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高压大电流瞬间正脉冲主要作用为去硫化,对电池因硫化而容量降低的修复效果明显,市场上电池修复机的主要工作途径理论上正脉冲去硫化机理为:电池放电时其负极的铅与硫酸反应生成硫酸铅,刚生成的硫酸铅以可溶、导电的离子态存在,如果没有及时给予充电还原,硫酸铅分子就会相互结合形成难溶、绝缘的大分子硫酸铅晶体,形成电池的不可逆硫酸盐化——硫化。
从固体物理上来讲,任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿,粗大的硫酸铅就会呈现导电状态,在电流的强氧化还原作用下重新生成铅和硫酸,参加电化学反应。如果脉冲宽度足够短,就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下,使同时发生的微充电来不及形成析气。这样,就可以在无损电池的前提下实现脉冲消除硫化。
实现脉冲去硫化的最佳时段为充电后期,即三段式的涓流保压段,此时加以的高压脉冲电流被吸收分流相对少。因为脉冲宽度比较窄,还有其它物质的分流,作用于去硫化的能量有限,短时的脉冲去硫化修复作用是有限的,长期使用脉冲修复式充电器效果会更好。
已有许多厂家相继推出脉冲式充电器,经不完全检测,存在着脉冲电流幅度小(<2A)、脉冲宽度大(秒级)、脉冲时段短(广东一厂家的定时约60秒)等情况,而很多声称为脉冲充电器的,经检测根本找不到脉冲波形,纯属炒作、欺骗消费者。
对于正负脉冲、高频脉冲(8.333KHz)变频脉冲,或是成本高、或是技术原因(真正有效的脉冲充电器要很好地消除脉冲时的杂音、干扰,就非常不易)还处于概念阶段,市场上难觅产品。曾有面市也因为价格高使用户难以接受,推而不广。
由于镍镉电池在常规充电时容易极化,常规恒压或恒流充电均会使电解液持续产生氢氧气体,其氧气在内部高压作用下,渗透至负极与镉板作用生成CdO,造成极板有效容量下降。脉冲充电一般采用充与放的方法,即充5秒钟,就放1秒钟。这样充电过程产生的氧气在放电脉冲下将大部分被还原成电解液,可使析气量大大降低。减少析气量可以使浓差极化和欧姆极化自然而然地得到消除,从而减轻了铅酸蓄电池的内压,使下一阶段的脉冲恒流充电更加顺利地进行,从而使铅酸蓄电池可以吸收更多的电量。
间歇脉冲使铅酸蓄电池有较充分的化学反应时间,从而减少了充电过程中铅酸蓄电池的析气量,提高了铅酸蓄电池的充电电流可接受能力。
脉冲充电法充电5秒钟,停止充电1秒钟,如此循环。这种充电方法会使铅酸蓄电池在充电过程中所产生的氧气和氢气在停止充电脉冲下,大部分析出的氧气和氢气又被还原成了电解液,这不仅减少了铅酸蓄电池在充电过程中内部电化学副反应——水的电解所产生的析气量,而且对已经严重极化而引起失效的铅酸蓄电池还有修复作用,在使用本充电方法对失效的铅酸蓄电池充放电5—10次后,会使铅酸蓄电池的容量逐渐的恢复。2100433B
即在充电时,间断的对电池脉冲放电。理论上在充电时蓄电池中产生的极化电压会阻碍其本身的充电,特别是快充后期,使出气率和温升显着升高,极化电压的大小是随充电电流的变化而改变的。当停止充电时,电阻极化消失浓差极化和电化学极化亦逐渐减弱;而如果为蓄电池提供一条放电通道让其反向放电,则电化学极化将迅速消失,同时蓄电池内温度也因放电而降低。因此,蓄电池充电过程中,适时地暂停充电,并且适当地加入放电脉冲,就可迅速而有效地消除各种极化电压,从而提高充电速度。因此,快速充电时为减少失水,降低温度,降低充电限压且电路构成简单,负脉冲充电成为许多厂家的首选。然而,其对去硫化、均衡作用甚微,且耗能大发热大,也不是理想充电模式。有些厂家所谓的负脉冲只不过是间歇充电,或充电电流没中断时放电,电池真正放电甚少,效果小,宣传炒作成分大)
你明白什么叫脉冲?心脏的跳动,不是连续性的,而是间歇性的。每跳动一次,向外泵出一股血流。触摸脉时就可以感觉到间歇性的搏动,这种间歇性的有和无就构成了脉冲。而在电子学上,就把这种类似有和无交替出现的方波...
充电宝充不进电的主要有: 充电器或者数据线坏了 充电器输出与充电宝不相符 充电宝的充电电路坏了 充电宝受潮了 如果是应为以上原因可解决方法为: 充电器或者数据线坏了,更换充电器或者数据线。 充电器输...
EV充电接口简介充电枪充电桩
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光伏蓄电池MPPT-脉冲充电方法研究
铅酸蓄电池广泛应用在光伏发电系统中,为提高光伏发电效率,同时延长蓄电池的使用寿命,提出了一种将最大功率点跟踪(MPPT)与恒压脉冲充电结合的分段充电策略,即涓流充电-MPPT充电-脉冲充电。其中MPPT可使光伏电池获得最大功率输出,而脉冲充电又可提高铅酸蓄电池的充电效率和寿命。对系统进行仿真,分析表明相对于普通的PWM光伏控制器,该策略不仅充分利用光伏能源,而且在此策略控制下蓄电池充电效率得到提高,延长了使用寿命。
脉冲充电器的电路结构由如下几部分组成:电路滤波、一次整流滤波、PWM变换、二次整流滤波、脉冲电路、充放电电路和反馈控制。该电路与普通开关电源电路相比,多了脉冲产生电路与充放电电路部分。为了提高该电路的变换效率,PWM控制采用贵生动力专用研发的集成控制器件;脉冲产生电路采用了555时基电路与十进位计数器/分频电路。DC/DC变换部分是使用贵生动力专用研发的反激式电路。除了PWM控制本身的特性,如工作在准谐振模式、空载降频、动态自供电、无载功耗低等特色外,均与常规反激式电路相似,因此不作特别描述,仅对脉冲形成电路及蓄电池充放电等特色电路作扼要介绍。
研究表明,蓄电池在充电时如果以最低出气率为前提,则蓄电池可接受充电曲线。实验证明,如果充电电流按曲线变化,既可大大缩短充电时间,而且对电池的容量和寿命没有影响,故该曲线被称为最佳充电曲线。
初始充电电流很大,但按,=/oe随时间很快衰减。究其原因主要是充电过程中电池的两极产生了极化现象之故。在密封式蓄电池充电过程中,内部产生氧气和氢气,氧气不能被及时吸收时,便堆积在正极板(正极板产生氧气)上,造成正极板面积相对缩小,电池内部压力加大,温度上升,表现为内阻上升,即出现所谓的“极化”现象。蓄电池的充放电是可逆的。其充放电的化学反应式如下:
PbO2 2H2SO4 Pb÷ PbSO4 2H:O PbSO4
显然,充电过程与放电过程是互为可逆的过程,实质上就是一个热力学平衡过程。为保障电池始终维持在平衡状态下充电,应使通过电池的充电电流尽量小一些,为此,理想的充电模式应是外加充电电压等于电池本身的电动势。不过,实践表明,因为电极材料、溶液浓度等各种因素的差别,蓄电池充电时,外加电压必须增大而超过蓄电池的平衡电动势,这也是出现极化现象的必然结果。
正、负脉冲式充电模式
宽频谱、高电压、大电流的正脉冲能及时有效的清除欠充或短时停放不使用而导致的轻微电池硫化现象。2-3A、30ms左右宽度的负脉冲,能极大的减少充电时的极化电压,使电池在最小的充电电压下,接受较大的充电电流。
克服了普通三段式充电器的缺点:——由于没有脉冲除硫功能,轻微的硫化现象不能得到及时地清除和恢复,日积月累使电池容量逐日减少,最后导致电池报废;其次由于极化电压的影响,普通三段式充电器必须采用较高的恒压电压才能充满电池,由此会给电池带来过充、失水甚至热失控(长时间不转灯,即不进入浮充状态)的侵害,终于使电池寿命大大缩短。