绕城公路造价信息

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RSAL天面热水接线箱(二次装修考虑)

规格型号：
400×600×140
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
东莞市惠龙电气设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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母线槽(弯头、连接器等配件综合考虑)

规格型号：
1600A/4P
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市越达电气设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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母线槽(弯头、连接器等配件综合考虑)

规格型号：
2500A/4P
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市越达电气设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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母线槽(弯头、连接器等配件综合考虑)

规格型号：
1250A/4P
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
深圳市越达电气设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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监控硬盘3TB（每个录像机考虑要2块）

规格型号：
希捷3TB监控硬盘
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
希捷
材料税率：
13%
供应商：
重庆耐特电子有限公司
报价时间：
2022-12-07

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沥青 (公路用)

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2020年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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中空壁塑钢缠绕聚乙烯绕管

规格型号：
SN8 DN600
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
云浮市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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中空壁塑钢缠绕聚乙烯绕管

规格型号：
SN8 DN1000
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
云浮市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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中空壁塑钢缠绕聚乙烯绕管

规格型号：
SN12.5 DN500
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
云浮市2022年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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中空壁塑钢缠绕聚乙烯绕管

规格型号：
SN8 DN600
价格行情：
材料单位：
m
材料税率：
地区时间：
云浮市2022年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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公路反光膜

规格型号：
公路反光膜
需求量：
3980m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2012-08-22

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公路反光突起路钮

规格型号：
公路反光突起路钮
需求量：
11009个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2012-08-22

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嵌入式紧急电话及选址功放

规格型号：
选址功放额定功率50W
需求量：
1架
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-05-09

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公路单悬臂标志牌

规格型号：
公路单悬臂
需求量：
100套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2011-11-19

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铁门(按带滑道考虑)

规格型号：
暂按2000×900 mm考虑
需求量：
0张/m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2009-11-14

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绕城公路布局模式

绕城公路的路线走向布局，有多种模式： ①形成作为国道主干线的组成部分的环路； ②国道主干线与其它高等级公路共同形成环路； ③国道主干线与其它高等级公路不形成环路； ④不形成环路的国道主干线配非国道主干线的环路。 对干线交汇较多的城市可采用环路作为比较方案，它既有利于过境交通对不同流向的绕行，也对解决城市放射线中心带的交通拥挤、便利出入境交通疏散有利。但也存在容易诱发沿线土地开发、吸引当地绕行交通、干扰过境交通的缺点。因此，在采用环路作为比选方案时要充分估计到这些不利影响。

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绕城公路技术标准

绕城公路的技术标准： 绕城公路是干线公路的城市过境段，又是城市出入境交通的通行路段。在路线布局上如采用环路方案时，必须注意它不要成为城市环线，只能建成为干线公路的环线。二者的主要区别是，城市环线按城市道路技术标准进行规划和设计，公路环线按公路工程技术标准规划和设计。 过境段较长的绕城公路或者形成的环路，一般不需做成一个标准，而应分段按各段预测的交通量采用不同的技术标准。特大城市和大城市建议采用不少于6车道的高速公路或控制出入的一级公路标准，中、小城市建议采用部分控制出入的一级公路或二级公路标准。 绕城公路基本上是沿城市远景规划线的外缘布设。由于城市化是社会经济发展的必然趋势，过境路段沿线的开发也是必然规律。这样就会产生大量的短途交通，过境路段往往会形成交通最拥挤的路段。因此，过境段应当充分估计和考虑需要适当增加车道数或预留车道数。 互通立交是绕城公路的重要设施，其主要功能之一是为过境干线之间的转向交通和城市出入境交通服务，不能片面强调对直行交通的影响。在确保设置标志、加减速车道长度的前提下，互通之间的距离，最小极限值为3km。

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绕城公路选址考虑常见问题

民用机场选址考虑因素

　　《民用航空运输机场选址规定》（CCAR－170CA），自发布之日起施行。　　全文　　第一条为了规范民用航空运输机场的选址工作，保证机场安全运行，并有利于机场建设和发展，根据国家有关法律法规，...
超市选址需要考虑哪些因素?

一、超市选址的当地条件： 1）城市商业条件选址首先应从大处着眼，把握城市商业条件，包括：（1）城市类型。先看地形、气候等自然条件，继而调查行政、经济、历史、文化等社会条件，从而判断是工业城市还...
变电所选址应考虑哪些原则？总体应考虑哪些要求？

先考虑你要建设的变电所的电压等级,地势一定要高,因为每个电压等级的导线都有传送距离的,要根据电源侧,负荷侧距离你变电所的距离要考虑,还有就是在市区应选用室内变电所,在郊外,可以选用常规变.,还有就是你...

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绕城公路论证重点

绕城公路选线应着重论证以下影响因素：折迁的影响；阻隔出行、交往的影响；交通噪音的影响；环境空气污染的影响；与环境敏感点之间距离的影响。2100433B

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绕城公路选址考虑文献

工程选址中考虑的地质因素

格式：pdf

大小：20KB

页数： 3页

工程选址中考虑的地质因素摘要建设工程选址，除了受社会经济条件和地形、气象、水文等自然地理条件的影响外，也受工程地质条件的影响。工程地质对建设工程选址的影响，主要是各种地质缺陷对工程安全和工程技术经济的影响。工程选址的正确与否决定工程建设的技术经济效果乃至工程建设的成败，是工程建设在工程技术方面较为关键的工作。选址选择工作，是开展工程设计的前提和先导。在选址过程中应当进行细致的现场勘察工作，对以下需特别关注的因素要多做细致研究分析，结合环境保护、施工条件等进行多方案比较。在工程选址当中，要考虑岩石因素、地质构造因素、地下水因素、土的因素以及不良地质现象等因素给工程建设可能带来的影响。关键字：工程选址工程建设考虑因素影响一、岩石因素岩石是天然生成的且具有一定的结构和构造的矿物集合体，是组成地壳的基本物质，是内、外地质作用的产物。对人类工程建设

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绕城公路

格式：pdf

大小：20KB

页数： 33页

工程简介 1.1 工程简介 xx 绕城高速公路北段 _是xxx主干线的重要组成路段，是国家现划在 2xxx_年前重点建设的“两纵两横”国道主干线中东西大通的部分。也是 xx省境内的重要路段。其建设对解决 xx_过境交通，缓解 xx_城市道路交通拥挤状况，以及对推动 xx_社会经济的发展，皆有着极其重要的意义。 xx 绕城高速公路北段 _全长 xx公里；本工程为 A_标段。本工程占地 xxx亩；位于 xxx侧，主线桩号为 K－ l+200－ K1+150_，全长 1950_m。按微丘区 _高速公路标准设计。双向 xx 车道，主线路基宽 35_m，行车速度 120_km／h。结构设计上部结构为钢筋砼单箱多室现浇连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，埋置式桥台。钻孔灌柱桩基础。该工程由 xxx投资建设。 xxx设计院设计。该工程的建成后气势宏伟，景色壮观

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[湖北]荆门：绕城公路建设忙

4月16日，荆门城区绕城公路西外环建设工地，工人正忙着铺筑路基。在荆门绕城公路王朗沟水库二号桥建设工地，工人们正在进行系梁、墩柱施工。 据该项目相关负责人郭涛介绍，荆门城区绕城公路全长76.8千米，分东外环、西外环两个部分组织实施，采取BTR模式建设，预算总投资约33亿元。自2014年4月8日开工至今，东外环部分工区已经展开路基施工，西外环各项目工区施工正全线展开，除桥梁、隧道等控制性工程外，路基基本贯通。

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[湖北]荆门：绕城公路各工区陆续进入施工高潮

4月8日上午，荆门城区绕城公路西外环碑凹山隧道施工正繁忙有序进行。市交通建设投资公司办公室负责人王成介绍说，尽管前段时间阴雨连绵，但隧道、桥梁等受天气影响不大的施工仍在紧张进行，目前，各工区施工人员和设备已到位，随着天气转晴，将陆续进入施工高潮。 荆门城区绕城公路全长76.88千米，采用设计车速80千米/小时的双向四车道一级公路标准，路基标准横断面宽24.5米，分东外环、西外环两个部分组织实施，采取建设—移交—开发（BTR）建设模式，预算总投资30亿元。 绕城公路项目自2014年4月8日开工以来，西外环项目建设6个工区施工全线展开，目前除桥梁、隧道等控制性工程外，路基基本贯通。目前已累计完成路基挖方176万立方米、填方61万立方米、排水工程1.35公里、涵洞932延米、桩基149根、隧道200米，累计完成货币工程量1.42亿元。目前，影响工程建设的相关问题已基本解决。东外环部分工区已经展开路基施工，其他工区施工队伍已陆续进场。

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盂县绕城公路采空区治理省道盂榆线工程开工【盂乐圈】

1月5日上午，省道盂榆线绕城公路采空区治理工程开工。 县长孔禄泉，县委常委、常务副县长王建华，副县长高尚明，副县长、县公安局局长杨慧文，副县长郭方恺，县政协副主席万学武参加开工仪式。 高尚明在讲话时指出, 省道盂榆线绕城公路是省发改委和省交通厅批准建设的项目，起点位于双阳线西小坪加油站东侧，与省道双阳线相交，途经西小坪、南小坪、下曹、旋坪、香河、西兰、中兰，终点与盂榆线和南娄至乌玉运煤专线相接，全长6.874公里。经资质单位勘查，绕城公路将不可避让压覆山西晋盂煤业集团兴发煤业井田部分资源以及下曹村一带无主资源。压覆井田范围内多处为煤矿采空区和火区。为消除省道盂榆线绕城公路红线范围内的采空区隐患，推进公路顺利建设，确保沿线居民安全出行，经县政府请示市政府后得到批复。相关单位和部门一定要按照县委、县政府的安排，统一思想、各司其职、各负其责，确保治理工程如期完成。 王建华宣布省道盂榆线绕城公路采空区治理工程正式开工。参加开工仪式的领导集体为省道盂榆线绕城公路采空区治理工程培土、奠基。 据了解,兴发煤业井田内采空区治理范围涉及绕城公路长约400米，治理面积约500亩。下曹无主煤田内采空区治理范围涉及绕城公路长约700米，治理面积约727亩，预计工期九个月。 来源：新盂县记者 “ 你在犹豫吗？ 造起来！