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公路隧道属于地下工程的范畴,结构荷载和围岩介质参数不像地面工程那样明确。所以,目前国内外关于隧道的结构设计,大都采用工程类比经验方法。
但是,作为公路隧道工程专业的学生,必须掌握隧道结构计算的基础理论、解题方法和计算技术,借助于计算分析技术,可以对公路隧道的结构设计给出定性或者半定量的评价,甚至于结合现场施工量测控制技术,给出定量的分析。
第一章绪论
1-1公路隧道的主要特上特点及结构形式
1-2初始地应力场
1-3隧道结构荷载形式
1-4隧道结构计算的理论与方法
思考题
第二章隧道结构计算结构力学法
2-1拱形半衬砌隧道的结构计算
2-2拱形曲墙隧道的假定抗力法
2-3拱形直墙隧道的局部变形法
2-4隧道衬砌结构计算的矩阵位移法
2-5圆形隧道衬砌的自由变形法
2-6圆形隧道衬砌的假定抗力法
2-7矩形框架结构计算 2100433B
, T型本身就一刚架,可以拆吗???总共3个刚架,3个单绞,四根连杆,计算自由度W=3*3-(2*3+4)=-1乱讲, T型本身就一刚架,可以拆吗???总共3个刚架,3个单绞,四根连杆,计算自由度W=...
操作步骤 1.双击桌面上的"求解器"图标,再单击"求解器"的封面进入使用状态; 2.键入数椐文件名(如TITLE,XXXX),逐行输入数椐(也可用命令方式输入)...
共48所,1 清华大学 2011.5-2018.5 2011.5-2018.5 1992.52 同济大学 2011.5-2018.5 2011.5-2018.5 1992.53 ...
粘土地层大断面异形盾构隧道结构力学特征数值试验研究
文章基于修正惯用法和壳-弹簧模型两种计算方法,研究了原型试验条件下错缝拼装的异形盾构管片随覆土厚度增加的力学行为特征.研究结果表明,异形管片结构整体变形呈\"横鸭蛋\"形;环向接头存在使结构内力呈非对称分布,纵向接头的剪切作用和幅宽边缘对其加强作用使幅宽边缘内力普遍大于幅宽中央;基于平面应变状态的修正惯用法夸大了错缝拼装对管片纵向的加强作用,计算结果要大于考虑三维空间问题的壳-弹簧模型,说明修正惯用法作为异形管片的设计方法是偏于安全的;建议异形盾构管片横向刚度有效率范围为0.72~0.87,正弯矩区弯矩传递系数范围为0.245~0.256,负弯矩区弯矩传递系数范围为0.166~0.197.
膨胀岩土地层盾构隧道结构力学行为研究
文章在提出膨胀接触压力概念的基础上,采用接触单元对膨胀接触压力和膨胀力的关系进行了研究,得出了膨胀接触压力与膨胀岩土分布、厚度、结构及地层刚度等的关系;同时对膨胀岩土地层中盾构隧道\"荷载-结构\"模式外荷载及\"梁-弹簧\"模型的特点进行了分析;并将其分析结果直接应用到成都地铁2号线膨胀岩土地层盾构隧道的结构分析中,得出了盾构隧道在不同膨胀岩土层、膨胀力、埋深和拼装方式条件下的结构内力值,对隧道结构设计起到了指导作用。
基本信息
作 者: 王国鼎,袁海庆 编
出 版 社: 人民交通出版社
ISBN: 9787114048159
出版时间: 2003-10-01
版 次: 1
页 数: 224
装 帧: 平装
开 本: 16开
所属分类: 图书>科技>交通运输
内容简介
《高等学校试用教材:桥梁检测与加固》为面向21世纪交通版高等学校试用教材。内容主要包括桥梁检测技术,桥梁结构质量现场检测,桥梁结构静、动载试验,桥梁检查与评定,桥梁结构缺损及裂纹修补,桥梁上部、下部及拱桥的加固与改造。 《高等学校试用教材:桥梁检测与加固》是高等学校土木工程专业和道桥与渡河工程专业教学用书,亦可供从事桥梁设计、施工的专业技术人员及科研工作者使用和参考。2100433B
《高等学校试用教材·陶瓷工业热工设备》是根据1988年6月在广州召开的“热工教材编写组会议”制订的修订大纲,在第一版的基础上修改而成的,作为高等工科院校无机非金属材料专业的试用教材,讲课时数约40学时。至于干燥原理及干燥器,则移至《热工基础增补本》,《高等学校试用教材·陶瓷工业热工设备》不再涉及。
《高等学校试用教材:燃气工程施工》是根据1991年4月全国高等学校供热通风空调及燃气工程学科专业指导委员会的决定,按照城市燃气工程专业的《高等学校试用教材:燃气工程施工》教学大纲编写的。使用时可根据课堂教学和生产实习具体情况安排学时。
提高燃气工程的施工技术水平和管理水平,对发展城市燃气事业,适应社会主义市场经济发展的需要具有重要意义。《高等学校试用教材:燃气工程施工》较完整地论述了燃气工程施工的理论和方法,结合工程实际,并注意吸收国外的先进施工技术和施工管理方法。