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a.检查主销和衬套，若磨损过甚，有明显松旷，测其间隙超过使用限值0.15mm时，应更换。
b.转向节轴螺纹部分及螺母，若脱扣、乱扣、滑扣不能紧固时，应更换转向节轴和螺母。
c.检查推力轴承是否完好，若发现锈蚀、损坏等应更换。
a.SY1020DBF系列车型若前轴弯曲，应冷态在校直机上加以校直，否则应更换。
b.检查轮毂油封磨损或损坏应更换。
c.检查轮毂轴承若磨损过甚、脱落、压痕过深或保持架损坏等，应更换新轴承。
1.CA1020F系列车型前轮毂的装复
a.将前轮毂外轴承(7505E)外座圈、内轴承(7707E)外座圈，分别用压力或铜棒击入前轮毂相应的轴承承孔内到位。
b.将内轴承内圈加满汽车通用锂基润滑脂2号，放入轮毂内轴承内座圈上。
c.将前轮毂油封装入前轮毂内到位，然后和轮毂一起装在转向节轴上。
d.将前轮毂外轴承加满汽车通用锂基润滑脂2号，然后装推到转向节轴上，依次再装入止推垫圈，旋上锁紧螺母。
e.将转向节轴锁紧螺母用34-39N·m的拧紧力矩拧紧。在拧紧时边正反两个方向转动轮毂，边拧紧，以便使轴承落座消除间隙。然后再将锁紧螺母退回1/4-1/3圈，使槽形缺口对正开口销孔。此时轮毂应能用于轻松转动，且没有轴向间隙，然后穿上开口销并撑开锁牢。最后通过行车检查，一般行驶10km左右，用手抚摸轮毂，若感到过热烫手，说明轴承装配过紧，应将锁紧螺母退回一个缺口，进行调整。
CA1020F、CA1020LF、CA1026
LF、CAl020PLF、CA1026PLF车型的前轴形式为钢板冲压焊接前梁，用螺栓与车架纵梁连接，并与悬架下摆臂铰接。
CA1020F系列车型前轴的主要技术参数如下：主销中心距1205.68mm，前轮轮距1400mm，主销内倾角，空截9.3°，满载8.94°。前轮外倾角空载0.2°，满载0.56，主销后倾角，空载0°满载0.50°，前轮前束0-2mm，前轮最大转角，内轮37°
，外轮30°。
前轴总成除了承受汽车重量外，还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。
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1.背挂式零件盒2.组立式零件盒3.分隔式零件盒4.抽屉式零件盒5.防静电元件盒6.导电元件盒7.阻燃元件盒8.零部件元件盒9.IC元件盒10.普通元件盒11.红色不良品元件盒 1、可堆式元件盒2、可...
齿轮减速机低速轴大部分从轴伸端依次为：轴--轴承盖--油封--轴承--顶套--齿轮--轴承--轴承盖--间隙调整螺母，不同减速机有不同的具体安排，但都是大同小异。
通常情况下，后轴的载荷会比前轴的载荷大一些，因为前轮需要导向，如果前轴载荷分布过多会造成转向力矩过大，这样转向的时候需要的力自然就大了。不利于驾驶员行驶的需要。
要想省力,前轴的齿轮应该换用较小的
要想省力,后轴的齿轮应该换用较大的
后面越大的齿轮越好，由杠杆原理可知，离轴越远等于力矩越长，则做同样的功时，用力越小，但做功距离增加小齿轮力矩短，则用力较大，但做功距离短，在足够的力作用下，在相同时间内做功距离越短则效率越高，所以小齿轮是用来加速的，但不省力.
轴类工程图的零件特征识别技术的研究
轴类工程图的零件特征识别技术的研究
提出轴类回转体的分层识别方法,该方法首先提出工程图的基本图元几何关系的描述;其次先识别出轴类图形如通孔、键槽之类的细节特征和折断线省略画法,然后去除它们;最后识别回转圆柱体。
轴类零件的夹具设计分析
轴类零件的夹具设计分析
轴类零件的夹具设计分析
备案信息
备案号：5108-1999
由油气弹簧、横向推力杆、缓冲块、纵向推力杆等部件组成。油气弹簧上端固定在车架上，下端固定在前轴上。左、右两侧各用一根下纵向推力杆装在前轴和纵梁之间。一根上纵向推力杆安装在前轴和纵梁的内侧支架上。上、下纵向推力杆构成平行四边形，用来保证车轮上、下跳动时，主销后倾角不变。横向推力杆安装在左侧纵梁与前轴右侧的支架上。于两纵梁下方装有缓冲块。因油气弹簧安装在车架与车轴之间，所以作为弹性元件，它能将来自路面作用在车轮上冲击力在向车架传递时予以缓和，同时又能衰减随之而来的振动。上、下纵向推力杆用来传递纵向力，承受制动力引起的反作用力矩。横向推力杆传递侧向力。
1.一种直联离心压缩机用悬臂式电机转子，所述转子沿轴向顺次的形成有叶轮安装部、前轴承安装部、转子铁芯安装部、后轴承安装部，转子铁芯安装于转子铁芯安装部上，其特征在于：转子的总长度为L，位于叶轮安装部一端的转子的悬臂长为L1，其中L1/L的比值范围为0.15～0.35。
2.根据权利要求1所述的电机转子，其特征在于：所述转子在叶轮安装部与前轴承安装部之间还设置有转子辅推力盘，在前轴承安装部与转子铁芯安装部之间还设置有转子主推力盘，电机前轴承安装在位于辅推力盘与主推力盘之间的前轴承安装部处，设置为径向-双轴向推力轴承结构。
3.根据权利要求2所述的电机转子，其特征在于：所述径向-双轴向推力轴承为动压滑动轴承。
4.根据权利要求3所述的电机转子，其特征在于：所述后轴承设置为径向-轴向推力轴承结构，从而形成压缩机转子的轴向双推轴承结构。
5.根据权利要求4所述的电机转子，其特征在于：转子前、后轴承支撑中心距为L4，其中L1/L4的比值范围为0.3～0.4。
6.根据权利要求5所述的电机转子，其特征在于：转子铁芯的外径为D，转子铁芯的长度为L3，转子铁芯的外径与转子铁芯轴向长度的比值D/L3的范围为0.25～0.35。
7.根据权利要求6所述的电机转子，其特征在于：其中L3/L的比值范围为0.35～0.55。
8.根据权利要求3所述的电机转子，其特征在于：前轴承安装部直径为d2，辅推力盘外径为d1，其中d1/d2的比值范围为1.6～1.9。
9.根据权利要求8所述的电机转子，其特征在于：前轴承安装部宽度为L2，其中前轴承的宽径比L2/d2的比值范围为1.5～1.8。
10.根据权利要求3所述的电机转子，其特征在于：前轴承安装部直径为d2，主推力盘外径为d3，其中d3/d2的比值范围为1.8～2.5。
11.根据权利要求3所述的电机转子，其特征在于：前轴承安装部直径为d2，辅推力盘外径为d1，其中d1/d2的比值范围为0.9～1.1。
12.根据权利要求11所述的电机转子，其特征在于：前轴承安装部直径为d2，后轴承安装部直径为d4，其中d4/d2的比值范围为1.6～1.9。
13.一种直联式离心压缩机，其具有如权利要求1-12任一项所述的电机转子，所述压缩机具有一级或多级叶轮。
14.根据权利要求13所述的直联式离心压缩机，其特征在于：所述多级叶轮同向顺次设置在转子的悬臂端。
15.根据权利要求13或14所述的直联式离心压缩机，其特征在于：所述转子的转速在6000转/分以上，优选的在7000转/分以上，所述电机为直流变频同步电机，其功率在150千瓦至800千瓦之间。
轮式拖拉机前轴技术条件简介