1 预测高速公路建设项目最终的预算和时间 摘 要 目的——本文的目的是开发模型来预测公路建设项目施工阶段最后的预算和持续的 时间。 设计——测算收集告诉公路建设项目， 在发展预测模型之前找出影响项目最终的预算 和时间，研究内容是基于人工神经网络 (ANN)的原理。与预测结果提出的方法进行比较 , 其精度从当前方法基于挣值。 结果——根据影响因素最后提出了预算和时间， 基于人工神经网络的应用原理方法获 得的预测结果比当前基于挣值法得到的结果更准确和稳定。 研究局限性 /意义——因素影响最终的预算和时间可能不同 ,如果应用于其他国家 ,由 于该项目数据收集的都是泰国的预测模型 ,因此 ,必须重新考虑更好的结果。 实际意义——这项研究为用于高速公路建设项目经理来预测项目最终的预算和时间 提供了一个有用的工具，可为结果提供早期预算和进度延误的警告。 创意 /价值—— 用 ANN模型来预测最后的预

文章编号 !! " " # $ %&’’!’" " & "" ! $ " " ) %$ " # 连续拱形梁桥的探索 丁立新 !陈海泳 ! 无锡市政设计研究院 "江苏 无锡 ’! %" " ) # 摘 ! 要 ! 在江南水乡地域布置连拱桥结构 !由于地质条件较差 ! 下部结构设计难度较大 " 为了 既取得景观效果 !又使得技术难度小 !无锡市长广溪桥与南通长岸路十里坊大桥均采用了连续拱形 梁结构 " 与一般连续梁桥相比 !该桥型适合作为入口标志性建筑与城市文化的载体 ! 但结构受力复 杂 ! 造价高 " 关键词 ! 连续梁桥 #预应力混凝土结构 #拱形 #桥梁设计 中图分类号 ! +%%, (’! ) 文献标识码 ! - W2R8( %$?(%+ ! "#" $%&’()5 ( - ?. - 0( 0#= %&’" ;< " $ :< %. ; 3" # 3 " # +5 >( J>’# :