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9月4日10点58分,茂名石化7号硫磺回收联合装置成功引原料气进装置,4个半小时后,打通全流程,成功产出合格液硫产品,尾气二氧化硫排放浓度符合国家规定指标,装置一次开车投产成功,顺利转入正常生产。
7号硫磺回收联合装置是茂名石化产品结构优化升级工程配套的环保装置,是工程中第二套开车的装置。茂名石化产品结构优化项目是中国石化重点工程,也是茂名石化走上高质量发展的关键项目。项目建成后,茂名石化将实现重劣质原油清洁高效转化,为我国甚至全球石化行业探索浆态床渣油加氢技术工业提供经验。
茂名石化产品结构优化项目涉及的分项目多,施工协调难度大,进度管控难点多。茂名石化各参战单位精心组织,科学统筹,攻坚克难,加速推进新装置建设开车工作。
许多企业在经营中无法创造满足资本回报要求的盈利是因为它们有过多的非经营性资产,比如说许多国内的企业有自己的会议中心、食堂、员工宿舍等;又如不少企业帐面上挂着大量的无变现价值的库存、应收帐款。这些资产显...
科技名词定义中文名称:结构优化设计;定义:工程结构在满足约束条件下按目标求出最优方案的设计方法;应用学科:水利科技(一级学科);工程力学、工程结构、建筑材料(二级学科);工程结构(水利)(三级学科);...
即结构在初始无荷载状态下自然形成的最优结构状态。例如苹果为什么是那个形状的,就是长时间在重力作用下包括苹果内水分的作用,自重作用下进化形成的保持结构完整性的最优形态,如果用计算机进行迭代计算也可以数值...
江苏省出口产品结构优化研究
伴随着外贸的快速发展,江苏省出口产品结构不断优化,但仍未改变劳动密集型产品占优势的状况。优化出口产品结构,是江苏经济持续稳定发展的根本。在分析1993年以来江苏省出口产品结构演变的基础上,提出了优化目标、实现路径以及保障措施。
茂名石化20 Mt/a炼油扩建项目获批
2009年8月26日,中国石化茂名分公司18 Mt/a炼油改扩建工程获得国家发改委批准立项建设,这将使茂名分公司产能在未来几年内继续处于全国领先地位。据介绍,18 Mt/a炼油项目将在原有13.5 Mt/a炼油基础上新建和改造一批装置。目前,主体工程10 Mt/a
这套装置可将重质、劣质原油高效转化为清洁油品,装置设计轻油转化率高达94%,具有转化能力强、轻油收率高等显著技术优势,能更好适应原料性质变化,实现利用“最差的渣油”生产“最优质的产品”。
茂名石化炼油分部经理助理、重油加氢车间主任谢志祥告诉记者,作为茂名石化产品结构优化项目的核心装置,260万吨/年浆态床渣油加氢装置以劣质减压渣油和催化裂化油浆为原料,经加氢热裂化反应,生产出液化气、化工原料、重石脑油、柴油、减压蜡油。装置设计轻油转化率高达94%,能将沥青、焦炭等低附加值产品转化为汽煤柴等高附加值的清洁油品,全厂轻油收率大幅提高,实现石油资源价值的最大化利用。
谢志祥表示,该装置于2018年10月开工建设。由于是国内首套装置,从设备制造、工程建设到装置开车,都没有成熟经验可参考。该项目从立项、设计、建设到生产全过程强调清洁生产,配套建设了150万吨/年轻油联合加氢、15万吨/年硫磺回收、200吨/小时酸性水汽提等装置,在油品提质的同时,能较好满足全厂废气、废水处理需求,实施后每年可减少SO2、VOCS排放,进一步改善厂区环境,使生产过程更环保,社会效益明显。
据悉,装置投用后,茂名石化形成了具有自身特色的“浆态床渣油加氢 适度焦化”重油清洁加工路线,开启了转型升级高质量发展新征程,对推动我国重油清洁加工和石化企业转型发展具有示范性意义。2100433B
中国石化集团茂名石油化工有限公司工程管理部位于广东省茂名市茂南区。
2020年12月,荣获茂名市先进集体称号。
金羊网讯
“今天打水压,明天拆架,12日点火开炉,可以比计划提前两天完成。”5月9日上午,茂名石化热电分部动力二车间主任柯史壁回答的声音很洪亮。
这次化工区1#CFB锅炉装置大修,任务繁重,包括落煤口改造、水冷壁管更换、熔敷等难度大的施工作业,还有已经11年未检修的3号汽轮机解体大修,项目统筹时间只有45天。干部员工都觉得压力山大。
“困难面前,关键要转变观念!”“清楚这次大修的任务,明确我们的责任,科学统筹,敢于担当、主动作为、知难而进,就一定能够确保各个施工项目都按统筹推进。”“我们有一支特别能战斗的队伍,充分发挥团队的精神,就一定能打胜仗。”在3月的大修动员会上,分部党委首先结合检修实际开展了“转观念、知责任、促改革、保发展”主题大讨论,引导参战人员统一思想、明确责任,树立必胜的信心。
各专业科室和动力二车间迅速行动,按照“专业管理保安环”“谁主管谁负责”的要求,进一步细化施工统筹、完善施工方案、现场对接,围绕着大修项目展开系列工作,目标剑指安全、优质、高效检修,实现“三好一成功”。
3月30日,检修大幕正式拉开。
检修前,设备主任黄良进就带来设备组人员未雨绸缪做好停炉前的各项准备工作,从技术上把关。对参与1号CFB锅炉检修施工作业的焊工要求尤其严格,要求必须经过培训考核,实战演练合格后,才能进入现场施工。停炉搭设好脚手架后,黄良进身先士卒,带领设备组人员第一时间进入炉膛内,在将近40米高的炉膛内爬上爬下,将546根水冷壁管一根根摸透,直到把每一根水冷壁管的磨损情况了然于心才肯罢休,努力做到精准检修。
“落煤口改造工期要26天、水冷壁管熔敷防磨要22天,还要烘炉,炉内的施工不能交叉作业,时间上不允许啊。”动力二车间设备员肖杰盯着施工统筹图,眉头深锁。黄良进拿过他手上的图纸,点拨他:“转变一下思路,我们可不可以再优化,比如烘炉和熔敷作业交叉。”肖杰深思了会:“这个想法好。”说干就干,肖杰和同事立即组织进行风险评估,制定科学的作业方案。通过采取对炉管加多一层保温保护炉管、增加鼓引风机加速降温等方法,让烘炉和熔敷作业能够同时进行,缩短炉内的作业时间。在汽轮机检修中,他们还解决了1、3号汽轮机冷油器高压水冲洗不完全的难题,改用碱洗的方法,彻底清除了冷油器内的油污、颗粒等杂质,为汽轮机长周期运行扫清了障碍。
“我们焊接方面的知识不够专业,可不可以让施工方先组织排查,再对他们查出的问题进行整改、奖励。”安全员小刘的提议得到了车间领导的支持。这一举措也极大调动了焊工们的主动性、积极性,99根炉管的焊接合格率达到100%。现场违章可视化管理,一是他们安全监管的一项新举措。挂图管理,像幼儿园老师给小朋友贴小红花,给干得好的施工单位安全负责人贴红点,给违章的贴黑点,并给予相应的奖罚。并让违章人员查违查,责成违章人员查到了违章并作出安全承诺后方可复工。该新办法的实施,促使承包商自主管理意识明显增强,违章率减少20%以上。
热电分部经理许先焜深有感触:以我为主精准检修,遇到困难不回避,大胆尝试勇创新是这次检修最大亮点,核心就是人人明晰责任、人人敢于担责。
(翁巧姝、刘岳松)
作者:翁巧姝 刘岳松