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桥梁自振频率公布时间

桥梁自振频率公布时间

1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

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桥梁自振频率造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

BH叠合桥梁

  • 品种:钢叠合桥梁 说明:规格非标 按照图纸理论计算
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
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桥梁

  • (后张)18-30米
  • 13%
  • 大连盛德热力管道有限公司
  • 2022-12-07
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桥梁

  • 规格(mm):按图纸制作,
  • t
  • 金元美
  • 13%
  • 广东金元美钢构有限公司
  • 2022-12-07
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BH叠合桥梁

  • 品种:BH叠合桥梁 材质:钢 规格(mm):按图纸制作 说明:非标
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
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钢叠合桥梁

  • 规格(mm):0-0,
  • t
  • 金强钢构
  • 13%
  • 福建金强钢构集成工业有限公司
  • 2022-12-07
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预制

  • 钢筋含量180-195kg/m3
  • 广州市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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叠合

  • 180kg/m³
  • 佛山市2022年8月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量210-225kg/m3
  • 广州市2022年7月信息价
  • 建筑工程
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预制

  • 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30;
  • 汕头市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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桥梁钢箱

  • 桥梁钢箱
  • 120790.2kg
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-10-22
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桥梁用砂

  • 桥梁用砂
  • 10430m³
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-11-24
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桥梁检修车

  • 桥梁总长30m
  • 1套
  • 5
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-12-05
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桥梁架构

  • 材质 Q235 规格 3m×1.5m用途 桥梁拼装组建
  • 7806套
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-08-14
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桥梁模型

  • 6件/套;含悬桥、斜拉索桥、架桥、拱架桥、弓形拱桥、悬索桥等六种桥梁模型.
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-21
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桥梁自振频率出处

《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

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桥梁自振频率公布时间常见问题

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桥梁自振频率公布时间文献

#铁路桥梁自振频率测试与分析方法的探讨 #铁路桥梁自振频率测试与分析方法的探讨

#铁路桥梁自振频率测试与分析方法的探讨

格式:pdf

大小:2.2MB

页数: 4页

维普资讯 http://www.cqvip.com 维普资讯 http://www.cqvip.com 维普资讯 http://www.cqvip.com 维普资讯 http://www.cqvip.com

桥梁施工时间 桥梁施工时间

桥梁施工时间

格式:pdf

大小:2.2MB

页数: 5页

工程名称:大丰市白驹镇一横河桥工程 施工单位:江苏省天石建设工程有限公司 监理单位:无锡太湖明珠建设咨询有限公司 材料品种 工程部位 中标时间 标号 用量 施工时间 配合比 全桥 2015.5 C30 C40 水泥 黄砂 石子 钢筋 HPB400 C12 C 14 C 16 C 18 C 20 钢筋 HRB300 A6.5,A8, A10,A14 A 20, A22, A25 砼试块 台桩 C30 14.4 桥台基础 C30 16.1 台身 C30 11.2 台帽 C30 12.9 墩桩 C30 15.8 承台 C30 18.5 墩柱 C30 1.8 盖梁 C30 12.6 板梁 C30 33.4 桥面铺装 C40 11.8 工程名称:大丰市白驹镇红旗河桥工程 施工单位:江苏世纪鑫源建设工程有限公司 监理单位:无锡太湖明珠建设咨询有限公司 材料品种

自振频率定义

ω=(k/m)^(1/2)

ω是体系固有的非常重要的动力特性。在强迫振动中,当体系的自振频率ω与干扰力的频率θ很接近时(0.75≤θ/ω≤1.25区段),将会产生共振。为避免共振,就必须使ω和θ远离。从公式中可以看出,自振频率只与刚度和质量有关。是固有特性,不受外力的影响。2100433B

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结构自振频率计算简介

结构自振频率(Natural frequency of structure) 计算是结构动力(包括结构抗震)计算的基础。一直以来都认结构自振频率仅仅取决于结构的质量与结构的刚度(或柔度)。然本人最近发现并非如此,情况远比所认为的复杂,结构受力(包括结构自身所受的重力)会影响到振动时的恢复力从而影响到结构的动力方程(组),特别是质量/刚度较大时更是如此(参看附图中的结果分析比较)。现以几个简单结构为例说明这种复杂性。申明此新思想为本人原创。另:对轴力变化的振动问题(无论是自由振动还是强迫振动),频率不再是常数,甚至不再有频率的概念、不再有振型的概念。

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桥梁自振频率测量公布时间

1996年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

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