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黏度μ: 又称动力粘度、绝对粘度、动力粘性系数,是反映流体粘滞性大小的系数,单位:N·s/m2( Pa.s )。
v运动粘度n:v=μ/ρ ,又称相对粘度、运动粘性系数。单位: m2/s 2100433B
两板间的流体可以看作分成了无数个平行于平板的流体层,层与层之间存在着速度差。 由于流体分子间存在吸引力,速度较快的流体层会拖着慢层向前运动。 速度较快的流体层中的流体,其在x方向的动量也大,该层流体分子中的一部分由于无规则热运动进入速度较慢的流体层,通过碰撞将动量传递给后者,使其产生一个加速力。同时,运动较慢的流体层亦有同样数量分子进入运动较快的流体层,而对后者产生一个大小相等、方向相反的减速力。 这种传递一层一层进行,直至壁面。流体向壁面传递动量的结果是产生了壁面处的摩擦力。
焊管用作输送流体管时,与普通钢管有不同的要求:1,焊缝不允许泄露。对于API之类要求的焊管,还要求对每一根焊管的焊缝进行超声波探伤和水压试验;2,对于输送具有腐蚀性的化工溶液,所有钢管必须进行内壁防腐...
根据电磁感应原理,用导电流体(气体或液体)与磁场相对运动而发电。导电流体在通道中横越磁场B流过时,由于电磁感应而在垂直于磁场和流速的方向上感生出一个电场E,如把导电流体与外负载相接,导电流体中的能量就...
流体管是一种具有中空截面,从头到尾的没有焊缝的钢管。钢管具有中空截面,大量用作输送流体的管输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比,在抗弯抗扭强度相同时,重量较轻,是...
流体力学与流体机械大题
3.某流体在管内作层流流动,若体积流量不变,而输送管路的管径增加一倍,求因摩擦损失而引起的压力降有何变化? 【解】 根据伯氏方程: -△ p=32uμ l/d 2 以及: ( π /4)d 1 2u 1=(π /4)d 2 2 u2=Vs 已知: d2 =2d1 则: u1/u 2=d2 2 /d 1 2 =(2d1 ) 2 /d 1 2 =4 即: u2 =u1 /4 原工况: - △p 1=32u1μ 1l 1 /d 1 2 现工况: - △p 2=32u2μ 2l 2 /d 2 2 ∵μ 2=μ 1 l 2 =l 1 u 2=u1/4 d 2 =2d1 将上述各项代入并比较: 现 /原 :△p 2/△ p1 =[32×(1/4)u 1×μ2× l 2/(2d 1) 2 ]/ [32×u1×μ 1× l 1/d 1 2]=1/16 因摩擦而引
黏性流是黏性不可忽略的流体。实际流体都是有黏性的,不过有的大(如甘油、油漆、蜂蜜),有的小(如水、空气)。流层间阻碍流体相对错动(变形)趋势的能力称为流体的黏性。
假设有一股直匀流(速度均一,方向和大小不变),顺着流动方向放置一块无限薄的平板,流体的实际速度分布就变为右图所示。流体在没有流到平板以前速度原是均一的,一流到平板上,直接贴着平板的那层流体速度降为零(即满足物面无滑移条件);沿着法线向外,流体速度逐渐由零变大(即存在速度梯度),直到离平板相当远的地方流速才和原来没有显著差别。
生活中,比如河里的流水,靠岸处的水流就比河中心的水流慢些。
也称牛顿黏滞定律,是描述流体中黏性现象的宏观规律。黏性也称黏滞,是指流体中由于存在定向运动速度的不平均性时,在流体中出现一种使流动较快的流体受到减速力,流动较慢的流体受到加速力的现象(即内摩擦现象)。这种减速力及加速力统称为黏性力(或黏滞力、内摩擦力)。牛顿黏性定律可表述为:当流体的流动为层流时,则在层与层之间所作用的黏性力f分别与流体中定向运动的速度梯度du/dz及与流动方向切向面积A成正比的关系,其比例系数η称为黏度或黏性系数,即 η的单位是N·m-2·s,也有用泊(poise)为单位的,1泊(P)=10-1kg·m-1·s-1。
中文名称:黏性定律
英文名称:Law of viscosity
定义及摘要:
黏性定律
2100433B
设有上下两块平行放置的平板,其中下面一块静止不动,而上面一块则沿水平方向向右匀速移动,如右图所示。如果在该水平两板之间有流体存在,当流体作整体运动,并且各层流体的运动速度不同时,各层流体之间就存在摩擦作用,通常称为流体的内摩擦,或者流体的黏滞性。
假设在任意高度处,选择一平面S-S,将流体分为上下两层,上层流体运动较快,下层流体运动较慢。由于流体的黏滞性,则在平面S-S上就存在黏性力P。该力对于上层流体来说是一个阻力,方向向左;而对于下层流体来说则相反,为一个动力,方向向右。如果S-S平面上流体的流速为
其中,A为S-S平面的面积;
由此可见,黏性力与面积和速度梯度成正比。