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桥梁自振频率测量出处

桥梁自振频率测量出处

《公路交通科技名词》第一版。 2100433B

桥梁自振频率测量造价信息

市场价
信息价
询价

BH叠合桥梁

规格型号：
品种:钢叠合桥梁说明:规格非标按照图纸理论计算
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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桥梁

规格型号：
(后张)18-30米
价格行情：
材料单位：
m³
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
大连盛德热力管道有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

桥梁

规格型号：
规格(mm):按图纸制作,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金元美
材料税率：
13%
供应商：
广东金元美钢构有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

BH叠合桥梁

规格型号：
品种:BH叠合桥梁材质:钢规格(mm):按图纸制作说明:非标
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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钢叠合桥梁

规格型号：
规格(mm):0-0,
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
金强钢构
材料税率：
13%
供应商：
福建金强钢构集成工业有限公司
报价时间：
2022-12-07

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预制梁

规格型号：
钢筋含量180-195kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2022年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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预制梁

规格型号：
钢筋含量210-225kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

叠合梁

规格型号：
180kg/m³
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
佛山市2022年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量210-225kg/m3
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
广州市2022年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

预制梁

规格型号：
钢筋含量：180kg/m³；混凝土等级：C30；
价格行情：
材料单位：
m³
材料税率：
地区时间：
汕头市2022年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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桥梁钢箱梁

规格型号：
桥梁钢箱梁
需求量：
120790.2kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2013-10-22

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桥梁用砂

规格型号：
桥梁用砂
需求量：
10430m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-11-24

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桥梁检修车

规格型号：
桥梁总长30m
需求量：
1套
报价数：
5
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-12-05

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桥梁架构

规格型号：
材质 Q235 规格 3m×1.5m用途桥梁拼装组建
需求量：
7806套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-08-14

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桥梁模型

规格型号：
6件/套;含悬梁桥、斜拉索桥、梁架桥、拱架桥、弓形拱桥、悬索桥等六种桥梁模型.
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-06-21

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桥梁自振频率测量公布时间

1996年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

桥梁自振频率测量出处常见问题

桥梁基础测量

选定曲线起点或者终点架设仪器，以曲线终点或者起点作为后视点。在办公室用偏角法计算好每个桩位中心点坐标（或者立柱）。现场照单放样就完事了
算SC20测量出米数的需要乘开关数量吗

不需要，管是管，开关是开关不是一样的计量单位
窗帘轨道高度怎么测量出来？

窗帘轨道高度测量是窗帘量轨道或者罗马杆到地面的高度减去不拖地2公分最为适宜,罗马杆如果布要做打孔的话,离地的距离2公分可以不用减的,因为打孔的话,本身布要高出杆子2公分左右的,所以只要量杆子到地面的高...

桥梁自振频率测量出处文献

#铁路桥梁自振频率测试与分析方法的探讨

#铁路桥梁自振频率测试与分析方法的探讨

#铁路桥梁自振频率测试与分析方法的探讨

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层状场地自振频率的弹簧-剪切梁法研究

层状场地自振频率的弹簧-剪切梁法研究

层状场地自振频率的弹簧-剪切梁法研究

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大小：2.2MB

页数： 8页

基于匀直剪切梁横向自由振动微分方程和刚性半空间上的直立悬臂剪切梁模型,考虑半空间弹性,发展和建立了弹簧-剪切梁模型,并获得了单层以及任意多层覆盖情况下的隐式解析解和递推公式。以弹簧-剪切梁模型分析了传统半空间刚性假设对场地自振频率计算结果的影响。结果表明,半空间刚性假设引起的计算误差随着剪模比和覆盖层厚度的增大而减小。对于一般实际场地,在覆盖层厚度不是很小的情况下,采用传统刚性假设剪切梁法计算场地自振频率可获得比较满意的精度。

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桥梁自振频率出处

《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

自振频率定义

ω=(k/m)^(1/2) ω是体系固有的非常重要的动力特性。在强迫振动中，当体系的自振频率ω与干扰力的频率θ很接近时（0.75≤θ/ω≤1.25区段），将会产生共振。为避免共振，就必须使ω和θ远离。从公式中可以看出，自振频率只与刚度和质量有关。是固有特性，不受外力的影响。2100433B

结构自振频率计算简介

结构自振频率（Natural frequency of structure) 计算是结构动力（包括结构抗震）计算的基础。一直以来都认结构自振频率仅仅取决于结构的质量与结构的刚度（或柔度）。然本人最近发现并非如此，情况远比所认为的复杂，结构受力（包括结构自身所受的重力）会影响到振动时的恢复力从而影响到结构的动力方程（组），特别是质量/刚度较大时更是如此（参看附图中的结果分析比较）。现以几个简单结构为例说明这种复杂性。申明此新思想为本人原创。另：对轴力变化的振动问题（无论是自由振动还是强迫振动），频率不再是常数，甚至不再有频率的概念、不再有振型的概念。

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