选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
全断面开挖法施工操作比较简单,主要工序:使用移动式钻孔台车,首先全断面一次钻孔,并进行装药连线,然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点,再起爆,一次爆破成型,出渣后钻孔台车再推移至开挖面就位,开始下一个钻爆作业循环。同时,施作初期支护,铺设防水隔离层(或不铺设),进行二次筑模衬砌。该流程突出两点:增加机械手进行复喷作业,先初喷后复喷,以利于稳定地层和加快施工进度;铺底混凝土必须提前施作,且不滞后200m。当地层较差时铺底应紧跟,这是确保施工安全和质量的重要做法。
全断面施工应符合下列要求:
(1)由于爆破震动较大.应采用多段微差爆破,并严格控制单段最大装药量。
(2)掘进断面与作业空间大,工序简单.应采用大型配套机械化作业,各道工序尽量平行交叉作业,缩短循环时间。
(3)确定合理的循环进尺,确保两个循环的接茬位置平滑、圆顺。
(4)每循环爆破后及时找顶,初期支护施作前应按要求进行地质素描。
全断面开挖法适用于围岩自稳性好,尤地下水或地下水不大的岩巷工程。它可用于I级、Ⅱ级围岩岩巷施工,或Ⅲ级围岩的中小跨度岩巷。Ⅳ级围岩中跨度岩巷和Ⅲ级围岩大跨度岩巷在采用了有效的预加固措施后,也呵采用全断面法掘进。目前,由于岩土控制变形分析法(新意法)施工技术的应用和施工机械的开发,选择施工方法已不完全取决于地质条件,有向采用全断面法,尤其是全断面法与超短台阶法结合的趋势。从而可以采用大型机械作业,显著提高掘进效率。
(1)工序少,相互干扰相对减少,便于施工组织的管理。
(2)全断面开挖有较大的作业空间,有利于采用大型配套机械化作业,提高施工速度。
(3)全断面一次成型,对围岩的扰动次数减少,对隧道的围岩稳定有利。
由于开挖面较大,围岩稳定性降低,且每个循环工作量较大。 2100433B
全断面施工法又称全断面掘进法。按巷(隧)道设计开挖断面,一次开挖到位的施工方法。其开挖方式主要有三种:即新奥地利全断面开挖法、护板全断面开挖法和掘进机护板全断面开挖法。这种方法是先将洞室一次开挖成形,然后再衬砌。在围岩很稳定、无塌方掉块危险或断面尺寸较小时,适于全断面开挖。这种方法的优点是施工场地开阔、出渣方便、掘进速度快。全断面开挖又可分为全断面一次掘进法和导洞全断面开挖法两种。
这应该是结构施工的一种工法。与顺向相反。譬如有个结构原本是从下往上施工,现在采用逆向施工,即从上往下施工。
建筑施工工法没有区分土木和建筑。 关于印发《建筑施工企业工法管理办法》的通知 建建[1996]163号 第二条 本办法所称的工法,是指以工程为对象、工艺为核心,运用系统工程的原理,把先进技术和科...
悬臂浇筑法适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥结构。其施工特点是无须建立落地支架,无须大型起重机械及运输机具,主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮可在已经张拉锚固并与墩身连接成整体的梁段上移动;立模、绑扎钢...
全断面法主要适用于Ⅰ~Ⅲ级围岩.当断面在50m2以下,隧道又处于Ⅲ类围岩地层时,为了减少对地层的扰动次数,在采取局部注浆等辅助施工措施加固地层后,也可采用全断面法施工。但在第四纪地层中采用此施工方法时,断面一般均在20m2以下,且施工中仍须特别注意,山岭隧道及小断面城市地下电力﹑热力﹑电信等管道工程施工多用此法。
“全断面出浆、可重复”灌浆管施工工法
“全断面出浆、可重复”灌浆管施工工法
超大断面隧道PBA施工工法
超大断面隧道PBA施工工法
多胶凝全断面碾压工法,碾压混凝土坝的一种施工方法。在碾压混凝土坝上游面附近采用二级配多胶凝材料碾压混凝土作为防渗结构,厚度约为水头的1/15,沿坝高成台阶状布置。与金包银工法相比,解决了异种混凝土不同性态、结合不佳和施工不便等问题。
全断面开挖法施工操作比较简单,主要工序:使用移动式钻孔台车,首先全断面一次钻孔,并进行装药连线,然后将钻孔台车后退到50m以外的安全地点,再起爆,一次爆破成型,出渣后钻孔台车再推移至开挖面就位,开始下一个钻爆作业循环。同时,施作初期支护,铺设防水隔离层(或不铺设),进行二次筑模衬砌。该流程突出两点:增加机械手进行复喷作业,先初喷后复喷,以利于稳定地层和加快施工进度;铺底混凝土必须提前施作,且不滞后200m。当地层较差时铺底应紧跟,这是确保施工安全和质量的重要做法 。
全断面法的全称为“全断面一次开挖法”,施工顺序如下:
①用钻孔台车钻眼。然后装药、连接爆破网路。
②退出钻孔台车,引爆炸药,开挖出整个隧道断面。
③排除危石(俗称“找顶”)。
④喷射拱圈混凝土,必要时安设拱部锚杆。
⑤用装碴机将石碴装入运输车辆,运出洞外。
⑥喷射边墙混凝土,必要时安设边墙锚杆。
⑦根据需要可喷射第二层混凝土。
⑧开始下一轮循环。
⑨通过量测判断围岩和初期支护的变形,待基本稳定后施作二次模注混凝土衬砌。
全断面法原则上适用于Ⅰ~II级围岩中的铁路单线和双线隧道、Ⅳ级闹岩中的铁路单线隧道以及公路的双车道隧道。其要求必须具备大型施工机械;隧道长度或施工区段长度不宜太短,否则采用大型机械化施工的经济性差,根据经验,长度小于1km。
经过多年的实践与发展。我国已能存软弱欠稳定的围岩巾采用全断而法,说明通过一定的下程措施及有效的工程管理,施下方法的适用性是可以改变的。
根据围岩的稳定程度亦可以不没锚杆或仅局部设锚杆。对稳定性稍差的围岩,一般应先施作拱部初期支护,以防止应力集中造成的刚岩松动剥落,而且这样也比较方便施工,因工人可以站在碴堆上作业。待拱部初期支护基本处理完后,再出碴,就可以清理出边墙及隧底的工作空间以进行相应的初期支护。但对于围岩整体性较好、自稳能力强、光面爆破效果好的围岩,为了提高支护效率。加快工程进度,可以每2~3个掘进循环进行一次初期支护。