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仁赤高速公路

仁怀至赤水高速公路是《贵州省高速公路网规划》中"五纵"赤水至望谟高速公路的重要组成部分,是"四纵三横三联二环"骨架公路网规划中的"一纵"的组成部分,是国家十三个部委联合确定的30条红色旅游精品线路,即贵阳--遵义--仁怀--赤水--泸州旅游线路的重要组成路段,是川南地区南下出海最为便捷的通道,是贵州省北上的一个重要的高速公路出口通道,是遵义市乃至全贵州省的一条重要经济干线和红色旅游线路。历经3年的紧张施工,2013年10月18日晚上12点,仁怀至赤水高速仁怀段正式通车,仁怀城区至火石岗乡车程从过去的2小时40分左右缩短至30分钟左右。仁赤高速通车后,将彻底改变习水、赤水两地没有高速公路的历史。届时,从贵阳到成都将不再绕行重庆,只需7小时。

仁赤高速公路基本信息

仁赤高速公路建设工期

2009年12月21日,仁怀至赤水高速公路开工典礼在习水县隆重举行。

仁赤高速公路控制性工程将于2010年7月开工。

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仁赤高速公路造价信息

  • 市场价
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高速公路防眩板()

  • RJG-E4-900*220*4.5
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高速公路防眩板()

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  • 荣信诚实业有限公司
  • 2022-12-06
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LED高速公路可变信息标志

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  • 2022-12-06
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LED高速公路可变信息标志

  • KXB10110-P31.25 P31.25
  • 博远
  • 13%
  • 深圳市博远交通设施有限公司
  • 2022-12-06
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高速公路护栏

  • 网孔75×150mm 网片1800×3000mm 边框20×30×1.5mm
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  • 2022-12-06
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施工电梯(液压高速)

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  • 台·月
  • 深圳市2013年8月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2013年7月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2012年10月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SCD200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2011年2月信息价
  • 建筑工程
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施工电梯(液压高速)

  • SCD200/200Y
  • 台·月
  • 深圳市2011年1月信息价
  • 建筑工程
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高速公路护栏

  • 网孔75×150mm 网片1800×3000mm 边框20×30×1.5mm
  • 7240套
  • 1
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  • 含税费 | 含运费
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高速公路隔音障

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  • 3500m²
  • 1
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  • 2011-05-17
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高速公路隔音障

  • 高3.5米,钢结构骨架,玻璃钢板
  • 3500m²
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2011-05-12
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高速公路指示牌

  • 6×2.8
  • 1m²
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高速公路防眩板

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  • 8179片
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-09-10
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仁赤高速公路全线通车

仁赤高速全线通车

2013年11月29日零时,贵州仁怀至赤水高速公路火石岗至赤水段顺利通过了交验,并同步与贵州省高速公路管理中心联网收费营运。至此,仁怀至赤水整条高速公路正式全面通车。

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仁赤高速公路建设规划

全线采用设计速度每小时80公里,双向四车道,路基宽度采用《公路工程技术标准》允许的最小值,即21.5米。赤水互通立交至省界终点段长约1405米,为了与四川省泸赤高速公路对接,采用与四川境内一致的技术标准,即设计速度为每小时80公里,双向四车道。

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仁赤高速公路常见问题

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仁赤高速公路仁怀段通车

仁怀市政府网站发布信息称,仁赤高速仁怀市境内段,2013年10月18日开通。

据仁怀市政府发布的信息称,这段高速公路目前正在进行安装警示牌等收尾工作。10月18日开通后,车辆可由仁怀南站进入,在仁怀市火石站离开高速公路。

昨天,仁怀市宣传部、仁赤高速公路仁怀段指挥部相关人士表示,该消息属实。从仁怀南至火石站,全长有50公里左右,沿途有仁怀南、银水、大坝、火石等站口。但由于仁赤高速目前其余段尚未通车,车辆在火石站驶离高速公路后,仍需行走火石至三合的普通公路。

这段道路的开通,前往仁怀市沿线乡镇及习水县毗邻乡镇,能节省很多时间,不用再走颠簸不堪的道路。

据了解,仁赤高速(仁怀市至赤水市段)全长160多公里,设计时速80公里,为双向四车道。由于受施工难度大等因素影响,预计仁赤高速会推迟到今年12月18日全线通车。

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仁赤高速公路文献

仁赤高速公路路基填筑工程施工技术浅析 仁赤高速公路路基填筑工程施工技术浅析

仁赤高速公路路基填筑工程施工技术浅析

格式:pdf

大小:445KB

页数: 2页

随着我国公路事业的发展,作为公路主体工程,路基的施工显得尤为重要,本文结合贵州省赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段路基施工技术进行了相关探讨。

贵州仁赤高速公路朱家沟煤矿采空区稳定性评价 贵州仁赤高速公路朱家沟煤矿采空区稳定性评价

贵州仁赤高速公路朱家沟煤矿采空区稳定性评价

格式:pdf

大小:445KB

页数: 4页

以贵州仁赤高速公路朱家沟煤矿为例,通过地质力学分析方法评价煤矿采空区上覆岩层的稳定性情况;利用离散单元法,拟定计算模型,并进行开挖模拟计算。通过对计算结果的分析,研究煤矿开采引起的覆岩移动规律、地表变形规律,计算已有采空区可能引起的地表变形范围和变形量,进而对高速公路煤矿采空区稳定性和对高速公路的影响进行评价。

遵赤高速公路建设情况

遵赤高速公路分两段进行建设,即白腊坎至仁怀段(茅台高速公路)和仁怀至赤水段(仁赤高速公路)。

茅台高速

其中茅台高速公路,起点遵义县白腊坎,经遵义县的枫香镇、平正乡和仁怀市的长岗镇、坛厂、中枢,止于茅台镇。全长45公里,已于2006年12月开工建设,于2009年7月17日建成通车。

仁赤高速

仁赤高速(仁怀市至赤水市段)全长163.476公里,其中习水支线长约7公里,设计速度每小时80公里,双向四车道,投资估算总金额为132.6971亿元,于2009年12月21日,在习水县举行开工典礼。该高速现已全线通车。

仁怀段通车

仁怀市政府网站发布信息称, 仁赤高速仁怀市境内段,2013年10月18日开通。

据仁怀市政府发布的信息称,这段高速公路正在进行安装警示牌等收尾工作

这段道路的开通,前往仁怀市沿线乡镇及习水县毗邻乡镇,能节省很多时间,不用再走颠簸不堪的道路。

补充

遵赤高速公路在白腊坎处,与目前正在建设的杭瑞高速公路(遵义-毕节段)对接, 即可直通遵义市区,而杭瑞高速公路遵义至白腊坎段约27公里采用6车道标准,设计时速为100公里/小时。

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遵赤高速公路介绍

所属公路网

遵赤高速公路是《贵州省高速公路网规划》(简称"678"网)中第"五纵"--赤水至望谟高速公路的重要组成部分,是遵义市"四纵三横三联二环"骨架公路网规划中的"一纵"的关键一段,同时也是国家十三个部委联合确定的30条红色旅游精品线路,即贵阳--遵义--仁怀--赤水--泸州旅游线路的重要组成路段,是川南地区南下出海通道,是贵州省北上进入川南等地区的重要干线通道,也是遵义市乃至全贵州省的一条重要经济干线和红色旅游线路。

建设意义

遵赤高速公路建成后,与四川省的成自泸赤高速公路(成都--自贡--泸州--川黔界)对接,从路线上看,将在成都和贵州之间拉起一条直线,将成为四川到珠三角、北部湾最便捷的出海通道,有助于推动西南三省、广西及东盟地区的经贸联系。

建设这条高速公路的目的在于将川南、黔北丰富的矿产资源、能源资源、旅游资源、生物资源转化为经济优势,特别是将遵义会议、四渡赤水为主的红色旅游与川南的红色旅游连成一线,并与黔、川、渝"金三角"生态旅游区相结合,加速川南、黔北旅游业的发展,促进遵义西部各县、四川泸州等川南地区的经济腾飞。该公路建成后将形成一条重要的中国工农红军长征红色旅游线,将黔、川、渝生态旅游"金三角"变成现实。

遵赤高速公路的动工建设,必将进一步推动遵义市"三新一强"和实施"紧贴黔中经济圈、融入长江经济带、参与泛珠三角区"经济发展战略进程,为我市的旅游业发展带来了新的历史机遇。

它遵义市公路建设史上的新开端,也是交通基础设施建设跨入"十一五"的奠基工程,建成后在全市将形成"东接西连、南北贯通"的交通公路网状格局,将进一步提升我市公路等级结构,对加快西部地区人流、物流、信息流和资金流,对长期以来困扰国酒茅台运输和前往习水、赤水旅游不方便等问题将起到积极的促进作用。

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遵赤高速公路详细情况

经过地区

地级行政区县级行政区
遵义市遵义县、仁怀市、习水县、赤水市

服务区

所属地区服务区名称
遵义市遵义县服务区
遵义市仁怀市仁怀服务区

出入口

所属地区出入口名称可通往地区备注
遵义市遵义县白腊坎互通立交G56、鸭溪、金沙、毕节、遵义、铜仁接遵毕高速公路
枫香S208、枫香
平正X390、长岗、平正
遵义市仁怀市坛厂X390、坛厂
仁怀S208、仁怀、中枢
茅台S208、茅台赤水方向出、遵义方向入
仁怀北X388、X386、仁怀北、喜头
大坝X388、大坝、仁怀名酒工业园区
火石岗X388、火石岗、仁怀名酒工业园区
遵义市习水县二郎X388、二郎、桑木
习水S302、S208、习水
柑甜X370、S208、马临
土城S302、X380、土城、同民
遵义市赤水市元厚X380、元厚
月亮田S301、新店
赤水收费站S301、赤水
贵州主线收费站通四川省泸州市接成自泸赤高速公路
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