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木材水运,是将伐区生产的木、竹材通过水路运送到贮木场的作业。木材运输的主要方式之一。中国古代建造宫殿、庙宇和房屋等用的木材大多是用这种方式运送的。木材水运的基本建设投资小,耗能少,运输成本低,短期内运出木材量大。因此在河流密布、水源充足的林区或流域多采用这种运输方式。但水运时木材损耗较大,还常受水位和气温的影响。
木材本来就是容易浸水,你可以选择做过防水防腐处理的木材,如果不好买,可以将做好的木材挂件,去建材市场自己买点水性乳液型防水剂处理下,处理好放置2天就可以了,用在鱼缸里的必须环保,以为乳液防水PH值才符...
2010年江苏公路水运试验检测人员过渡考试(试验员)公路专业中材料和公路两科中所考的10道大题: 1.土工击实试验 2.浸水马歇尔试验 3.计算题,砼改进加10%水泥浆 4.粗集料堆积...
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谈森工木材采运现状解析
本文对林业部门在新的改革形式下,木材采运现状进行了简单的解析,同时提出了有效解决林权改革后的木材采运技术措施。
水利界的朋友对于“木材水运”一词可能不很熟悉。它是森林工业方面利用天然河流来运输木材的一个行业。这是个古老的行业。在这行业中产生了几种新型的水闸。因为交通运输业的发展,如今它们随同木材水运行业一起被人们遗忘了。 一生从事木材水运业的老童,他为之痛惜,而决心向水利界的朋友传阅了老童的书稿,大家对其内容都有新鲜的感觉。
老童以明快的文笔、简明的图纸,将这些当年木材水运一线的人们在生产实践中的创造,纯技术性地展示了出来。从活动闸、腾空闸到自控闸,以及从组合闸、弧形闸到长尾闸,它们像阶梯一样,阶阶相衔,步步升高,并兼备有当年山区的条件造就的无动力运行的节能特色。2100433B
《在木材水运中出现的水闸》纯技术性地介绍了在木材水运中出现的6种水闸,包括自动排洪活动水闸、遇洪腾空活动水闸、水力自控“人”字形水闸、无动力巨型平面组合水闸、无动力弧形水闸和长尾巴横行弧形水闸等。这些水闸曾活跃在木材水运上,而对于水利,它们可以说还是新的东西。
业内认为它们在节流配水、防洪抗灾的功能上,以及在造价上,均有独到之处。可供一线的水利技术人员参考。
水运工程一般是水资源综合利用工程的部分,水利工程综合利用设施包括水运工程设施,水利工程效益包括水运工程效益。
水运工程效益是在可将性研究阶段对水运建设项目进行技术经济论证的重要组成部分。足编制评估和审批设计任务书及投资决策的主要依据之一。中国已制定了建设项目效益评价方法专门文件,作为指导水运工程效益计算的依据 。2100433B