选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
质量是信誉,公司坚信"优良的质量是做出来的,不是检出来的"、 "高质量在于持续改进",强化对标准要求的理解,强化自主检查,每道工序严格把关,实施"前道对后道负责制",追求质量零缺陷。
过程控制是生产管理的精髓,包括计划的准确性,人员、设备的合理配置,库存的管理,生产节点的掌握,作业基准的严守等。
公司坚持"先高后大"的发展战略,立足"高端客户、高端船型",以汽车滚装船、化学品船、海洋工程船等船型为主。随着公司的发展,已经进入10万吨级以上大型船舶的建造领域。
你好!南通明德地垫公司挺不错的。排水性佳,耐晒,且坚韧、耐用、美观,使用寿命长;既具有止滑功能,亦可有效帮助刮除鞋底泥沙,清洗十分方便。值得选择!还可根据客户要求提供橡胶面层、金刚砂防滑去污面层。同时...
按照质量管理体系标准,结合公司实际情况,编写的质量手册/程序文件/作业指导文件及执行这些文件需要的表格等.程序文件一般包括:文件和资料;质量记录;人力资源;不合格品;纠正与预防措施;可追溯性;内部质量...
公司崇尚“道德、规范、创新”的企业文化,坚持“德才兼备、以德为先”的选才任人机制。
道德:诚信正直,心胸宽阔,无私无畏,无欲则刚。
规范:职责分明,各尽所能,以法治厂,按章办事。
创新:活跃思维,积极改革,居安思危,开拓前进。
公司地处长江南通段北侧的泓北沙下游,江岸线长1600米,占地近2000亩。整个厂区以江堤为界,分为堤外区和堤内区,堤外区建有船台、船坞、分段涂装车间和舾装码头,堤内区建有船体加工车间、分段装焊车间、薄板加工车间、管装车间、机电车间、舾装品车间、各类仓库、科技综合办公楼以及生活配套区。
公司建有1号船台,长180米,宽30米,配备300吨龙门吊两台;2号船台,长150米,宽28米,配备100吨龙门吊两台;3号船台,长220米,宽53.8米,配备300吨龙门吊两台;1号船坞,长350米,宽98米,配备600吨龙门吊两台;规划中的2号船坞,长350米,宽40米,配备300吨龙门吊两台;五座舾装码头,总长度2500米,最大水深-12米。
公司拥有正式员工8000多人,其中包括享受国务院特殊津贴专家在内的各类专业技术人才800多名,其中包含一支具备自主设计能力、总人数达200多人的设计团队。公司崇尚以“道德、规范、团结、高效、创新”为核心的企业文化,坚持“德才兼备、以德为先”的选才任人机制。公司坚持以质量立厂,坚信“优良的质量是做出来的,不是检出来的”。公司还引进甲骨文公司的ERP系统提高了管理水平,已成为国内船厂中成功运用ERP系统的典范。 公司具备年钢材加工能力30万吨,采用壳、舾、涂一体化的造船工艺,以高技术含量的汽车滚装船、化学品船、海洋工程船以及30万吨级以上的大型船舶为主导产品,公司“高端客户、高端船型”的经营特色正在显现。
公司以设计为船舶建造的龙头,采用TRIBON设计软件。目前公司拥有一支150多人的设计队伍,可同时完成多种船型的设计。
1、公司采取以正式工为主、外包工为辅的用工机制,致力于打造适合于明德发展的稳
定的造船队伍,对员工进行系统的教育培训。
2、公司建立了自己的技工学校,不仅培养新员工,而且对老员工进行轮训。
3、公司注重对新大学生的培养,理论与实践相结合,使他们快速成长。
4、公司采用“请进来、走出去”等培训方法,扩大员工的视野,提高员工的能力。
5、公司明令持证上岗。
公司以汽车滚装船、化学品船、海洋工程船等高端船型的建造为主,随着公司的发展,目前已经进入30万吨级以上大型船舶的建造领域。
附:公司典型的新建船舶产品
地震测量船
该船总长80.35m,型宽16.40m,至主甲板高度7.45m,入DNV船级社。
海工作业拖轮船
该船总长91m,型宽22.00m,至第一层甲板高9.60m,入DNV船级社。
海工平台供应船
该船总长96.90m,型宽21.00m,至第一层甲板高9.10m,入DNV船级社。
海洋工程结构船
该船总长167.70m,型宽32m, 至第一层甲板高14.00m,入DNV船级社。
34,000平方米汽车滚装船
该船总长164.80m,型宽28.00m,主甲板高度13.74m,设计吃水8.00m,结构吃水8.60m,航速18Kn,主机采用MAN 7S50ME-C MK7船用柴油机,入DNV船级社。
2,300吨车位汽车滚装船
该船总长140.50m,型宽24.40m,设计吃水6.00m,主甲板高度10.42m;航速16.7Kn,主机采用MAN B&W 6S42MC船用柴油机,入CCS船级社。
40,000吨多用途船
该船总长199.80m,型宽32.20m,型深16.30m,设计吃水11.00m,结构吃水11.90m,航速16.3Kn,主机采用WARSILA SUKER 6RT-FLEX 58T-D船用柴油机,入LR.KL船级社。
8,000吨二类化学品船
该船总长101.39m,型宽19.05m,型深10.50m,设计吃水7.00m,结构吃水7.60m,航速12Kn,主机采用BERGEN B 32:40L80P-4000KW船用柴油机,入BV船级社。
11,000吨二类化学品船
该船总长131.53m,型宽18.90m,到主甲板高度为10.50m,设计吃水8.30m,航速15.4Kn,主机采用MAK 7M43C船用柴油机,入BV船级社。
25,000吨二类化学品船
该船总长176.40m,型宽27.40m,型深15.00m,结构吃水9.20m,航速15.5Kn,主机采用WARTSILA NSD 6RTA48T-B船用柴油机,入DNV船级社。
115,000吨散货船
该船总长255.00m,型宽43m,型深20.20m,设计吃水12.95m,结构吃水14.95m,航速14.5Kn,主机采用MAN B&W 6S50-C船用柴油机。
33,500吨大型开口散货船
该船总长178.00m,型宽27.70m,型深15.00m,设计吃水10.60m,航速13.5Kn,主机采用BERGEN,B32:40V16P船用柴油机,入DNV船级社。
800箱集装箱船
该船总长141.60m,型宽20.60m,主甲板高度9.5m,设计吃水7.30m,入GL船级社。
34,000吨双壳散货船
该船总长180.00m,型宽30.00m,型深14.70m,设计吃水9.10m,结构吃水9.85m,航速14Kn,主机采用MAN B&W 6S50-C船用柴油机,入DNV船级社。
30,000吨大湖散货船
该船总长190.00m,型宽23.60m,型深14.60m,结构吃水10.10m,保证航速14Kn,主机采用瓦西兰6RTA48T-B船用柴油机,入DNV,PRS双船级社。
31,800吨散货船
该船总长179.90m,型宽28.40m,型深14.10m,设计吃水10.00m,结构吃水10.15m,航速13.7Kn,主机采用MAN B&W 6S420MC船用柴油机,入BV船级社。2100433B
广东重工建设监理有限公司
地址:广东省广州市黄埔区科学城揽月路101号保利中科广场A座7楼电话:020-28129688传真:020-83359467广东重工建设监理有限公司(原名广东省重工业设计院监理部)始创于1991年,是广东省一家具有建设部甲级工程监理资质和甲级工程造价咨询资质,以工程监理、项目管理、招标代理为主营业务的现代工程服务业国有企业。公司具有工程监理综合资质、招标代理甲级资质、
南通启益建设工程有限公司
公司位于上海一小时都市圈内的新兴城市、素有“建筑之乡”美誉的启东市。公司始建于1977年,2002年4月在企业改制中分立南通启益建设工程有限公司,目前公司拥有房屋建筑工程施工总承包一级资质,建筑装修装饰工程、钢结构工程、机电设备安装工程、空气净化工程、消防设施工程专业承包二级资质,市政公用工程施工总承包二级资质。
南通明德塑胶有限公司,是中国地垫类品牌企业,始创于2006年,于2009年组建成企业集团,是一家集研发、设计、生产、营销和物流于一体的中外合资企业。于2013年获得软银中国资本(SBCVC)投资。
南通明德塑胶有限公司主营彩色素面系列,益智抠图系列,复合系列,多层体育用品系列,儿童彩色系列地垫的研发、生产和销售。
企业坚持“品质立市,科技兴企”的经营理念,将知识产权作为企业的核心竞争力,积极推进产品研发以及科技创新。企业坚持走品牌之路,实施名牌战略,推行专卖连锁。在全国划分为30多个销售区域,开设近4000个销售网点。2100433B
中远重工前身为“南通中远船舶钢结构有限公司”,2012年1月1日正式启用现名。为支持中远造船工业发展,服从南通市规划要求,中远重工目前正在实施整体迁建工程,将从现经营地点“江苏省南通市狼山军用码头东首”整体搬迁至海门新区“江苏省海门市海门港长春路2号”。公司海门新区正抓紧建设,预计将于2012-2013年新区建成后完成搬迁。
河南通达重工科技有限公司--客户发货现场
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|