皇甫防水技术工程有限公司
报价时间：
2022-12-07

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沥青

规格型号：
公路用
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2021年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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沥青

规格型号：
止水用，SBS改性沥青
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2021年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

查看价格

沥青

规格型号：
国产
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2019年5月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

沥青

规格型号：
国产
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2019年4月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

沥青

规格型号：
国产
价格行情：
材料单位：
t
材料税率：
地区时间：
广东2019年3月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

查看价格

沥青路面

规格型号：
细粒径AC-13I 5cm
需求量：
1000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-03-01

查看价格

沥青路面

规格型号：
1、透水沥青混泥土面层90mm2、粘层:PC-3乳化沥青(0.3-0.6L/平米)
需求量：
180m²
报价数：
3
材料品牌：
无
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-12

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沥青路面处理

规格型号：
4cm厚AC13改性沥青
需求量：
17000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2018-03-06

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沥青路面铺装

规格型号：
细粒、中粒、粗粒
需求量：
1m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-04-22

查看价格

中粒式沥青路面

规格型号：
AC-20 70# 含油量4.1%-4.2%
需求量：
1m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-11-02

查看价格

沥青路面粘弹性变形机理与车辙防治技术图书目录

序 前言 第一章绪论 第二章重载慢速交通下沥青混合料的变形特性 第三章沥青路面车辙数值分析及其黏弹性变形机理 第四章多轴重载交通作用下爬坡路段沥青路面力学响应分析 第五章抗车辙沥青混合料的多层次优化设计 第六章灌浆型半柔性路面材料组成设计与使用性能 第七章超大粒径沥青混合料组成设计及其使用性能 参考文献 2100433B

沥青路面粘弹性变形机理与车辙防治技术内容简介常见问题

如何测量沥青路面的车辙

测量路面车辙一般用3米尺，因为工程上测路面平整度采用3米尺测量，前一段时间刚好搞了几个高速公路的维修，主要就是处理车辙，都用的3米尺法测车辙的深度。
沥青路面预防性养护包括哪些内容

修补路面坑槽、裂缝、麻面、泛油等，提高路面抗滑性能，在Go Green，冷补料，冷灌缝胶，硅沥青雾封层可以帮你解决这些问题
新沥青路面与老沥青路面如何搭接

沥青路面粘弹性变形机理与车辙防治技术内容简介文献

沥青路面车辙的形成及防治

沥青路面车辙的形成及防治

沥青路面车辙的形成及防治

格式：pdf

大小：157KB

页数：未知

车辙是沥青路面的主要病害之一。提出路面下层禁止采用密实的粗骨料沥青混凝土,推荐使用大孔隙率、高碎石含量的沥青混凝土,能保证碎石直接啮合使骨架稳定,从而可避免车辙形成。

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沥青路面车辙形成原因及防治措施

沥青路面车辙形成原因及防治措施

沥青路面车辙形成原因及防治措施

格式：pdf

大小：157KB

页数： 1页

车辙是损害沥青路面的重要因素,车辙的防治应从其形成的机理进行研究。根据多年的工程实践经验对车辙的形成原因和防治方法做简要概述,以便于在交通管理和施工养护上进行改进。

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沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术图书目录

封面 沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术 内容简介 序 前言 第一章绪论 第二章重载慢速交通下沥青混合料的变形特性 第三章沥青路面车辙数值分析及其黏弹性变形机理 第四章多轴重载交通作用下爬坡路段沥青路面力学响应分析 第五章抗车辙沥青混合料的多层次优化设计 第六章灌浆型半柔性路面材料组成设计与使用性能 第七章超大粒径沥青混合料组成设计及其使用性能 参考文献 封底 2100433B

沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术内容简介

车辙是沥青路面的一种典型病害，主要源自于沥青混合料的黏弹性变形，而高温、重载和慢速交通显然是加剧路面车辙产生的重要外因。本书结合试验研究、理论分析和数值模拟等方法，系统研究沥青和沥青混合料的黏弹变形特性，揭示沥青混合料的时间-温度-应力等效性，阐述重载慢速交通对沥青路面车辙的作用机理，重新认识超载、重载对沥青路面结构的影响，进而提出抗车辙沥青混合料的多层次优化设计方法、灌浆型半柔性路面材料和超大粒径沥青混合料及其组成设计方法，形成有效防治沥青路面车辙的综合技术体系。该书可供从事道路工程教学、科研和设计人员参考，也可作为相关专业研究生的教材或学习参考书。

沥青路面的车辙问题

沥青路面的车辙车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。[21]车辙属变形类，是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。车辙降低了路面平整度，当车辙达到一定深度时，由于辙槽内积水，极易发生汽车飘滑而导致交通事故。产生车辙的原因主要是由于设计不合理以及车辆严重超载导致的。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要原因有： （1）沥青混合料油石比过大； （2）表面磨损过度： （3）雨水侵入沥青混凝土内部； （4）由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。

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