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1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
《铁道科学技术名词》第一版。
不测速的,不过还是小心点的好,怕有流动测速车哦
招标人在收到评标报告之日起三日内公布评标结果。比较大的项目可能时间会稍长一些。一般标书中有说明。
xx隧道出口明洞回填
技 术 交 底 书 ZT1101JL11-02 单位: xx 编号: 主送单位 页 数 第 1 页 共 2 页 工程名称 XX隧道 工程部位 出口明洞顶部 交底内容: 一、工程概况 xx 隧道出口明洞主体已施工完成。根据设计变更需要, xx 隧道出口明洞顶需进 行土方回填,施做防水层及排水系统。 二、施工工序 定点、放线→夯填土石→开槽、挖坑→施做天沟及防水层→骨架护坡、绿化 三、施工技术与要求 由测量队根据平面布置图定点放线,标识出回填线及天沟外轮廓线上特征点,并 用石灰标识出来。 (1)土方回填 明洞顶及冲沟分层夯填土石至设计标高 ,明洞外回填土体部位顶部采用黏土隔水 层进行防水,明洞顶部采用复合防水层进行防水。 (2)天沟施工 1、测量放样 混凝土天沟工程采用分段施工,分段放样。根据测量队放出的位置及高程,并用 白灰在地上画出。开挖深度根据后附图纸尺寸确定《 xx 隧道出口排水系统
纸坊隧道出口监控量测施工方案
1 新建兰渝铁路夏广段 LYS-3标 中铁七局兰渝铁路指挥部二工区 隧道施工监控量测制度 编制: 复核: 审核: 中铁七局集团兰渝铁路指挥部二工区 二 0 一二年三月 2 目 录 一、总则 .................................... 错误!未定义书签。 1.编制依据 . ................................ 错误!未定义书签。 2 编制目的 . ................................... 错误!未定义书签。 3 编制范围 . ................................ 错误!未定义书签。 二、工程概况 ................................................. 2 三、量测准备及技术要求 ..........................
11月17日,湖北汉十铁路有限公司副总经理张志才组织隧道专家组,对四方山隧道隧道出口软岩施工方案进行审查论证会。“中国勘察设计大师”史玉新担任专家组组长,中铁工程设计咨询公司、中铁一局、中国地质大学、中铁科设资深专家教授潘瑞林、张立国、吴立、骞大峰,咨询、设计、监理及施工单位共30余人参加。
四方山隧道出口DK386+440~DK386+240共计200m设计为Ⅲ级围岩,按Ⅲb支护。该段埋深260~290m,围岩主要为绢云母石英片岩,灰绿色、灰黄色,薄层状结构,片理发育,弱风化,受构造影响,岩体节理发育,节理面光滑,结构面间胶结差,掌子面上部夹黑褐色夹层,夹层呈薄片状,遇水软化,拱顶易失稳跨落,初期支护已完未二次衬砌段净空收敛数据达到预警值。
针对围岩情况,项目部对围岩岩性进行了送样检测和初期支护应力监测,从岩性分析报告和应力监测报告看,此类岩层存在不同程度的膨胀性,受此影响,各测试段钢拱架应力都偏大;初支混凝土则出现了局部应力集中现象,个别部位混凝土应力超过了设计值。
为确保安全,遏制险情的发生,项目部于7月引进了德国生产的ER1500-1X新型铣挖机,进行了非爆开挖施工试验。从采用铣挖机非爆施工情况来看,能明显降低围岩扰动,确保掌子面自稳能力及减少后面已支护衬砌段的围岩扰动。
张副总带领专家组成员及咨询、设计、监理、施工方对四方山隧道出口掌子面DK386+370掌子面揭示围岩情况进行查看,并详细了解了铣挖法非爆开挖的施工组织及工效。随后组织召开施工方案研讨会,会议首先由设计单位对地质情况的分析和施工单位对铣挖法非爆开挖的施工试验总结,最后各专家发表个人意见。
最终专家一致认为四方山隧道出口,针对软弱破碎围岩采用铣挖法施工是可行的,但工效较低,根据掌子面围岩情况,建议采用以钻爆法为主、铣挖法为辅的施工方法。同时为防止片岩地段坍方及变形侵限,不给运营留隐患,建议降低围岩级别,加强支护。施工中应加强监控量测及超前地质预报,确保施工安全。
将电缆敷设在竖井中的电缆安装方式称为竖井敷设。
竖井敷设适用于水电站、电缆隧道出口以及高层建筑等场所。
作为北向出川的一条大通道
巴陕高速建设一直备受关注
最近,巴陕高速米仓山隧道建设进度
又有最新动态
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5月15日,在位于南江县关坝镇的巴陕高速米仓山隧道出口,一辆价值8000多万元的隧道检测车刚驶出左洞,又转道陕西省汉中市继续检测隧道入口段数据。在隧道监控室,监控人员密切关注着隧道施工情况。
→二衬台车检测
巴陕高速公路有限责任公司工程师代巨梁
米仓山隧道是省内最长、国内第二长、世界第三长的公路隧道。自2017年11月以来,隧道出口端施工便开始进入高地应力灾害频发区,施工难度极大。截至目前,已监测到大能量事件达到数千次,遭遇高地应力破坏性大事件12次,造成了工期延迟。
→下台阶开挖
据了解,负责陕西省汉中段的LJ1标项目部成立了党员突击队攻坚破难,解决技术难题,加快施工进度。目前正通过前行右洞增加辅助坑道,新开左洞掌子面前行掘进,已经形成隧道左洞前后双掌子面掘进态势。
→焊接制作工型梁
截至目前,米仓山隧道左洞掘进剩余628.5米,右洞掘进剩余299.8米。
→建设现场