低压导汽管 中压缸中部引出的蒸汽由两根 Φ900的低压导汽管接到低压缸中部，低压导汽管的结构如图 2—18所示。它是 用钢板卷曲后焊成的薄壁导管，与中压缸和低压缸是直接用法兰刚性连接的。两连接口的中心距为 7895 毫米。在 汽轮机运行时，低压导汽管与汽缸之间商热膨胀色最大工况时约为 16 毫米。为了吸收此膨胀差，在低压导汽管低 压缸处的直管段上设有三节波纹管。 最大工况时低压导汽管内的蒸汽压力为 2．62绝对大气 6，约有 11吨的蒸汽力 作用在波纹管上， 从而增加了管壁中的应力。 因此在低压导汽管的一端设置一个平衡鼓 4。两根 Φ73x 4的蒸汽连管 5使平衡鼓内与低压导汽管内的蒸汽压力相同。 平衡鼓与低压导汽管用三根 Φ45的拉杆 6和一个连接圆筒 7连接起 来，内部蒸汽压力就出这些拉杆和圆筒来承担，不作用在波纹管上 (俗称补偿节 )，见图 2—19 平衡原理示意图。为 了不妨碍在导

建设工程项目管理 主讲人：戚振强 1Z204060 数理统计方法在施工质量管理中的应用 1Z204061分层法的应用 一、分层法的基本原理 由于工程质量形成的影响因素多， 因此，对工程质量状况的调查和质量问题的分析， 必须分 门别类地进行，以便准确有效地找出问题及其原因所在，这就是分层法的基本思想。 二、分层法的实际应用 关键是调查分析的类别和层次划分， 根据管理需要和统计目的， 通常可按照以下分层方法取 得原始数据。 经过第一次分层调查和分析， 找出主要问题的所在以后， 还可以针对这个问题再次分层进行 调查分析，一直到分析结果满足管理需要为止。层次类别划分越明确、越细致，就越能够准 确有效地找出问题及其原因所在。 1Z204062因果分析图法的应用 一、因果分析图法的基本原理 因果分析图法， 也称为质量特性要因分析法， 其基本原理是对每一个质量特性或问题， 采用 如图 1Z204062